[發(fā)明專利]輪胎部件的制造裝置以及輪胎部件的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810933143.6
• 申請(qǐng)日: 2018-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN109421303B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 兒玉紀(jì)彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B29D30/30
• 分類號(hào): B29D30/30
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發(fā)明提供一種輪胎部件的制造裝置以及輪胎部件的制造方法，能夠一邊抑制接合部附近的加強(qiáng)簾線的錯(cuò)位一邊對(duì)橡膠部件的端部彼此進(jìn)行對(duì)接接合。輪胎部件的制造裝置具備：支承體(10)，其對(duì)埋設(shè)有簾線的片狀的橡膠部件(P)進(jìn)行支承；開口部(12)，其沿橡膠部件(P)的端部而延伸且設(shè)置于支承體(10)；以及一對(duì)接合輥(22a)，其將橡膠部件(12)的端部拉近而對(duì)橡膠部件(P)的端部(P1、P2)彼此進(jìn)行接合，接合輥(22a)通過使開口部(12)的內(nèi)側(cè)沿橡膠部件(P)的端部(P1、P2)進(jìn)行移動(dòng)，將橡膠部件(P)的端部拉近并接合，其中，具備支承部(23)，該支承部(23)在接合輥(22a)的移動(dòng)方向前方對(duì)橡膠部件(P)的下表面進(jìn)行支承。

本申請(qǐng)以日本專利申請(qǐng)2017-169641(申請(qǐng)日:2017年9月4日)為基礎(chǔ)，享受日本專利申請(qǐng)2017-169641的優(yōu)先權(quán)。本申請(qǐng)通過參照日本專利申請(qǐng)2017-169641而包含日本專利申請(qǐng)2017-169641的全部?jī)?nèi)容。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪胎部件的制造裝置以及輪胎部件的制造方法。

背景技術(shù)

對(duì)于片狀的橡膠部件例如胎體簾布而言，用于在成型鼓上將卷繞的始端部和終端部接合而成型出未硫化輪胎，此時(shí)，如果將端部彼此重疊地接合，則接合部變厚，其附近的剛性、重量局部性地變大。因此，如日本特再公表2012-124779號(hào)、日本特開2011-212858號(hào)所記載的那樣，當(dāng)前，需要利用被稱作卡扣裝置的接合裝置對(duì)端部彼此進(jìn)行對(duì)接接合。(參照下述專利文獻(xiàn)1～2)。

發(fā)明內(nèi)容

對(duì)于上述卡扣裝置而言，是通過一對(duì)接合輥一邊同步旋轉(zhuǎn)一邊沿橡膠部件的端部進(jìn)行移動(dòng)而將橡膠部件的端部拉近并對(duì)橡膠部件的端部彼此進(jìn)行接合，但為了更可靠地進(jìn)行接合，有時(shí)會(huì)以從上下將橡膠部件的端部夾入的方式在上下分別配置一對(duì)接合輥。在該情況下，將橡膠部件的端部配置于在對(duì)橡膠部件進(jìn)行支承的成型鼓的周面設(shè)置的狹縫狀的開口部，接合輥在開口部的內(nèi)側(cè)移動(dòng)，由此一邊利用上下配置的接合輥對(duì)橡膠部件的端部進(jìn)行夾持，一邊對(duì)橡膠部件的端部進(jìn)行接合。

然而，位于開口部的橡膠部件的端部未受到成型鼓支承，由于自重而容易下垂，如果在該狀態(tài)下對(duì)端部彼此進(jìn)行接合，則接合強(qiáng)度會(huì)下降。另外，在橡膠部件具有加強(qiáng)簾線的情況下，與其他加強(qiáng)簾線相比，接合部附近的加強(qiáng)簾線向下方錯(cuò)開配置，有時(shí)成為品質(zhì)不良的原因。

本發(fā)明鑒于以上問題而提出，目的在于在對(duì)橡膠部件的端部彼此進(jìn)行對(duì)接接合的輪胎部件的制造裝置以及輪胎部件的制造方法中得到較高的接合強(qiáng)度。

根據(jù)本實(shí)施方式，提供下述[1]～[11]的方案。

[1]一種輪胎部件的制造裝置，具備：支承體，其對(duì)埋設(shè)有簾線的片狀的橡膠部件進(jìn)行支承；開口部，其沿所述橡膠部件的端部延伸且設(shè)置于所述支承體；以及一對(duì)接合輥，它們將所述橡膠部件的端部拉近并對(duì)所述橡膠部件的端部彼此進(jìn)行接合，所述接合輥通過在所述開口部的內(nèi)側(cè)沿所述橡膠部件的端部進(jìn)行移動(dòng)，將所述橡膠部件的端部拉近并進(jìn)行接合，所述輪胎部件的制造裝置具備支承部，該支承部在所述接合輥的移動(dòng)方向前方對(duì)所述橡膠部件的下表面進(jìn)行支承。

[2]根據(jù)上述[1]所述的輪胎部件的制造裝置，其中，所述支承部具備旋轉(zhuǎn)自如地支承于所述接合輥的移動(dòng)方向的輥。

[3]根據(jù)上述[2]所述的輪胎部件的制造裝置，其中，所述接合輥和所述支承部的間隔小于構(gòu)成所述支承部的所述輥的直徑。

[4]根據(jù)上述[1]～[3]中任一項(xiàng)所述的輪胎部件的制造裝置，其中，所述接合輥的上端和所述支承部的上端位于相同高度。