[發明專利]一種帶有冷卻孔的電磁軌道炮軌道

有效

• 申請號: 201810926256.3
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109059628B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 劉輝;王愛濤;趙斌
• 申請（專利權）人: 北京機械設備研究所
• 主分類號: F41B6/00
• 分類號: F41B6/00
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 馬東偉;龐許倩

本發明涉及一種帶有冷卻孔的電磁軌道炮軌道，屬于電磁軌道炮技術領域，解決現有軌道沒有辦法進行高效的實時冷卻的技術問題。電磁軌道炮軌道內部設有冷卻孔，冷卻孔沿電磁軌道炮軌道的延伸方向設置，且從電磁軌道炮軌道遠離炮口的一端穿出；冷卻孔內通有去離子水；冷卻孔與液體循環系統連通。本發明利用在軌道中開冷卻孔，水箱中的去離子水通過水泵輸送到帶冷卻孔的導軌中，對軌道進行持續冷卻，減少軌道上的熱量，保護軌道不被燒蝕，進而增大電樞的加速力，從而增大系統的效率。

技術領域

本發明涉及電磁軌道炮技術領域，尤其涉及一種帶有冷卻孔的電磁軌道炮軌道。

背景技術

對于單次發射，電磁軌道炮的發熱幾乎可以不予考慮。但是對于連續發射電磁軌道炮，發射間隔越短，要求炮管能夠更快的完成散熱冷卻，這就必須開展冷卻方案和熱管理研究，連續發射中軌道有效散熱能減少軌道的損傷，提高發射效率，所以對軌道局部實時冷卻是降低炮膛溫度的有效方式之一。

發明內容

鑒于上述的分析，本發明旨在提供一種帶有冷卻孔的電磁軌道炮軌道，用以解決現有軌道沒有辦法進行高效的實時冷卻的問題。

本發明的目的主要是通過以下技術方案實現的：

一方面，一種帶有冷卻孔的電磁軌道炮軌道，電磁軌道炮軌道內部設有冷卻孔，冷卻孔沿電磁軌道炮軌道的延伸方向設置，且從電磁軌道炮軌道遠離炮口的一端穿出；冷卻孔內通有去離子水；冷卻孔與液體循環系統連通。

本發明的一個實施例中，冷卻孔包括入水孔和出水孔；入水孔和出水孔均從電磁軌道炮軌道遠離炮口的一端穿出，且入水孔和出水孔在電磁軌道炮軌道遠離炮口的一端的內部連通。

本發明的一個實施例中，入水孔設有1個，出水孔設有2個；2個出水孔設置在入水孔的兩側，且并排設置在平行于電磁軌道炮軌道與電磁軌道炮電樞的接觸面的平面上。

本發明的一個實施例中，電磁軌道炮軌道與電磁軌道炮電樞的接觸面的中央設有曲面凸起，曲面凸起沿電磁軌道炮軌道的延伸方向設置；

入水孔和出水孔均設置在電磁軌道炮軌道被曲面凸起覆蓋的部分內，且入水孔設置在中央，2個出水孔關于入水孔對稱。

本發明的一個實施例中，入水孔的直徑大于出水孔的直徑。

本發明的一個實施例中，電磁軌道炮軌道與電磁軌道炮電樞的接觸面上任意一點到冷卻孔上任意一點的距離均大于或等于1cm。

本發明的一個實施例中，入水孔上任意一點到出水孔上任意一點之間的距離大于或等于1cm。

本發明的一個實施例中，液體循環系統包括水泵、水箱、冷卻裝置；

水泵與水箱連接，冷卻裝置設置在水箱中；水泵通過進水管與入水孔連接；水箱通過出水管與出水孔連接。

本發明的一個實施例中，電磁軌道炮軌道設有2根；2根電磁軌道炮軌道結構相同，且2根電磁軌道炮軌道的曲面凸起相向設置。

另一方面，一種電磁軌道炮，電磁軌道炮的軌道為本發明某一實施例中的電磁軌道炮軌道。

本發明技術方案的有益效果是：

1、本發明通過在軌道內設置冷卻管，并在冷卻管內通入去離子水，既保證了良好的導電效果，還能對軌道進行實施冷卻，減少了軌道上產生的熱量，也影響不到軌道的使用壽命，能及時散去炮膛內的熱量，減少了燒蝕等情況的出現，提高了電磁軌道炮連續發射時的效率；

2、本發明通過合理的對入水孔和出水孔進行布局，在不影響電流密度的情況下，提高了冷卻效果，防止局部發生燒蝕等現象。