[發(fā)明專利]調(diào)壓螺釘裝配設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810932310.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108817951B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱先勇;何從旺;陳瑞欣;李城龍;劉傳喜;張哲;張輝;肖雄;劉明達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 肇慶學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
| 地址: | 526000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)壓 螺釘 裝配 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及一種調(diào)壓活塞中的調(diào)壓螺釘裝配設(shè)備,屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。包括主體框架、鋼球自動(dòng)裝配及壓閥線工作臺(tái)、調(diào)壓螺釘裝配工作臺(tái)、螺釘自動(dòng)上料與下料工作臺(tái)及調(diào)壓活塞自動(dòng)上料與下料工位十字滑臺(tái)。完全自動(dòng)化、功能強(qiáng)大。采用氣缸進(jìn)行壓緊,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化并且可以提供很大的壓緊力,密封性好,采用PLC及人機(jī)交互界面,提高了設(shè)備的自動(dòng)化以及可視化的程度,使得操作更加方便快捷。此設(shè)備共分為四個(gè)工位,分別是三個(gè)主工位以及一個(gè)輔助工位,使得各個(gè)工位在電氣程序的控制下分工明確,提高了生產(chǎn)效率。使用方便、實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械制造領(lǐng)域,特別涉及一種調(diào)壓活塞中的調(diào)壓螺釘裝配設(shè)備。
背景技術(shù)
調(diào)壓活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。調(diào)壓螺釘是調(diào)壓活塞中更加重要的附件。活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機(jī)多采用平頂活塞,其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。但是調(diào)壓活塞的正常工作需要調(diào)壓螺釘?shù)恼_安裝,現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)靠人工安裝調(diào)壓螺釘,效率低費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)需求量大,并且可能導(dǎo)致調(diào)壓活塞使用壽命縮短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種調(diào)壓活塞中調(diào)壓螺釘裝配設(shè)備,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速切換。操作簡單,方便,快捷,省人省時(shí)。大大提高了生產(chǎn)效率。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的快捷全自動(dòng)工作。本發(fā)明功能豐富,自動(dòng)化程度高,可靠性高,可大大減短安裝周期。采用氣缸進(jìn)行壓緊,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化并且可以提供很大的壓緊力,密封性好,采用PLC及人機(jī)交互界面,提高了設(shè)備的自動(dòng)化以及可視化的程度,使得操作更加方便快捷。此設(shè)備共分為四個(gè)工位,分別是三個(gè)主工位以及一個(gè)輔助工位,使得各個(gè)工位分工明確,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
調(diào)壓螺釘裝配設(shè)備,包括主體框架1、鋼球自動(dòng)裝配及壓閥線工作臺(tái)2、調(diào)壓螺釘裝配工作臺(tái)3、螺釘自動(dòng)上料與下料工作臺(tái)4及調(diào)壓活塞自動(dòng)上料與下料工位十字滑臺(tái)5,所述主體框架1上設(shè)有工位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)102和料架安裝板106,在工位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)102上設(shè)有等圓心角的若干個(gè)調(diào)壓活塞固定卡具1026,分別通過螺釘固定在分度轉(zhuǎn)盤1021上;每一個(gè)調(diào)壓活塞固定卡具1026分別與固定在主體框架1上、圍繞在分度轉(zhuǎn)盤1021四周的鋼球自動(dòng)裝配及壓閥線工作臺(tái)2、調(diào)壓螺釘裝配工作臺(tái)3、螺釘自動(dòng)上料與下料工作臺(tái)4相對(duì)應(yīng),分度轉(zhuǎn)盤1021通過八工位凸輪分割器1022與主體框架1上的外圍工作臺(tái)面連接,連接方式是分度轉(zhuǎn)盤(1021)通過其自己的支撐機(jī)構(gòu)被固定在外圍工作臺(tái)面的上方。分度轉(zhuǎn)盤1021可以繞著軸心轉(zhuǎn)動(dòng);在料架安裝板106上固定著調(diào)壓活塞自動(dòng)上料與下料工位十字滑臺(tái)5,料架安裝板106焊接在外圍固定板的下端。
所述的鋼球自動(dòng)裝配及壓閥線工作臺(tái)2是:十字型鋼珠安裝板210焊接在外圍工作臺(tái)面上,在十字型鋼珠安裝板210的上端面兩側(cè)分別固定著相同的直線導(dǎo)軌滑塊202,在直線導(dǎo)軌滑塊202上的滑塊沿著導(dǎo)軌來回移動(dòng),實(shí)現(xiàn)位置的調(diào)節(jié),在兩直線導(dǎo)軌滑塊202的滑塊上端面固定連接遷移板207,分料頂桿211串聯(lián)鋼珠料斗209的中心和十字型鋼珠安裝板210的中心,且上端通過螺母固定在鋼珠料斗209的內(nèi)部底面;在十字型鋼珠安裝板210的下半段的板上固定著亞無桿氣缸212,在無桿氣缸212的缸體端面上端固定著推桿固定板213,推桿固定板213固定分料頂桿211的下端,十字型鋼珠安裝板210上固定雙軸氣缸208,在雙軸氣缸208的兩推桿上連接著推板,推板與自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)204固定在一起;自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)204的料管口正對(duì)著調(diào)壓活塞固定卡具A203的活塞口,實(shí)現(xiàn)鋼珠的自動(dòng)分配;在遷移板207的上端四個(gè)導(dǎo)柱上固定方型氣缸206,在方型氣缸206的底端固定壓閥線機(jī)構(gòu)205,壓閥線機(jī)構(gòu)205上的打珠桿控制壓閥線氣缸工作,壓頭下壓,實(shí)現(xiàn)鋼珠自動(dòng)壓閥線。
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