[發明專利]一種轉軸軸承結構和電機

在審

• 申請號: 201810924848.1
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109058293A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 魏瓊;劉健寧;賈金信;張小波;李廣海;郭長光;閆瑾;李忠雨;彭利明;梁建東;王澤業;熊博文
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F16C32/04
• 分類號: F16C32/04;F16C32/06
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發明提供一種轉軸軸承結構和電機，其包括：轉軸(1)；磁懸浮徑向軸承(2)，套設在轉軸(1)上；靜壓軸承(3)，套設在轉軸(1)上，且靜壓軸承(3)與磁懸浮徑向軸承(2)位于轉軸(1)的軸向方向的不同位置，且靜壓軸承(3)上開設有通氣孔(31)，通氣孔(31)的一端與靜壓軸承的徑向內壁相通、通氣孔(31)的另一端與靜壓軸承(3)的徑向外壁相通，以能夠從靜壓軸承(3)外部通入具有一定壓力的氣體至靜壓軸承(3)徑向內壁與轉軸(1)之間的間隙。通過本發明能使得轉軸靠近靜壓軸承側受到較大的氣體壓力，以將轉軸壓回到其設計氣隙中，避免轉軸偏離設計氣隙，提高電機運行的可靠性。

技術領域

本發明屬于電機技術領域，具體涉及一種轉軸軸承結構和電機。

背景技術

目前現有的高速磁懸浮電機軸承結構是由6部分組成，徑向軸承定子、徑向軸承轉子、軸向軸承、止推盤、傳感器和保護滾珠軸承，其中徑向軸承轉子是熱裝在轉軸上；電機靜止時，轉軸落在保護滾珠軸承上；電機運行時軸承支撐轉軸工作原理：電磁力和重力的合力使轉軸圍繞軸心在徑向以設計的間隙來回振動；但是電機運行受到負載沖擊和軸承控制器出現失穩時，轉軸偏離設計氣隙轉動容易發生碰撞，損壞保護滾珠軸承，轉軸碰撞次數多了很容易導致轉軸彎曲，最后電機無法正常運行。

由于現有技術中的現有磁懸浮電機運行受到負載沖擊和軸承控制器出現失穩時，轉軸偏離設計氣隙運行而發生碰撞、導致轉軸彎曲，致使電機無法正常運行等技術問題，因此本發明研究設計出一種轉軸軸承結構和電機。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的現有磁懸浮電機運行受到負載沖擊和軸承控制器出現失穩時，轉軸偏離設計氣隙運行而發生碰撞，影響電機正常運行的缺陷，從而提供一種轉軸軸承結構和電機。

本發明提供一種轉軸軸承結構，其包括：

轉軸；

磁懸浮徑向軸承，套設在所述轉軸上；

靜壓軸承，套設在所述轉軸上，且所述靜壓軸承與所述磁懸浮徑向軸承位于所述轉軸的軸向方向的不同位置，且所述靜壓軸承上開設有通氣孔，所述通氣孔的一端與所述靜壓軸承的徑向內壁相通、所述通氣孔的另一端與所述靜壓軸承的徑向外壁相通，以能夠從所述靜壓軸承外部通入具有一定壓力的氣體至所述靜壓軸承徑向內壁與所述轉軸之間的間隙。

優選地，

所述通氣孔沿著所述靜壓軸承的徑向方向延伸開設。

優選地，

所述通氣孔為兩個以上，沿著所述靜壓軸承的周向方向分布。

優選地，

兩個以上的所述通氣孔沿著所述靜壓軸承的周向方向均勻分布設置。

優選地，

還包括軸承控制器，所述轉軸上還設置有能夠檢測轉軸位置信號的傳感器，所述傳感器與所述軸承控制器電連接；

所述靜壓軸承上還設置有控制所述通氣孔氣路通斷的控制閥，且所述軸承控制器與所述控制閥電連接、以根據所述轉軸的位置控制是否開啟所述通氣孔。

優選地，

所述控制閥還能控制所述通氣孔的開度大小進行變化。

優選地，

所述靜壓軸承包括軸承內圈和軸承外圈、以及設置于所述軸承內圈和所述軸承外圈之間的多個滾子，所述軸承內圈套設在所述轉軸的外周、且所述軸承外圈位于所述軸承內圈的徑向外周。

優選地，