[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201810926809.5
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109421440B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 安永智一;谷口二朗
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發明的充氣輪胎既能夠確保胎肩花紋塊的剛性又能夠提高冰雪路面性能。在充氣輪胎(1)的胎肩花紋塊(9)上形成有：具有直線刀槽花紋部(22a)和波形刀槽花紋部(22b)的復合刀槽花紋(22)。對胎肩橫溝(8)進行界定的一對側壁(8d)在與胎肩花紋塊(9)的表面相鄰的部分具有臺階部(8h)。

技術領域

本發明涉及充氣輪胎。

背景技術

專利文獻1公開了胎面部形成有多條波形刀槽花紋的雪地輪胎。另外，在該雪地輪胎中，形成于胎面部的橫溝的側壁在上端具有倒角部。該倒角部是為了提高冰雪路面上的牽引性能。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015-24818號公報

發明內容

包括專利文獻1所公開的雪地輪胎在內，現有的充氣輪胎從確保胎肩花紋塊的剛性且提高冰雪路面性能(冰雪路面上的牽引性能和制動性能) 這樣的角度來看，具有改善的余地。

本發明的課題在于既能夠確保充氣輪胎的胎肩花紋塊的剛性又能夠提高冰雪路面性能。

本發明的一個方案提供一種充氣輪胎，具有：中心主溝，其以沿著輪胎周向延伸的方式形成于胎面部的輪胎寬度方向的中央區域；胎肩主溝，其以沿著所述輪胎周向延伸的方式形成于所述胎面部的比所述中心主溝靠近接地端側的位置；多條胎肩橫溝，其形成于所述胎面部，并沿著輪胎寬度方向延伸，一端與所述胎肩主溝連通，另一端在比所述接地端靠近輪胎寬度方向外側的位置形成終端，且在所述輪胎周向上隔開間隔地配置；以及胎肩花紋塊，其是通過所述胎肩主溝、以及在所述輪胎周向上彼此相鄰的2條所述胎肩橫溝而被界定出的；所述胎肩花紋塊上至少形成有1條至少一部分具有波形形狀的刀槽花紋，對所述胎肩橫溝進行界定的一對側壁之中的至少一方在與所述胎面部的表面相鄰的部分具有臺階部。

對所述胎肩橫溝進行界定的所述一對側壁之中的至少一方具有：第1 部分，其在與所述胎肩橫溝所延伸的方向相正交的方向的截面中，從對所述胎肩主溝進行界定的底壁朝向所述胎面部的表面延伸；第2部分，其在所述正交的方向的截面中，該第2部分的一端與所述第1部分的上端連接，且以所述胎肩橫溝的溝寬度擴大的方式沿著所述輪胎周向延伸；第3部分，其在所述正交的方向的截面中，該第3部分的一端與所述第2部分的另一端連接，且另一端與所述胎面部的所述表面連接；所述臺階部為：所述第 1部分與所述第2部分之間的連接部分，所述胎肩花紋塊具有：主邊緣，其將所述胎面部的所述表面與所述側壁的所述第3部分連接起來，并沿著所述輪胎寬度方向延伸；以及副邊緣，其將所述側壁的第1部分與所述側壁的所述第2部分連接起來，并沿著所述輪胎寬度方向延伸。

胎肩花紋塊上設置有：至少一部分具有波形形狀的刀槽花紋。對胎肩花紋塊進行界定的胎肩橫溝的側壁在胎面部的表面側具有臺階部。而且，根據該構成，胎肩花紋塊的在輪胎寬度方向上延伸的角部具有2個邊緣，亦即具有主邊緣和副邊緣。通過設置出至少一部分具有波形形狀的刀槽花紋、主邊緣及副邊緣，胎肩花紋塊所具備的沿著輪胎寬度方向延伸的邊緣的總長變長。其結果，冰雪路面性能、即冰雪路面上的牽引性能和制動性能得以提高。

胎肩花紋塊的在輪胎寬度方向上延伸的角部由2段邊緣亦即主邊緣和副邊緣構成，而不是由單一的邊緣構成。根據該2段結構，胎肩花紋塊的角部相對于載荷的變形阻抗增加。即、胎肩花紋塊的剛性得以提高。通過提高該胎肩花紋塊的剛性，冰雪路面上的操控穩定性、特別是轉彎時的操控穩定性提高。

胎肩花紋塊的接地面積并不取決于副邊緣，而是取決于與副邊緣相比在輪胎徑向觀察時更靠近內側的位置的主邊緣。即、通過采用2段結構的邊緣，能夠降低接地面積相對于胎肩花紋塊的體積的比例。因該接地面積的降低，而使得胎肩花紋塊的接地壓力有所提高，冰雪路面性能得以提高。