[發明專利]一種高精度耐磨電梯環保導軌支架

在審

• 申請號: 201810931981.X
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108861953A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 闕明華
• 申請（專利權）人: 丹陽市華發環保機械有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

一種高精度耐磨電梯環保導軌支架，其特征在于包包括導軌支架上梁結構、導軌支架下梁結構以及緩沖層，導軌支架上梁結構，包括折彎成直角的鋼板，鋼板的兩個相互垂直的板體分別為豎直板體和水平板體，豎直板體一側設置有兩對定位塊，水平板體的兩側對稱設置有固定槽；導軌支架下梁結構，折彎成直角的鋼板，鋼板的兩個相互垂直的板體分別為下梁豎直板體和下梁水平板體，下梁豎直板體兩端固定設置有通長的卡塊，下梁水平板體的兩側對稱設置有通長的連接塊；本發明確保安裝位置的準確，強度高，適應多樣的安裝環境，減輕電梯的震動，保證受力均勻，提高電梯的可靠性，提升安全性。

技術領域

本發明涉及一種高精度耐磨電梯環保導軌支架的上梁結構，是一種安裝精度高、強度好的結構形式。

背景技術

電梯是現代建筑不可或缺的設備之一，電梯的安裝固定對電梯的安全平穩運行極為重要，目前的電梯導軌是通過電梯導軌支架支撐安裝在井道壁上的，導軌支架形式為一體式結構或分體式結構，其中分體式主要由上梁與下梁組成；在導軌支架安裝過程中存在電梯廂體與井道壁之間間距不一致、導軌未安裝在導軌支架中心、偏向一側導致受力不均勻、分體式上梁與下梁連接不牢靠的問題，且電梯在運行過程速度快，沖擊力大，對電梯導軌支架的強度和穩定性均有較高的要求，設計一種能夠承受足夠負荷、安裝方便的電梯導軌支架上梁結構極為重要。

發明內容

本發明提供一種高精度耐磨電梯環保導軌支架，具有結構合理、定位準確、安裝方便、強度高的特點。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種高精度耐磨電梯環保導軌支架，其特征在于，包括導軌支架上梁結構、導軌支架下梁結構以及緩沖層；所導軌支架上梁結構，包括折彎成直角的鋼板所述鋼板的兩個相互垂直的板體分別為豎直板體和水平板體，所述豎直板體與所述水平板體上分別設有一對呈鏡像分布的條形安裝孔，所述豎直板體的條形安裝孔呈傾斜布置，所述水平板體的條形安裝孔呈平行設置；所述豎直板體與水平板體之間固定設置有三條均勻分布的加強筋；所述豎直板體一側設置有兩對定位塊，所述定位塊沿豎直板體的軸線呈鏡像分布，所述一對定位塊底端與豎直板體的底端平齊，所述另一對定位塊的頂端與豎直板體的頂端平齊，所述定位塊為1/4的圓柱體，所述定位塊的豎直面設置有防滑槽，所述防滑槽的形狀為半圓形；所述水平板體的底端均勻設置有多道加強槽，所述加強槽的形狀為梯形；所述水平板體的兩側對稱設置有固定槽，所述固定槽包括方形槽與圓形槽，所述方形槽的頂端連接圓形槽；

所述導軌支架下梁結構，包括折彎成直角的鋼板，所述鋼板的兩個相互垂直的板體分別為下梁豎直板體和下梁水平板體，所述下梁豎直板體與所述下梁水平板體上分別設有一對呈鏡像分布的條形安裝孔，所述下梁豎直板體的條形安裝孔呈傾斜布置，所述下梁水平板體的條形安裝孔與所述導軌支架上梁結構水平板體上的條形安裝孔位置相對應；所述下梁豎直板體與水平板體之間固定設置有三條均勻分布的加強筋；所述下梁豎直板體兩端固定設置有通長的卡塊，所述卡塊沿所述下梁豎直板體的軸線呈對稱分布，所述卡塊的截面形狀呈“L”形；所述下梁水平板體的頂端均勻分布有凸臺，所述凸臺與所述下梁水平板體為一體式連接，所述凸臺與所述導軌支架上梁結構加強槽的數量、位置與尺寸相匹配；所述下梁水平板體的兩側對稱設置有通長的連接塊，所述連接塊與所述導軌支架上梁結構固定槽相匹配；

所述導軌支架下梁結構水平板體通過連接塊與固定槽的配合插入所述導軌支架上梁結構水平板體內，所述導軌支架下梁結構水平板體頂端的凸臺與所述導軌支架上梁結構水平板體底端的加強槽連接，使用螺栓依次穿過所述導軌支架上梁結構、導軌支架下梁結構水平板體上的條形安裝孔將兩者連接、并使用螺母鎖緊；

所述緩沖層為方形結構，所述緩沖層上設置有條形安裝孔，所述安裝孔位置、尺寸與所述導軌支架下梁結構豎直板體上的條形安裝孔相匹配，所述緩沖層的兩端對稱設置有卡槽，所述卡槽與所述導軌支架下梁結構豎直板體上的卡塊形狀相匹配，所述緩沖層通過膠粘的方式固定于所述導軌支架下梁結構的豎直板體卡塊之間。