[發(fā)明專利]一種變速機齒輪及其制備方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810935205.7
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108843767A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋佳
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市鋯安材料科技有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 鄧義華;王瑋

1.一種變速機齒輪，其特征在于：

所述齒輪包括齒輪本體及與齒輪本體結(jié)合一體的非晶合金齒面；

所述齒輪彎曲疲勞強度極限為420-800MPa，接觸疲勞強度極限為650-1300MPa，傳動精度為2-9；所述非晶合金齒面彈性應(yīng)變極限為0.3-0.6%，齒面粗糙度Ra為0.5-1.2μm，齒根粗糙度為0.5-2.3μm；

以金屬為齒輪本體的齒輪，非晶合金齒面硬度比本體硬度提升10-30%，以非金屬為齒輪本體的齒輪，非晶合金齒面硬度比本體硬度提升80-400%。

2.如權(quán)利要求1所述變速機齒輪，其特征在于：所述非晶合金齒面為鋯基非晶合金、銅基非晶合金、鈦基非晶合金、鎳基非晶合金、鐵基非晶合金、稀土基非晶合金、鈷基非晶合金中的一種或者多種的結(jié)合；所述非晶合金齒面中非晶態(tài)相占85%以上。

3.如權(quán)利要求2所述變速機齒輪，其特征在于：所述非晶合金齒面原料組成選擇包括如下：

(Zr，Ti)_a(Cu，Ni)_bAl_c，其中45≤a≤63，20≤b≤45，10≤c≤17；

(Zr，Hf)_a(Cu，Ni，Co)_b(Nb，Ti)_c(Al，Be)_dRE_e，其中49≤a≤62，12≤b≤30，3≤c≤12，12≤d≤20，0.02≤e≤1；RE為稀土元素；

(Zr，Hf)_aTi_b(Cu，Ni)_c(Al，Be，Mg)_d(Y，C)_e，其中42≤a≤55，6≤b≤12，16≤c≤24，14≤d≤23，0.02≤e≤2；

Ti_aZr_bM_cBe_d，其中M為Cu、Ni元素中的一種或者兩種，40≤a≤50，15≤b≤30，15≤c≤30，15≤d≤30；

(Ti，Zr)_aCu_bNi_c(Si，Sn，Al，B)_d，其中20≤a≤35，50≤b≤65，7≤c≤20，1≤d≤6；

Ni_a(Nb，Ti)_b(B，Sn，Co)_c，其中48≤a≤61，30≤b≤42，2≤c≤12；

Ni_a(Zr，Hf，Ta，Ti)_b(Si，B)_cNb_d，其中52≤a≤64，20≤b≤40，0.05≤c≤4，5≤d≤18；

Cu_a(Zr，Hf)_bAl_cNb_d，其中55≤a≤58，38≤b≤42，2≤c≤5，0.5≤d≤3；

Fe_a(Co，Cr，Mo) _bB_cY_dMn_e(N，C)_f，其中40≤a≤50，30≤b≤38，5≤c≤12，1≤d≤5，2≤e≤3，1≤f≤4；

La_aAl_bCu_cNi_dCo_e(Zr，Hf)_f，其中54≤a≤58，20≤b≤28，7≤c≤15，5≤d≤8，5≤e≤12，1≤f≤5；

Co_a(Fe，B)_b(Ta，Hf)_cY_d，其中47≤a≤54，35≤b≤38，5≤c≤12，0.5≤d≤3。

4.如權(quán)利要求1所述變速機齒輪，其特征在于：所述非晶合金齒面的加工方法為在齒輪本體上通過物理氣相沉積、噴涂、等離子濺射工藝中的一種或者多種的結(jié)合將非晶合金材料覆于齒輪本體上，非晶合金齒面厚度為1-20μm。