[發(fā)明專利]船聯(lián)網(wǎng)通信方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810936434.0
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN109379323A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李林杰;全文斌
• 申請（專利權(quán)）人: 京信通信系統(tǒng)（中國）有限公司;京信通信系統(tǒng)（廣州）有限公司;京信通信技術(shù)（廣州）有限公司;天津京信通信系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 黃曉慶

本申請?zhí)峁┮环N船聯(lián)網(wǎng)通信方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)，船端服務(wù)器接收船端終端發(fā)送的待上傳數(shù)據(jù)包，將待上傳數(shù)據(jù)包封裝為船端UDP包，發(fā)送船端UDP包至岸端服務(wù)器，岸端服務(wù)器解封裝船端UDP包，并且將發(fā)送TCP報文發(fā)送至目的岸端終端，岸端服務(wù)器接收岸端終端返回的TCP報文，封裝為岸端UDP包，發(fā)送岸端UDP包至船端服務(wù)器，船端服務(wù)器解封裝岸端UDP包，發(fā)送返回的TCP報文至船端終端。整個船聯(lián)網(wǎng)通信過程中將TCP報文封裝為UDP包在船端服務(wù)器與岸端服務(wù)器之間傳輸，避免TCP通信方式造成的網(wǎng)絡(luò)阻塞，有效提高網(wǎng)絡(luò)傳輸效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及船聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種船聯(lián)網(wǎng)通信方法、裝置、系 統(tǒng)和存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

船聯(lián)網(wǎng)是通過網(wǎng)絡(luò)把船舶都聯(lián)起來，是一種基于實現(xiàn)航運管理精細化、行 業(yè)服務(wù)全面化、出行體驗人性化的目標(biāo)，融合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能航運信息服 務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)的工作者正在改變他們原有的工作 方式。而作為傳統(tǒng)海上行業(yè)-漁業(yè)，似乎受到的改變較小，這是因為漁船在海上 的通信方式與陸上的有很大的區(qū)別，主要采用移動信號和衛(wèi)星信號通信。海上 移動信號很不穩(wěn)定，且價格較高，漁民一般舍不得打，手機在海上就成了擺設(shè)。

傳統(tǒng)的船聯(lián)網(wǎng)中即時通信服務(wù)器采用TCP(Transmission Control Protocol， 傳輸控制協(xié)議)協(xié)議的通信方式，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中使用TCP協(xié)議的劣勢:為了避免 產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)擁塞，原TCP協(xié)議綜合采用了慢啟動、擁塞避免、快速重傳以及快速 恢復(fù)等算法，但這些算法應(yīng)用的前提是網(wǎng)絡(luò)發(fā)生擁塞造成丟包，然而在誤碼率 相對較高的衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，部分丟包是由誤碼造成的，TCP協(xié)議對此不能區(qū) 分，從而造成TCP傳輸性能的惡化。可見，傳統(tǒng)的船聯(lián)網(wǎng)通信方式已經(jīng)無法滿 足需求。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種高效的船聯(lián)網(wǎng)通信方法、裝 置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。

一種船聯(lián)網(wǎng)通信方法，所述方法包括：

接收船端終端發(fā)送的待上傳數(shù)據(jù)包，所述待上傳數(shù)據(jù)包攜帶上傳TCP報文、 船端終端身份識別標(biāo)識以及目的岸端終端身份識別標(biāo)識；

將所述待上傳數(shù)據(jù)包封裝為船端UDP(User Datagram Protocol，用戶數(shù)據(jù) 報協(xié)議)包，發(fā)送所述船端UDP包；

接收岸端服務(wù)器返回的岸端UDP包，解封裝所述岸端UDP包，獲取返回 TCP報文、岸端終端身份識別標(biāo)識以及目的船端身份識別標(biāo)識；

發(fā)送所述返回TCP報文與岸端終端身份識別標(biāo)識至所述目的船端身份識別 標(biāo)識對應(yīng)的船端終端。

在其中一個實施例中，所述發(fā)送所述船端UDP包之后，還包括：

等待預(yù)設(shè)時長，發(fā)送數(shù)據(jù)包接收成功確認消息，所述數(shù)據(jù)包接收成功確認 消息用于確認所述船端UDP包是否被成功接收。

在其中一個實施例中，所述船聯(lián)網(wǎng)通信方法還包括：

查找接收的所述岸端UDP包中攜帶相同岸端終端身份識別標(biāo)識與船端身份 識別標(biāo)識的岸端UDP包；

獲取查找到的岸端UDP包中攜帶的返回TCP報文；

組合查找到的所述返回TCP報文，獲得組合數(shù)據(jù)；

校驗所述組合數(shù)據(jù)的完整性。

在其中一個實施例中，所述接收船端終端發(fā)送的待上傳數(shù)據(jù)包包括：

接收各船端終端發(fā)送的數(shù)據(jù)上傳請求；

查找各所述船端終端對應(yīng)的預(yù)設(shè)緩存隊列優(yōu)先級；

根據(jù)各所述船端終端對應(yīng)的預(yù)設(shè)緩存隊列優(yōu)先級順序，依次接收各船端終 端發(fā)送的待上傳數(shù)據(jù)包。