[發明專利]一種多功能海灘垃圾清潔車及其使用方法在審
| 申請號: | 201810925708.6 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN109098139A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 羅永恒 | 申請(專利權)人: | 羅永恒 |
| 主分類號: | E01H12/00 | 分類號: | E01H12/00;E02B15/10 |
| 代理公司: | 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 徐國華 |
| 地址: | 530699 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收集倉 垃圾收集裝置 燃油發動機 海灘 翻轉連接 控制系統 垃圾清潔 伸縮掛鉤 收集通道 烘干管 集熱管 車體 打撈 車輛控制模塊 地區使用 翻轉齒輪 反饋模塊 感應模塊 活動套接 連接防水 遠程控制 翻轉 折疊 巡航 弧道 鉸接 滸苔 防水 自動化 懸掛 側面 垃圾 | ||
1.一種多功能海灘垃圾清潔車,包括車體(1),其特征在于:還包括垃圾收集裝置(2)及控制系統;所述垃圾收集裝置(2)設置在車體(1)的前方;所述車體(1)的前端設有翻轉連接架(3),上部設有操作室(4),底部設有獨立的四組履帶移動機構(5);所述翻轉連接架(3)包括翻轉軸(7)、支撐架(8)、翻轉齒輪(9)及翻轉弧道(10);所述翻轉軸(7)傾斜向上設置在車體(1)的前端,內部設有液壓馬達Ⅰ;所述支撐架(8)穿過翻轉軸(7),并連接所述液壓馬達Ⅰ;所述支撐架(8)的前端分出四組支撐叉(69),所述支撐叉(69)的中間設有叉槽(12);每兩組所述支撐叉(69)上下排布,對應所述垃圾收集裝置(2)的兩個側面;所述翻轉齒輪(9)設置在支撐架(8)的尾部,并設有與所述液壓馬達Ⅰ同步的液壓馬達Ⅱ;所述翻轉弧道(10)設置在車體(1)上,并向下彎曲;所述翻轉弧道(10)的內部設有凸齒(11);所述翻轉齒輪(9)套接入翻轉弧道(10)內;所述凸齒(11)與翻轉齒輪(9)嚙合;所述垃圾收集裝置(2)包括收集倉(14)及收集通道(15);所述收集通道(15)鉸接在收集倉(14)的前端,并向下傾斜,接觸地面;在所述收集通道(15)與收集倉(14)前端接觸的部位處連接有折疊帆布(17);所述收集倉(14)為頭尖尾平的小艇形狀,側面設有固定柱(21);所述收集倉(14)通過固定柱(21)與翻轉連接架(3)固定連接;所述收集倉(14)的尾部設有兩組防水燃油發動機(23),內部設有烘干管(26)及集熱管(28);所述烘干管(26)直立,并向四周分布設有出氣孔(27);所述集熱管(28)的一端連接防水燃油發動機(23)的機艙,另一端通入烘干管(26)內;在所述收集倉(14)的一側通過萬向節連接有伸縮掛鉤桿(30);所述伸縮掛鉤桿(30)的端部設有彎鉤(35);在所述伸縮掛鉤桿(30)上整齊折疊懸掛有打撈網(31);在所述收集倉(14)的兩側均設有位置感應器;所述控制系統包括車輛控制模塊、遠程控制及反饋模塊、GPS定位模塊、船間控制及感應模塊及巡航打撈模塊;所述車輛控制模塊、遠程控制及反饋模塊集成于操作室(4)內;所述GPS定位模塊、船間控制及感應模塊和巡航打撈模塊集成于垃圾收集裝置(2)內。
2.根據權利要求1所述的一種多功能海灘垃圾清潔車,其特征在于:所述收集通道(15)包括罩體(18)、側擋板(19)、翻沙頭(20)、輸送帶(36)、滾筒(38)、橢圓凸輪Ⅰ(39)、橢圓凸輪Ⅱ(40)、回振彈簧(41)、擠壓液壓缸(45)及擠壓球(46);所述罩體(18)的兩端開口,側面鉸接在所述收集倉(14)的邊沿;兩組所述滾筒(38)設置在罩體(18)內;所述輸送帶(36)套在兩組滾筒(38)上;所述輸送帶(36)為多孔網狀結構,表面上設有輸送擋板(37);兩組所述橢圓凸輪Ⅱ(40)分別設置在輸送帶(36)末端的左右兩側,并頂住所述輸送帶(36);至少兩組所述橢圓凸輪Ⅰ(39)設置在輸送帶(36)的中部,其旋轉中心與兩組所述滾筒(38)的旋轉中心位于同一直線上;所述橢圓凸輪Ⅰ(39)的長直徑比滾筒(38)的直徑長,短直徑比所述滾筒(38)的直徑短;所述回振彈簧(41)設置在輸送帶(36)的端部,并頂住所述輸送帶(36);所述翻沙頭(20)為尖頭鏟狀,鉸接在罩體(18)的前端,并在鉸接處連接角度調整電機;在所述翻沙頭(20)上設有翻沙輸送帶(42);所述翻沙輸送帶(42)的表面設有翻沙擋板(43);在所述翻沙頭(20)的端部設有超聲波動物驅趕裝置(44);所述擠壓液壓缸(45)設置在罩體(18)的頂部,并向所述罩體(18)內部伸出,正對著所述橢圓凸輪Ⅰ(39);所述擠壓球(46)設置在擠壓液壓缸(45)的端部;所述滾筒(38)、橢圓凸輪Ⅰ(39)、橢圓凸輪Ⅱ(40)及翻沙輸送帶(42)均連接有動力電機Ⅰ。
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