[發明專利]智能共享車位鎖

在審

• 申請號: 201810923794.7
• 申請日: 2018-08-11
• 公開（公告）號: CN109040269A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 王濤;鄒康;王澤林
• 申請（專利權）人: 王濤
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04M1/725;H04W4/80;G08C17/02;E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

本發明提供了智能共享車位鎖，對現有電動車位鎖的電器控制系統重新設置，電器控制系統包括主控板、藍牙通信模塊、NB?LOT網絡通信模塊、傳感器模塊，通過NB?LOT網絡通信模塊與運營商網絡對接在于與云服務器進行信息傳輸及數據管理，或手機自帶網絡與云服務器進行信息傳輸及數據管理，并由手機APP傳遞信號至云端服務器，云端服務器通過運營商網絡傳輸至NB?LOT網絡通信模塊，通信模塊信號通過主控板控制電動車位鎖的工作狀態。本發明與云服務器對接，由手機APP智能共享控制車位鎖的工作狀態；進而，手機APP提供了開放式SDK接口，可與所有停車場系統聯網對接，實現停車場系統的車位鎖和車位的智能化管理和智能共享。

技術領域

本發明屬于車位鎖領域，具體涉及一種智能共享車位鎖。

背景技術

車位鎖是一種機械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。車位鎖在打開或者關閉時需要使用人員下車以手動方式打開或者關閉車位鎖，相對比較麻煩，而且浪費時間。

發明內容

為了解決現有技術中車位鎖在打開或者關閉時需要使用人員下車以手動方式打開或者關閉車位鎖的問題，本發明提出智能共享車位鎖。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：智能共享車位鎖，包括電動車位鎖、電動車位鎖包括直流控制電機、電器控制系統、防水蓄電池，防水蓄電池是直流控制電機、電器控制系統的電源，其特征在于：電器控制系統包括主控板、藍牙通信模塊、NB-LOT網絡通信模塊、傳感器模塊，通過NB-LOT網絡通信模塊與運營商網絡對接，并與云服務器進行信息傳輸及數據管理，或手機自帶移動網絡與云服務器進行信息傳輸及數據管理，并由手機APP傳遞信號至主控板，主控板對機械控制電機進行操作控制，控制電動車位鎖的工作狀態；

傳感器模塊感應車位內是否有車，傳遞信號至主控板，由主控板再控制直流控制電機；

電動車位鎖上粘貼有手機APP二維碼。

對上述技術方案的進一步限定：手機端APP軟件提供了開放式SDK接口，通過技術對接能與所有停車場系統聯網。

對上述技術方案的進一步限定：主控板是華為或聯發科研發的NB-LOT芯片，NB-LOT是LOT領域一個新興技術，是一種窄帶物聯網技術，本技術主要聚焦于低功耗廣覆蓋物聯網市場，NB-LOT自身具備覆蓋廣、高并發、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構優等特點；傳感器模塊是基于RFID信號收發芯片的控制模塊、藍牙模塊其中的一種或二者的結合。

對上述技術方案的再進一步限定：電動車位鎖上粘貼有微信小程序二維碼、支付寶小程序二維碼，指引用戶下載手機APP的鏈接。

有益效果：本發明通過對現有電動車位鎖的電器控制系統進行改進，并與云服務器對接，由手機APP智能共享控制車位鎖的工作狀態；進而，手機APP提供了開放式SDK接口，可與所有停車場系統聯網，實現停車場系統的車位智能化管理和智能共享。

附圖說明

圖1是本發明智能共享車位鎖的電氣控制功能圖。

圖2是本發明中針對不同程序（不同的二維碼）的控制流程圖。

圖3是共享車位鎖與停車場系統SDK接入工作示意圖。

圖4是本發明智能共享車位鎖涉及的軟件及數據庫架構圖。

具體實施方式