[發(fā)明專(zhuān)利]貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810937246.X
• 申請(qǐng)日: 2018-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109242154A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃暉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳前海啟航供應(yīng)鏈管理有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/04
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/04;G06Q10/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，包括：

獲取貨物數(shù)量；

獲取貨物從發(fā)貨地址到收貨地址的直達(dá)貨運(yùn)成本；

計(jì)算貨物從發(fā)貨地址到收貨地址的平均直達(dá)貨運(yùn)成本；

規(guī)劃貨物從發(fā)貨地址經(jīng)中間地址到收貨地址的轉(zhuǎn)達(dá)路線；

獲取貨物從發(fā)貨地址經(jīng)中間地址到收貨地址的轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本；

計(jì)算貨物從發(fā)貨地址經(jīng)中間地址到收貨地址的平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本；

對(duì)平均直達(dá)貨運(yùn)成本和平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本進(jìn)行比較；

若平均直達(dá)貨運(yùn)成本大于平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本，規(guī)劃運(yùn)輸路線為對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)達(dá)路線，否則規(guī)劃運(yùn)輸路線為直達(dá)路線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，所述轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本包括貨物運(yùn)輸成本和中間轉(zhuǎn)運(yùn)成本。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，所述中間地址的數(shù)量不多于3個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，在獲取貨物數(shù)量前進(jìn)行路線規(guī)劃的確認(rèn)，若確認(rèn)進(jìn)行路線規(guī)劃，繼續(xù)進(jìn)行路線規(guī)劃的步驟，否則直接規(guī)劃運(yùn)輸路線為直達(dá)路線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，規(guī)劃的轉(zhuǎn)達(dá)路線的數(shù)量大于1，在對(duì)平均直達(dá)貨運(yùn)成本和平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本進(jìn)行比較前，對(duì)轉(zhuǎn)達(dá)路線之間進(jìn)行比較，保留平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本最小的轉(zhuǎn)達(dá)路線。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，在進(jìn)行路線規(guī)劃前進(jìn)行規(guī)劃方式的確認(rèn)，若規(guī)劃方式為手動(dòng)規(guī)劃方式，則手動(dòng)按轉(zhuǎn)運(yùn)順序選擇中間地址，若規(guī)劃方式為自動(dòng)規(guī)劃方式，則繼續(xù)進(jìn)行路線規(guī)劃的步驟。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，在對(duì)平均直達(dá)貨運(yùn)成本和平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本進(jìn)行比較前，對(duì)平均直達(dá)貨運(yùn)成本和平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本進(jìn)行展示。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃方法，其特征在于，在展示平均直達(dá)貨運(yùn)成本和平均轉(zhuǎn)達(dá)貨運(yùn)成本進(jìn)行展示時(shí)，進(jìn)行路線規(guī)劃的確認(rèn)，若確認(rèn)進(jìn)行路線規(guī)劃，繼續(xù)進(jìn)行路線規(guī)劃的步驟，否則直接規(guī)劃運(yùn)輸路線為直達(dá)路線。