[發(fā)明專利]一種隔離開關(guān)操作扭矩實時監(jiān)測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810933563.4 | 申請日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN108827517A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王春華;蔣新民;吳奇鋼;姜碧英;張亞平 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南長高高壓開關(guān)有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;H01H31/02 |
| 代理公司: | 長沙中海宏圖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 左衛(wèi)澤 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市望城經(jīng)*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扭矩傳感器 隔離開關(guān)操作 隔離開關(guān) 扭矩實時監(jiān)測 扭矩測試儀 驅(qū)動機構(gòu) 抱箍 驅(qū)動隔離開關(guān) 軸向固定連接 結(jié)果準(zhǔn)確性 扭矩輸出軸 變化信號 操作扭矩 產(chǎn)品改進 技術(shù)測試 扭矩變化 扭矩傳遞 扭矩檢測 實時傳輸 輸出扭矩 數(shù)據(jù)依據(jù) 早期故障 診斷分析 作業(yè)過程 合閘 過渡軸 分閘 直連 繪制 監(jiān)測 預(yù)防 開發(fā) | ||
本發(fā)明提供一種隔離開關(guān)操作扭矩實時監(jiān)測裝置,它包括順次軸向固定連接的連桿、第一抱箍、過渡軸、扭矩傳感器、第二抱箍和驅(qū)動機構(gòu),以及與扭矩傳感器連接的扭矩測試儀;當(dāng)驅(qū)動機構(gòu)輸出扭矩時可將扭矩傳遞給隔離開關(guān),從而驅(qū)動隔離開關(guān)分閘或合閘,同時經(jīng)扭矩傳感器能將扭矩大小的變化信號實時傳輸給扭矩測試儀進行處理;它采用將扭矩傳感器與扭矩輸出軸直連的結(jié)構(gòu)從而克服了現(xiàn)有技術(shù)測試結(jié)果準(zhǔn)確性較差的缺陷,能實現(xiàn)監(jiān)測隔離開關(guān)作業(yè)過程中操作扭矩的變化以及繪制扭矩變化曲線圖,從而為產(chǎn)品改進以及新產(chǎn)品的開發(fā)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù),也利于隔離開關(guān)進行早期故障預(yù)防診斷分析;它廣泛適用于隔離開關(guān)操作扭矩檢測配套使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及監(jiān)測設(shè)備,具體涉及一種隔離開關(guān)操作扭矩實時監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,電力消耗保持高速增長,為了滿足未來國民經(jīng)濟的發(fā)展,必將加大發(fā)展超高壓及特高壓交、直流輸電的建設(shè),而隔離開關(guān)是高壓交、直流變電站中的一種重要設(shè)備,在電力系統(tǒng)高壓開關(guān)設(shè)備中,高壓隔離開關(guān)是用量最多的一種,一般是斷路器用量的2~4倍,因隔離開關(guān)傳動機構(gòu)主要由多級連桿、軸銷與軸承等組成,長時間運行后,由于大氣腐蝕、潤滑脂流失、異物或灰塵的積累等,導(dǎo)致傳動機構(gòu)運動副易出現(xiàn)銹蝕、卡澀等不良情況;同時在國標(biāo)GB1985-2014《高壓交流隔離開關(guān)》中對隔離開關(guān)操作力矩也有明確的規(guī)定,而在實際工作中因沒有專用測試設(shè)備,對隔離開關(guān)的檢修主要依靠人力與直覺的經(jīng)驗來分析判斷,很多時候還停留在靠工作人員的手感來判定是否有卡滯,顯然測試依據(jù)不充分,測試結(jié)果的準(zhǔn)確率低,導(dǎo)致隔離開關(guān)固有的缺陷不能得到充分暴露,從而埋下事故的隱患,因此隔離開關(guān)的機械故障不能做到早診斷、早處理,往往處于“不壞不知,不壞不修”的被動局面,沒能做到早期檢修預(yù)防,導(dǎo)致因隔離開關(guān)機械卡澀故障造成的事故頻發(fā),長期以來,隔離開關(guān)運行可靠性的問題一直困擾著電力設(shè)備檢修人員。
目前很多電力設(shè)備生產(chǎn)廠家已開發(fā)出智能檢測隔離開關(guān)操作力矩的方法:如在隔離開關(guān)操作桿表面貼應(yīng)變片來檢測隔離開關(guān)動作過程的操作力矩,或者在操作機構(gòu)手柄上安裝傳感器來測量隔離開關(guān)動作過程的操作力矩,然后通過相應(yīng)的測試儀對檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果進行顯示判定,上述兩種方法都是采用在操作桿表面設(shè)置感應(yīng)裝置來測量操作力矩,當(dāng)安裝位置不同所測量的數(shù)據(jù)偏差較大,導(dǎo)致測量結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確性不高,同時現(xiàn)有的智能檢測方法一般只能對檢測的數(shù)據(jù)進行實時顯示,適合于生產(chǎn)工廠一次性檢測判定,數(shù)據(jù)結(jié)果一般不能保存,不適合設(shè)備的早期預(yù)防檢修分析。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述情況,本發(fā)明的目的在于提供一種隔離開關(guān)操作扭矩實時監(jiān)測裝置,它采用將扭矩傳感器與扭矩輸出軸直連的結(jié)構(gòu)從而克服了現(xiàn)有技術(shù)測試結(jié)果準(zhǔn)確性較差的缺陷,能有效的實時監(jiān)測隔離開關(guān)作業(yè)過程中操作扭矩的變化,并能對監(jiān)測結(jié)果數(shù)據(jù)進行實時顯示和保存,整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用方便,市場前景廣闊,便于推廣使用。
為了實現(xiàn)上述目的,一種隔離開關(guān)操作扭矩實時監(jiān)測裝置,它包括順次軸向固定連接的連桿、第一抱箍、過渡軸、扭矩傳感器、第二抱箍和驅(qū)動機構(gòu),以及與扭矩傳感器連接的扭矩測試儀;所述連桿的一端與第一抱箍固定連接,另一端與待測隔離開關(guān)配裝;當(dāng)驅(qū)動機構(gòu)輸出扭矩時,經(jīng)依次同軸連接的第二抱箍、扭矩傳感器、過渡軸、第一抱箍和連桿將扭矩傳遞給隔離開關(guān),從而驅(qū)動隔離開關(guān)分閘或合閘,同時經(jīng)扭矩傳感器能將扭矩大小的變化信號實時傳輸給扭矩測試儀進行處理。
為了實現(xiàn)結(jié)構(gòu)、效果優(yōu)化,其進一步的措施是:所述第一抱箍包括兩個半圓形結(jié)構(gòu)的箍體,且半圓形箍體的徑向兩端連體彎折有耳板,所述耳板的端面上沿箍體軸向平行設(shè)置若干螺孔用于安裝螺釘。
所述過渡軸為階梯軸,該過渡軸的大徑端與第一抱箍連接,過渡軸的小徑端與扭矩傳感器連接。
所述扭矩傳感器的一端與過渡軸連接,扭矩傳感器的另一端經(jīng)第二抱箍與驅(qū)動機構(gòu)的輸出軸連接。
所述過渡軸與扭矩傳感器采用鍵連接結(jié)構(gòu),所述過渡軸小徑端的外圓表面設(shè)有鍵槽用于安裝平鍵。
所述過渡軸小徑端的外圓表面對稱設(shè)有兩個鍵槽。
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