[發(fā)明專利]一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810922611.X
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109127972A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范世萍
• 申請（專利權(quán)）人: 全椒縣源峰鍛造有限公司
• 主分類號: B21J1/00
• 分類號: B21J1/00
• 代理公司: 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王志興

本發(fā)明公開了一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯，包括齒牙裝置、加強(qiáng)筋、齒輪輻、齒轂、輻條、加固裝置、加強(qiáng)層、凹塊、耐磨層、凸塊、凹槽以及凸邊，所述齒轂通過輻條與加固裝置相連接，所述輻條內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯，設(shè)計科學(xué)合理，通過在齒牙裝置設(shè)置凸塊和凹塊以及設(shè)置加固裝置，能夠增加齒輪毛坯的摩擦力，使齒輪毛坯不易掉落，在輻條和齒轂交界處設(shè)置空心的齒輪幅，能夠節(jié)省材料，節(jié)省了很大的空間，減輕重量，降低了生產(chǎn)成本，同時，通過在輻條內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋能夠大大增強(qiáng)齒輪毛坯的鍛壓強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鍛壓齒輪，尤其涉及一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯。

背景技術(shù)

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件，而齒輪毛坯是指齒輪制作時原材料的式樣，齒輪毛坯一般有三種：直接用圓鋼做坯料，鍛造毛坯以及鑄鋼毛坯。

現(xiàn)有的鍛壓齒輪毛坯存在以下兩個問題，第一：現(xiàn)有的齒輪毛坯結(jié)構(gòu)造成大量的空間浪費(fèi)，在放置時，穩(wěn)定性低容易造成齒輪毛坯的損傷，為此得及時更換新的齒輪毛坯，大大增加了了生產(chǎn)成本；第二：在制造齒輪毛坯時大多采用單一材質(zhì)，使齒輪毛坯鍛造強(qiáng)度不高，最終導(dǎo)致成品強(qiáng)度低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯，以解決現(xiàn)有的齒幅結(jié)構(gòu)造成大量的空間浪費(fèi)，放置過程中穩(wěn)定性低，導(dǎo)致得更換損傷的齒輪毛坯，增加了生產(chǎn)成本，而且，齒輪毛坯強(qiáng)度不高，最終導(dǎo)致成品強(qiáng)度低的問題。

本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯，包括齒牙裝置、加強(qiáng)筋、齒輪輻、齒轂、輻條、加固裝置、加強(qiáng)層、凹塊、耐磨層、凸塊、凹槽以及凸邊，所述齒轂通過輻條與加固裝置相連接，所述輻條內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，所述輻條與加固裝置設(shè)有空心的齒輪輻，所述輻條內(nèi)加強(qiáng)筋的一側(cè)與加固裝置相連接，所述加固裝置外側(cè)與加強(qiáng)層相連接，所述加強(qiáng)層外側(cè)與齒牙裝置相連接，所述齒牙裝置上端設(shè)有凸塊，所述齒牙裝置外側(cè)設(shè)有耐磨層，所述耐磨層下端設(shè)有凹塊。

進(jìn)一步的，所述齒牙裝置、齒轂、輻條、加固裝置和加強(qiáng)層為一個整體齒輪毛坯鑄件。

進(jìn)一步的，所述齒輪毛坯上的輻條數(shù)目是四個。

進(jìn)一步的，所述齒輪毛坯上的耐磨層由金剛石材料制成。

進(jìn)一步的，所述齒輪毛坯上加強(qiáng)層由馬氏體不銹鋼材料制成。

進(jìn)一步的，所述齒輪毛坯上的輻條由中碳鋼材料制成。

進(jìn)一步的，所述加固裝置正面設(shè)有凹槽，所述加固裝置背面設(shè)有凸邊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種低成本高強(qiáng)度鍛壓齒輪毛坯，設(shè)計科學(xué)合理，通過在齒牙裝置設(shè)置凸塊和凹塊以及設(shè)置加固裝置，能夠增加齒輪毛坯的摩擦力，使齒輪毛坯不易掉落，在輻條和齒轂交界處設(shè)置空心的齒輪幅，能夠節(jié)省材料，節(jié)省了很大的空間，減輕重量，降低了生產(chǎn)成本，同時，通過在輻條內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋能夠大大增強(qiáng)齒輪毛坯的鍛壓強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用齒牙裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用加固裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、齒牙裝置；2、加強(qiáng)筋；3、齒輪輻；4、齒轂；5、輻條；6、加固裝置；7、加強(qiáng)層；8、凹塊；9、耐磨層；10、凸塊；11、凹槽；12、凸邊。

具體實(shí)施方式