[發(fā)明專利]一種精密氣懸浮系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810937838.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108897225A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凌翔;張昱;秦昊;張東波;楊瑞;魏千洲;劉智;林利彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東省智能制造研究所 |
| 主分類號(hào): | G05B13/04 | 分類號(hào): | G05B13/04 |
| 代理公司: | 廣州容大專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 510030 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣懸浮系統(tǒng) 精密 自適應(yīng)控制 自適應(yīng)控制器 控制系統(tǒng) 數(shù)學(xué)模型 李雅普諾夫穩(wěn)定性理論 自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域 參數(shù)變化 環(huán)境干擾 有效控制 制造誤差 魯棒性 氣懸浮 漸進(jìn) 輸出 全局 | ||
本發(fā)明公開一種精密氣懸浮系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng),涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,包括建立精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;建立自適應(yīng)控制器;基于李雅普諾夫穩(wěn)定性理論調(diào)整所建立的自適應(yīng)控制器;采用調(diào)整后的自適應(yīng)控制器對(duì)精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的輸出進(jìn)行自適應(yīng)控制;將自適應(yīng)控制方法應(yīng)用到精密氣懸浮系統(tǒng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的有效控制,以避免控制系統(tǒng)對(duì)精密氣懸浮的模型的依賴性,補(bǔ)償制造誤差和環(huán)境干擾,確保整個(gè)控制系統(tǒng)的全局漸進(jìn)穩(wěn)定性,提高了系統(tǒng)的可靠性和對(duì)參數(shù)變化的魯棒性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種精密氣懸浮系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,精密運(yùn)動(dòng)平臺(tái)中傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)結(jié)合滾珠絲杠傳動(dòng)的導(dǎo)向方式已逐漸被無摩擦支撐技術(shù)和無摩擦直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)所取代,而采用以氣浮技術(shù)為導(dǎo)向和軸承支撐形式的精密氣浮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)正逐漸在高速度高精度伺服運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域中嶄露頭角,其以直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的方式來消除系統(tǒng)內(nèi)的摩擦、死區(qū)等非線性干擾,結(jié)構(gòu)上具有無機(jī)械接觸的特點(diǎn),能在長(zhǎng)行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)亞μm甚至nm級(jí)的定位精度。
精密氣浮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)具有高精度、無摩擦、低污染等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于光刻技術(shù)、超精密加工、生物檢測(cè)技術(shù)、納米表面形貌測(cè)量等領(lǐng)域,并不斷向高速度、高加速度、高精度方向發(fā)展。
同時(shí),對(duì)于氣浮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)來說,外界擾動(dòng)(如直線電機(jī)的力波紋、驅(qū)動(dòng)器內(nèi)的電噪聲和測(cè)量噪聲、線纜產(chǎn)生的線纜力等)、環(huán)境改變以及系統(tǒng)參數(shù)的變化都會(huì)直接影響平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)精度。此外精密氣浮運(yùn)動(dòng)部件可能處于振動(dòng)較大的工作環(huán)境中,其振動(dòng)的消除也是一大問題。
傳統(tǒng)抑制振動(dòng)的方法是通過被動(dòng)的隔振,減振的方法來起到減振的目的,而這些方法比較被動(dòng)、死板、適應(yīng)性差,不能對(duì)多變的外界振動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制。為了克服上述困難,振動(dòng)主動(dòng)控制被提出來,振動(dòng)主動(dòng)控制能夠?qū)崟r(shí)感受到外界的振動(dòng)情況,做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng),輸出控制信號(hào),來抑制振動(dòng)。結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的抗振動(dòng)性能對(duì)于系統(tǒng)的工作可靠性和精度是至關(guān)重要的。大量的工程結(jié)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)行中普遍承受振動(dòng)環(huán)境的激勵(lì),若不采取措施對(duì)這些結(jié)構(gòu)的振動(dòng)予以抑制,就會(huì)影響結(jié)構(gòu)上各部件的工作性能和壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使其功能失效。因此,為了提高結(jié)構(gòu)的工作性能和精度,必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)振動(dòng)控制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問題提供一種精密氣懸浮系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng),將自適應(yīng)控制方法應(yīng)用到精密氣懸浮系統(tǒng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的有效控制,以避免控制系統(tǒng)對(duì)精密氣懸浮的模型的依賴性,補(bǔ)償制造誤差和環(huán)境干擾,確保整個(gè)控制系統(tǒng)的全局漸進(jìn)穩(wěn)定性,提高了系統(tǒng)的可靠性和對(duì)參數(shù)變化的魯棒性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種精密氣懸浮系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法,包括如下步驟:
S10、建立精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;
S20、建立自適應(yīng)控制器;
S30、基于李雅普諾夫穩(wěn)定性理論調(diào)整所建立的自適應(yīng)控制器;
S40、采用調(diào)整后的自適應(yīng)控制器對(duì)精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的輸出進(jìn)行自適應(yīng)控制。
優(yōu)選地,步驟S30所述的基于李雅普諾夫穩(wěn)定性理論調(diào)整所建立的自適應(yīng)控制器,具體為:基于李雅普諾夫穩(wěn)定性理論調(diào)整自適應(yīng)控制器的自適應(yīng)控制律。
優(yōu)選地,步驟S10所述的建立精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,具體如下:
其中,q為精密氣懸浮系統(tǒng)的振動(dòng)軌跡參數(shù),C為系統(tǒng)阻尼,Kb為系統(tǒng)頻率,d為環(huán)境擾動(dòng),u為精密氣懸浮系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型輸入。
優(yōu)選地,步驟S20所述的建立自適應(yīng)控制器,具體如下:
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