[發明專利]一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法

有效

• 申請號: 201810936256.1
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108978247B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 馬興元;何遠鑫;丁博;趙昭
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;D06N3/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 安彥彥

1.一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)以超細纖維非織造布為基材，采用浸漬液A浸漬超細纖維非織造布，軋液后通過蒸汽凝固，干燥，得到浸漬基布A；其中，浸漬液A通過以下過程制得：以重量份數計，將明膠溶液10～12份，水性聚氨酯20～40份，氮丙啶0.2～0.5份、聚碳化二亞胺0.1～0.3份、增稠劑0.1～0.3份以及水40～50份，均勻混合后得到浸漬液A；

(2)以浸漬基布A為基材，采用螺桿機和狹縫模頭，在浸漬基布A表面淋涂一層熱塑性聚氨酯膜進行封底，冷卻后得到封底基布B；

(3)以封底基布B為基材，采用輥涂機在熱塑性聚氨酯膜表面輥涂水性聚氨酯漿料C，干燥，得到貝斯D；其中，輥涂水性聚氨酯漿料C通過以下過程制得：以重量份數計，將水性聚氨酯80～90份，水性色漿2～15份以及增稠劑0.2～1.5份混合，得到輥涂水性聚氨酯漿料C；

(4)以貝斯D為基材，采用印刷機在水性聚氨酯著色層表面印刷手感劑，干燥后通過壓紋機壓紋，得到汽車內飾用生態超細纖維合成革；其中，所述手感劑為以聚碳酸酯型水性聚氨酯為接著樹脂的手感劑。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，步驟(1)中增稠劑為纖維素類增稠劑、丙烯酸類增稠劑、聚氨酯類增稠劑中的一種或多種的混合物。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，步驟(1)的具體過程如下：將超細纖維非織造布通過裝有浸漬液A的浸漬槽，再通過軋輥，控制浸漬液A的浸漬量為超細纖維非織造布重量的40～90％，然后在80～95℃的條件下固化3～5min，再在80～120℃的條件下烘干，得到浸漬基布A。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，步驟(2)的具體過程如下：以重量份數計，將熱塑性聚氨酯80～100份、穩定劑0.01～0.5份、填料1～50份混合后加入螺桿機；控制螺桿機內溫度為120℃～190℃，使物料經過螺桿機后從狹縫模頭擠出，淋涂在浸漬基布A上，淋膜厚度為0.02～0.2mm，冷卻后得到封底基布B。

5.根據權利要求4所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，熱塑性聚氨酯的硬度范圍為Shore A55～Shore A85。

6.根據權利要求4所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，穩定劑為季戊四醇亞磷酸酯、季戊四醇二磷酸酯中的一種或兩種。

7.根據權利要求4所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，步驟(3)的具體過程如下：將封底基布B通過輥涂機，輥涂水性聚氨酯漿料C，控制涂層厚度為0.02～0.1mm，再在80～120℃的條件下烘干，得到貝斯D。

8.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用生態超細纖維合成革的制造方法，其特征在于，所述超細纖維非織造布為定島型超細纖維非織造布、非定島型超細纖維非織造布或裂片型超細纖維非織造布。