[發明專利]一種具有減小的結構空間的火花塞

在審

• 申請號: 201810927416.6
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109038242A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 康來堯
• 申請（專利權）人: 康來堯
• 主分類號: H01T21/04
• 分類號: H01T21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有減小的結構空間的火花塞，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的移動裝置、設置于所述裝置主體內的洗刷裝置以及設置于所述裝置主體內的切換裝置，所述移動裝置包括設置于所述裝置主體內的第一空腔，所述第一空腔內可滑動的設置有第一滑塊，所述第一空腔的前后兩側內壁內對稱的設置有相連通的第二空腔，所述第一滑塊的前后兩端對稱的固定設置有可在所述第二空腔內滑動的第二滑塊，所述第一空腔的上側內壁內相連通的設置有第三空腔，所述第三空腔內可滑動的設置有第三滑塊，所述第三滑塊的左右兩端設置有齒條結構；本裝置結構簡單，使用方便，可自動化完成火花塞的清潔，節省人力，安全環保，值得推薦。

技術領域

本發明涉及清潔技術領域，具體是一種具有減小的結構空間的火花塞。

背景技術

火花塞是汽車發動機內一個重要組成部件，其性能好壞影響汽車行駛時的流暢度，火花塞在汽車上使用過一定時間后，在其表面會逐漸累積汽油，影響火花塞打火的效率，現如今的火花塞大多為手動清潔，容易將清潔液灑出，油污清潔不到位，因此設計簡易而有效的一種具有減小的結構空間的火花塞實有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種具有減小的結構空間的火花塞，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種具有減小的結構空間的火花塞，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的移動裝置、設置于所述裝置主體內的洗刷裝置以及設置于所述裝置主體內的切換裝置，所述移動裝置包括設置于所述裝置主體內的第一空腔，所述第一空腔內可滑動的設置有第一滑塊，所述第一空腔的前后兩側內壁內對稱的設置有相連通的第二空腔，所述第一滑塊的前后兩端對稱的固定設置有可在所述第二空腔內滑動的第二滑塊，所述第一空腔的上側內壁內相連通的設置有第三空腔，所述第三空腔內可滑動的設置有第三滑塊，所述第三滑塊的左右兩端設置有齒條結構，所述第三空腔的前后側內壁內對稱設置有左右對稱的且相連通的第四空腔，所述第四空腔內可滑動的設置有固定于所述第三滑塊的前后端的第四滑塊，所述第三滑塊內設置有上下貫通的第五空腔，所述第五空腔內可轉動的設置有可與所述第五空腔內的齒條結構相嚙合的第一齒輪，所述第三空腔的左側內壁內相連通的設置有第一轉腔，所述第一轉腔內可轉動的設置有與所述第三滑塊的左端的齒條結構嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪固定連接有第一轉軸，所述第一轉腔的下側內壁內設置有與所述第一空腔相連通的第二轉腔，所述第一轉軸的下端延伸通入所述第二轉腔的內并通過軸承轉動配合連接于所述第二轉腔的下側內壁上，所述第二轉腔內的所述第一轉軸上固定設置有第三齒輪，所述第三空腔的右側內壁內相連通的設置有第三轉腔，所述第三轉腔內可轉動的設置有與所述第三滑塊的右端的齒條結構相嚙合的第四齒輪，所述第四齒輪固定連接有第二轉軸，所述第三轉腔的下側內壁內設置有第四轉腔，所述第二轉軸的下端延伸通入所述第四轉腔內并固定連接有第一轉塊，所述第一轉塊的下端環形陣列排布有第一固定塊，所述第一滑塊內固定設置有第一電機，所述第一電機的上端通過轉軸動力配合連接于所述第一齒輪，所述第一電機的下側內壁內設置有第六空腔，所述第六空腔內可轉動的設置有第一棘輪，所述第六空腔內設置有與所述第一棘輪相嚙合的第一棘爪輪，所述第四轉腔的下側內壁內設置有與所述第六空腔相對的第五轉腔，所述第五轉腔以及所述第六空腔內可轉動的設置有與所述棘爪輪第一棘爪輪相嚙合的第五齒輪，所述第五齒輪固定連接有第三轉軸，所述第三轉軸的上端延伸通入所述第四轉腔且外端固定連接有第二轉塊，所述第五轉腔的下側內壁內設置有與所述第一空腔相連通的第一滑腔，所述第六空腔的下側內壁內設置有第六轉腔，所述第六轉腔的右側內壁內相連通的設置有第二滑腔，所述第一滑腔與所述第二滑腔內可滑動的設置有第五滑塊，所述第五滑塊內設置有第一凹槽，所述第三轉軸的下端延伸通入所述第一凹槽且固定連接有偏心輪，所述第一電機的下端動力配合連接有第四轉軸，所述第四轉軸的下端延伸通過所述第六空腔且與所述第一棘輪固定連接并通入所述第六轉腔，所述放置裝置設置于所述第六空腔的下側。