[發明專利]一種無動力型便攜式小轎車側位停車裝置

在審

• 申請號: 201810928233.6
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN108868241A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 徐晗;韓文;劉學偉;周志宏;謝毓順;熊俊凱
• 申請（專利權）人: 景德鎮陶瓷大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種無動力型便攜式小轎車側位停車裝置，包括滾筒固定螺栓、雙排鏈輪滾筒、邊梁、固定裝置安裝槽、花紋板、橫梁、移動輪、鏈輪、鏈條、支撐梁、固定腳、螺桿和螺桿軸承，先將梯形螺桿的固定裝置頂住地面，然后當四輪汽車輕緩開上裝置后，車的前輪限定在兩個雙排鏈輪滾筒之間的位置，當前車輪驅動，輪子因為摩擦力帶動雙排鏈輪滾筒轉動，連接在雙排鏈輪滾筒和梯形螺桿之間的鏈條起傳動作用，由鏈條帶動中間的梯形螺桿轉動，然后整個裝置整體平移，實現車的左右平行移動，完成指定位置的停車。本發明無需外部動力、入庫一步到位、便攜、材料成本低、對小區無需任何改造，即放即用、有效節約停車空間，能實現精確的側方停車。

技術領域

本發明涉及一種停車裝置，尤其涉及一種無動力型便攜式小轎車側位停車裝置。

背景技術

隨著生活水平的提高，小轎車成為許多家庭出行的主要交通工具，但隨著車輛的增多，小區里停車位置的有限，在停車過程中出現了一些停車難和停車位置不夠的問題。當下，在城市小區里如何解決停車空間有效利用，停車過程安全高效，停車裝置便于攜帶的問題，已經迫在眉睫。

目前我國的停車裝置主要是大型的停車裝置，對小區設施要求改動，造價昂貴，取車困難，維修成本高，停車效率低；而小型的停車器升降裝置容易出故障，容易對愛車造成損害。

基于現今社會的現狀，需要一個能夠解決停車空間有效利用，停車過程安全高效，停車裝置便于攜帶的問題的新型停車裝置。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種無動力型便攜式小轎車側位停車裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

本發明包括滾筒固定螺栓、雙排鏈輪滾筒、邊梁、固定裝置安裝槽、花紋板、橫梁、移動輪、鏈輪、鏈條、支撐梁、固定腳、螺桿和螺桿軸承，所述雙排鏈輪滾筒通過滾筒固定螺栓固定于兩根所述邊梁之間，兩根所述邊梁之間固定設置多根所述支撐梁，所述雙排鏈輪滾筒為兩組，兩組所述雙排鏈輪滾筒之間固定所述固定裝置安裝槽，所述邊梁之間固定設置所述橫梁，所述邊梁上固定設置所述花紋板，所述雙排鏈輪滾筒的上端露出于所述花紋板上，所述雙排鏈輪滾筒的轉軸上設置所述鏈輪，雙排鏈輪滾筒之間的鏈輪之間通過鏈條連接，所述螺桿的兩端通過所述螺桿軸承與所述固定裝置安裝槽的兩端轉動連接，所述螺桿與固定腳之間螺紋連接，所述螺桿與所述雙排鏈輪滾筒的鏈輪之間通過鏈條連接，所述移動輪橫向設置于所述邊梁的下端。

本發明的有益效果在于：

本發明是一種無動力型便攜式小轎車側位停車裝置，與現有技術相比，本發明無需外部動力、入庫一步到位、便攜、材料成本低、對小區無需任何改造，即放即用、有效節約停車空間，能實現精確的側方停車。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的側面結構示意圖；

圖3是本發明的另一側面結構示意圖。

圖中：1-滾筒固定螺栓、2-雙排鏈輪滾筒、3-邊梁、4-固定裝置安裝槽、5-花紋板、6-橫梁、7-移動輪、8-鏈輪、9-鏈條、10-支撐梁、11-固定腳、12-螺桿、13-螺桿軸承。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：