[發明專利]一種變容式渦輪機裝置

在審

• 申請號: 201810925201.0
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109083738A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 王小亮
• 申請（專利權）人: 浦江縣科創進出口有限公司
• 主分類號: F02B37/22
• 分類號: F02B37/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的一種變容式渦輪機裝置，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的第一工作裝置、設置于所述裝置主體內的第二工作裝置以及設置于所述裝置主體內的第三工作裝置，所述第一工作裝置包括設置于所述裝置主體內的第一傳動腔，所述第一傳動腔下側內壁內固定設置有第一電機，所述第一電機上端動力配合連接有延伸至所述第一傳動腔內的第一轉軸，所述第一轉軸上端固定連接有可轉動第一斜齒輪，所述第一斜齒輪后端嚙合配合連接有可轉動的第二斜齒輪；本裝置在渦輪機的基礎上設計了能夠自動改變其葉輪腔以及渦輪腔大小的功能，使其可以通過改變容積的方式自由切換所需要達到的效果，可以有效的延長發動機的使用壽命。

技術領域

本發明涉及信息存儲領域，具體是一種變容式渦輪機裝置。

背景技術

目前汽車已經成為人們代步出行的優先選擇，從汽車發明至今，汽車工業不斷的在發展，如何提高汽車性能成為了汽車廠家都致力于研究的一個課題，而在短時間內如何讓汽車發動機達到一個大的轉速一直是人們研究的重心之一，渦輪機的出現為汽車在相同油耗下能達到更高的速度提供了可能性，本裝置在渦輪機的基礎上設計了能夠自動改變其葉輪腔以及渦輪腔大小的功能，使其可以通過改變容積的方式自由切換所需要達到的效果，可以有效的延長發動機的使用壽命，所以需要設計一種變容式渦輪機裝置實有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種變容式渦輪機裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種變容式渦輪機裝置，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的第一工作裝置、設置于所述裝置主體內的第二工作裝置以及設置于所述裝置主體內的第三工作裝置，所述第一工作裝置包括設置于所述裝置主體內的第一傳動腔，所述第一傳動腔下側內壁內固定設置有第一電機，所述第一電機上端動力配合連接有延伸至所述第一傳動腔內的第一轉軸，所述第一轉軸上端固定連接有可轉動第一斜齒輪，所述第一斜齒輪后端嚙合配合連接有可轉動的第二斜齒輪，所述第二斜齒輪軸心處固定連接有可轉動的第一螺桿，所述第一螺桿上前后對稱螺紋配合連接有可前后滑動的第一滑塊，所述第一傳動腔左右側內壁內對稱設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔外側連通設置有第二滑動腔，所述左側的第二滑動腔內固定設置有葉輪工作塊，所述葉輪工作塊內設置有開口向右的葉輪槽，所述葉輪工作塊上下端對稱且固定連接有上下貫穿外界的第一通氣管，所述葉輪槽內設置有可轉動的葉輪，右側的所述第二滑動腔內固定設置有與所述葉輪工作塊相對稱的渦輪工作塊，所述渦輪工作塊內設置與所述葉輪槽相對稱的渦輪槽，所述渦輪工作塊上下端對稱且固定連接有上下貫穿外界的第二通氣管，所述渦輪槽內設置有與所述葉輪相對稱的渦輪，所述渦輪軸心處固定連接有另一端固定連接于所述葉輪軸心處且可轉動的第二轉軸，所述葉輪工作塊右側前后對稱設置有可前后滑動且與所述第二轉軸抵接處設置有與其相配合圓槽的半圓形擋板，所述半圓形擋板外側固定連接有下端與所述第一滑塊固定連接的第二滑塊，所述第一滑動腔內設置有可左右滑動的第一工作塊，所述第一工作塊內設置有開口向外的第一凹槽，所述第一凹槽右側內壁上左右貫穿設置有與所述第二轉軸滑動配合連接的第一通孔，所述第一工作塊上下端固定連接有與所述第一通孔相連通的排氣管。