[發明專利]一種車輛橡膠輸油管

有效

• 申請號: 201810936880.1
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN109058010B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 何靜芳
• 申請（專利權）人: 安徽奧豐汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/32;B60K15/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車輛橡膠輸油管，包括第一連接管，第一連接管的一端連通有進油管口，第一連接管遠離進油管口的一端通過過濾雜凸塊連通有第二連接管，過濾雜凸塊的兩側均固定連接有緩沖調節塊，第二連接管遠離緩沖調節塊的一端連通有出油管口，第一連接管和第二連接管的外表面均固定連接有外尼龍網層，進油管口和出油管口的內部均固定連接有緊固內螺紋，本發明涉及汽車輸油管技術領域。該車輛橡膠輸油管，達到了除雜前降低燃油傳輸速度，保證除雜效果，提前預防除雜，避免雜質在后續傳輸機構中出現堵塞的現象，增強輸油管的綜合性能，提高了輸油管的抗氧化性和耐腐蝕性，增加輸油管的使用壽命，提高輸油管使用的安全性的目的。

技術領域

本發明涉及汽車輸油管技術領域，具體為一種車輛橡膠輸油管。

背景技術

伴隨著汽車的產業發展，我國的汽車配件行業也在高速發展中，配件生產材料也呈現出多樣化的特點。對于橡膠材料來說，除了輪胎以外，一般一個汽車上面可以使用到200-300種橡膠配件，一些貨車及工業用車有400-600個橡膠配件，所以橡膠配件在汽車上面的用處是很廣泛的。今天我們一起簡單了解一下橡膠制品在汽車上的幾個主要用途。

不管在什么車上都有很多根橡膠管，比如散熱器管，空調管，水箱管，汽油管等等，因為這些膠管需要在開車環境中經歷震動和顛簸，所以必須要求各種性能，那么就必須用到汽車橡膠配件。

汽油管是連接汽油泵和發動機噴油嘴的，用來提供燃油。還有助力油管，是為轉向機提供助力油的，從而達到減輕轉向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當我們踩下剎車的時候，剎車泵會通過剎車油給剎車片壓力，兩個剎車片擠壓剎車盤，從而達到汽車減速停止的目的。

汽車油箱內部的燃油通過橡膠油管傳輸，目前橡膠輸油管長時間使用后會出現橡膠管開裂現象，當油箱內的燃油不純凈，會造成雜質在油管中堵塞，造成汽車供油困難，同時油管需要拆卸后才能對內部進行清理，操作困難，不便于油管的使用。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種車輛橡膠輸油管，解決了汽車油箱內部的燃油通過橡膠油管傳輸，目前橡膠輸油管長時間使用后會出現橡膠管開裂現象，當油箱內的燃油不純凈，會造成雜質在油管中堵塞，造成汽車供油困難，同時油管需要拆卸后才能對內部進行清理，操作困難，不便于油管的使用的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種車輛橡膠輸油管，包括第一連接管，所述第一連接管的一端連通有進油管口，所述第一連接管遠離進油管口的一端通過過濾雜凸塊連通有第二連接管，所述過濾雜凸塊的兩側均固定連接有緩沖調節塊，所述緩沖調節塊分別與第一連接管和第二連接管連通，所述第二連接管遠離緩沖調節塊的一端連通有出油管口，所述第一連接管和第二連接管的外表面均固定連接有外尼龍網層。

優選的，所述進油管口和出油管口的內部均固定連接有緊固內螺紋。

優選的，所述緩沖調節塊內部的頂端固定連接有支撐掛桿，所述支撐掛桿的底端轉動連接有緩沖輪。

優選的，所述過濾雜凸塊包括固定外殼，所述固定外殼的頂端固定連接有密封螺紋孔，所述密封螺紋孔的內部貫穿且螺紋連接有密封螺栓。

優選的，所述密封螺栓位于固定外殼外部的一端固定連接有旋轉扭頭。

優選的，所述密封螺栓位于固定外殼內部的一端轉動連接有傳動連桿。

優選的，所述固定外殼內部的底端固定連接有限制插口，所述限制插口與傳動連桿底端對應設置。

優選的，所述傳動連桿的表面均勻固定連接有濾雜吸附毛刷。

優選的，所述第一連接管、第二連接管和緩沖調節塊均采用天然橡膠材料制成。