[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810929877.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108928258A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪華;田滿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州麥芮聲電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;B60L1/00;B60L1/16
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)，包括電源輸入接口，第一開(kāi)關(guān)單元、第二開(kāi)關(guān)單元、電壓變換單元、第二開(kāi)關(guān)單元、電池接口、第一采樣電路和微控制單元MCU；電壓變換單元用于將輸入端輸入的電壓變換為至少兩種直流電壓；MCU通過(guò)第一采樣電路采集電源輸入接口的電壓，用于根據(jù)電源輸入接口是否輸入電壓，向第一開(kāi)關(guān)單元和第二開(kāi)關(guān)單元的控制端輸出控制信號(hào)。通過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)中加入電壓變換單元和MCU，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的充電電源部分和輸出轉(zhuǎn)換電源部分相互獨(dú)立的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了減小電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)體積、降低電源系統(tǒng)生產(chǎn)成本的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的充電式汽車(chē)電路中，主要有兩部分電源模塊，其中一組電源模塊為充電電源部分，一般是輸入220V的交流電壓，經(jīng)充電電源模塊轉(zhuǎn)換得到400V 的直流電壓，并將該400V的直流電源貯存以供使用；另一組電源模塊為DC-DC (直流-直流)的輸出轉(zhuǎn)換電源部分，一般是將電源400V高電壓轉(zhuǎn)換為13.8V 的低電壓，從而為汽車(chē)燈、控制電路等提供電源。一般來(lái)說(shuō)，在充電電源部分進(jìn)行工作時(shí)，汽車(chē)處于未使用的狀態(tài)，且在此過(guò)程中，大部分車(chē)上的13.8V的電源不會(huì)工作；而在DC-DC輸出轉(zhuǎn)換電源部分進(jìn)行工作時(shí)，充電電源模塊不會(huì)進(jìn)行工作。

在現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)中，充電電源部分和輸出轉(zhuǎn)換電源部分是相互獨(dú)立的：一種做法是兩部分分別設(shè)置于兩種外殼中，完全獨(dú)立封裝；另一種做法盡管是將兩部分電源封裝在同一個(gè)外殼中，但兩部分電源之間卻是相互獨(dú)立的。現(xiàn)有的這兩種封裝模式下的電源系統(tǒng)不僅使得充電式汽車(chē)的電源系統(tǒng)的體積較大，也增加了電源系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)減小電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)體積、降低電源系統(tǒng)生產(chǎn)成本的技術(shù)效果。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)，包括電源輸入接口，第一開(kāi)關(guān)單元、第二開(kāi)關(guān)單元、電壓變換單元、電池接口、第一采樣電路和微控制單元MCU；所述第一開(kāi)關(guān)單元包括第一端、第二端、第三端和控制端，所述第一開(kāi)關(guān)單元的第一端與所述電源輸入接口連接，所述第一開(kāi)關(guān)單元的第二端與所述電池接口連接，所述第一開(kāi)關(guān)單元的控制端與所述MCU連接，所述第一開(kāi)關(guān)單元用于根據(jù)其控制端的控制信號(hào)控制第三端與第一端或者第二端之間導(dǎo)通；所述電壓變換單元包括輸入端和至少兩個(gè)輸出端，所述電壓變換單元用于將輸入端輸入的電壓變換為至少兩種直流電壓，變換后的不同的直流電壓從所述電壓變換單元的不同的輸出端輸出；所述第二開(kāi)關(guān)單元包括第一端、第二端和控制端，所述第二開(kāi)關(guān)單元的第一端與所述電壓變換單元的一輸出端連接，所述第二開(kāi)關(guān)單元的第二端與所述電池接口連接，所述第二開(kāi)關(guān)單元的控制端與所述MCU連接，所述第二開(kāi)關(guān)單元用于根據(jù)其控制端的控制信號(hào)控制第一端和第二端之間導(dǎo)通或者關(guān)斷；所述MCU通過(guò)所述第一采樣電路采集所述電源輸入接口的電壓，用于根據(jù)所述電源輸入接口是否輸入電壓，向所述第一開(kāi)關(guān)單元和所述第二開(kāi)關(guān)單元的控制端輸出控制信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述電壓變換單元包括：變壓器，第一整流電路，第二整流電路以及驅(qū)動(dòng)電路；其中，所述變壓器包括第一繞組，第二繞組和第三繞組，所述第一繞組為所述變壓器的初級(jí)線圈，所述第二繞組和所述第三繞組均為所述變壓器的次級(jí)線圈；所述驅(qū)動(dòng)電路分別與所述變壓器的第一繞組以及所述第一開(kāi)關(guān)單元的第三端相連接；所述第一整流電路分別與所述變壓器的第二繞組以及所述第二開(kāi)關(guān)單元的第一端相連接，用于對(duì)通過(guò)所述第二繞組輸出的交流電壓進(jìn)行整流得到第一直流電壓，并輸出所述第一直流電壓至所述第二開(kāi)關(guān)單元的第一端；所述第二整流電路與所述變壓器的第三繞組相連接，用于對(duì)通過(guò)所述第三繞組輸出的交流電壓進(jìn)行整流得到第二直流電壓。

進(jìn)一步地，所述電壓變換單元的至少兩個(gè)輸出端包括第一輸出端和第二輸出端，所述第一輸出端輸出的電壓為經(jīng)過(guò)所述第一整流電路整流得到的400V 直流電壓，所述第二輸出端輸出的電壓為經(jīng)過(guò)所述第二整流電路整流得到的 13.8V直流電壓。