[發明專利]一種輕質柔性管路的減振吊架裝置及其成型工藝有效
| 申請號: | 201810927255.0 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN109058589B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 薛新;楊佩;白鴻柏;邵一川;吳乙萬;任志英 | 申請(專利權)人: | 福州大學 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10;F16L55/02;F16F15/08;B23P15/00 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊;郭東亮 |
| 地址: | 350108 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柔性 管路 吊架 裝置 及其 成型 工藝 | ||
本發明涉及一種輕質柔性管路的減振吊架裝置,包括用于箍緊在管路外周壁的箍體,所述箍體內周壁與管路外周壁之間圓周均布有若干個彈性件。該輕質柔性管路的減振吊架裝置的結構簡單。
技術領域
本發明涉及一種輕質柔性管路的減振吊架裝置及其成型工藝。
背景技術
當前,船舶通風系統越來越受重視,例如居住艙室通風、空調通風、機艙通風及貨艙通風等都受到極大的關注。目前船舶通風管采用專用大型管體,大型管體體積大質量重。管路分布在船舶的各個部位,它們的定位和固定都離不開管路支吊架,目前管路的吊架大部分采用不銹鋼、鋁和鎂等輕量化材料,強度雖高,但阻尼太小,不利于隔振,船舶運行過程中采用管路作為通風管路進行通風,管路在管路支吊架中容易振動、搖晃。
發明內容
鑒于現有技術的不足,本發明所要解決的技術問題是提供一種輕質柔性管路的減振吊架裝置及其成型工藝,不僅結構簡單,而且便捷高效。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是:一種輕質柔性管路的減振吊架裝置,包括用于箍緊在管路外周壁的箍體,所述箍體內周壁與管路外周壁之間圓周均布有若干個彈性件。
優選的,所述箍體包括半圓形的左箍體與右箍體,所述左箍體與右箍體的相鄰上端部與相鄰下端部之間均經螺栓、螺母相互螺接;所述左箍體與右箍體的相鄰上端部與相鄰下端部均外翻有用于螺栓連接的豎直連接片,所述左箍體與右箍體上端的豎直連接片均外翻有用于外接的水平連接片,所述豎直連接片與水平連接片上均開設有若干個安裝通孔。
優選的,所述左箍體的水平連接片下表面、豎直連接片外表面、左箍體近豎直連接片的箍體外表面上固設有一體的加厚平板,所述右箍體的水平連接片下表面、豎直連接片外表面、右箍體近豎直連接片的箍體外表面上固設有一體的加厚平板。
優選的,所述箍體內周壁上圓周均布有若干個外凸的、用于容納彈性件的凸耳;所述彈性件為圓柱形的橡膠,所述凸耳的輪廓形狀與橡膠相適應,所述彈性件同軸穿設在凸耳內部;所述凸耳的兩端邊緣均對稱固設有限制彈性件軸向滑動的彎曲斜擋板,所述彎曲斜擋板均朝箍體中心方向下傾,所述凸耳與箍體外表面銜接處均固設有加強肋板;所述左箍體在相鄰凸耳之間的箍體兩邊緣、凸耳與端部之間的箍體兩邊緣均固設有往外翹起的翻邊筋板,所述右箍體在相鄰凸耳之間的箍體兩邊緣、凸耳與端部之間的箍體兩邊緣均固設有往外翹起的翻邊筋板;所述左箍體與右箍體上的凸耳數量相等且以豎直平面呈左右對稱;所述橡膠為金屬橡膠。
一種輕質柔性管路的減振吊架裝置的成型工藝,按以下步驟進行:(1)采用激光切割出兩薄板坯料;(2)采用翻邊機分別對兩薄板坯料進行翻邊,形成翻邊筋板;(3)采用輥壓機分別對兩薄板坯料進行熱輥壓,形成半圓形的左箍體與右箍體;(4)采用沖壓機分別對兩薄板坯料進行凸耳沖壓;(5)采用折邊機分別對兩薄板坯料端部進行折邊,形成豎直連接片。
優選的,在步驟(1)中,所述薄板坯料均包括長方形的坯板,所述坯板的長度兩邊緣均對稱固設有三段長凸邊與三段短凸邊,所述長凸邊與短凸邊均依次間隔設置。
優選的,在步驟(2)中,所述翻邊機包括底板,所述底板上表面固設有寬度與坯板寬度相同的翻邊下壓塊,所述翻邊下壓塊正上方設有寬度小于或等于坯板寬度的翻邊上壓塊,所述翻邊上壓塊上表面經彈簧與上壓板連接,所述上壓板的長度兩相對側對稱固設有豎直的側壓塊,兩側壓塊之間的內間距等于坯板寬度,所述底板上固設有豎直導柱,所述上壓板上設有用于豎直導柱穿過的導孔,導孔上安裝有直線軸承,所述上壓板經氣缸驅動升降;使用時,首先將坯板下表面放置于翻邊下壓塊上表面,其次上壓板帶著兩側壓塊、翻邊上壓塊一起同步下降,翻邊上壓塊先與坯板上表面接觸進行坯板定位,然后上壓板帶著兩側壓塊繼續下降,彈簧壓縮,兩側壓塊將坯板兩側的長凸邊往下壓,使長凸邊向下彎折,最后依次調整坯板位置并重復以上過程,對所有的長凸邊進行翻邊,翻邊后的長凸邊形成翻邊筋板。
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