[發明專利]一種高抗震汽車空調管路組件在審
| 申請號： | 201810935541.1 | 申請日： | 2018-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN108980466A | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發明（設計）人： | 董阿能;李昌川;甘王磊 | 申請（專利權）人： | 寧波泰爾汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16L3/08 | 分類號： | F16L3/08;F16L55/04 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 龍洋 |
| 地址： | 315145 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震墊圈 支架 第一管件 卡子 減震塑料 管夾 汽車空調管路 第二管件 高抗震 固定孔 固定座 鎖緊孔 鎖緊頭 異形孔 管路組件 減震結構 空調管路 配合安裝 固定鎖 管件 抗震 斷裂 震動 | ||
1.一種高抗震汽車空調管路組件，包括有第一管件、第二管件、支架、第一減震墊圈、第二減震墊圈、固定座和減震塑料卡子；
所述支架上設置有，第一異形孔、第二固定孔、管夾、鎖緊頭和鎖緊孔；所述第一管件安裝在支架的管夾中，鎖緊頭和鎖緊孔將第一管件固定鎖緊；第一管件和管夾之間設置有第一減震墊圈；所述第二管件通過減震塑料卡子固定在支架的第一異形孔中；
所述固定座和第二減震墊圈配合安裝在支架的第二固定孔中；第一減震墊圈、第二減震墊圈和減震塑料卡子構成多重減震結構。
2.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述鎖緊孔的位置變化用以適應不同直徑的第一管件。
3.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述第二固定孔往第一異形孔方向設置有開口，開口比第二固定孔孔徑小。
4.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述第一減震墊圈為環狀，兩端設置有限位環，圓弧面上開設一開口連通限位環。
5.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述第二減震墊圈，外圓面上設置有安裝槽，內圓面為供固定座安裝的安裝孔；所述安裝槽的第一端部直徑大，第二端部直徑小。
6.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述固定座包括法蘭和凸出在法蘭上的凸頭；所述凸頭遠離法蘭側凸出有固定環。
7.根據權利要求5或權利要求6所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述凸頭上的固定環和安裝槽的第一端部配合固定。
8.根據權利要求1所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述減震塑料卡子，包括管腔，管腔由卡扣和供卡扣安裝的卡槽配合鎖緊；管腔內壁上設置有自適應墊片，管腔外壁上設置有張緊臂；所述張緊臂上設置有插頭，插頭沿內腔軸向對稱設置有定位塊，定位塊頭部成錐形。
9.根據權利要求8所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述卡扣和卡槽上都設置有把手；卡扣包括有第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣不在同一高度上。
10.根據權利要求8所述的一種高抗震汽車空調管路組件，其特征在于：所述自適應墊片上凸出有多個加強筋。
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