[發(fā)明專利]一種飛機(jī)內(nèi)腔安裝把手在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810920429.0 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN109057581A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜剛;張丕凱;江智耀;陳航 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | E05B79/06 | 分類號: | E05B79/06;E05B85/12;B64C1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)腔 固定板 螺紋桿 螺紋管 把手 正反轉(zhuǎn)電機(jī) 飛機(jī) 門板 伸縮 齒輪 滑槽 滑塊 轉(zhuǎn)動 凹槽內(nèi)側(cè)壁 把手本體 飛機(jī)技術(shù) 螺紋連接 兩側(cè)面 上表面 卡接 移動 | ||
1.一種飛機(jī)內(nèi)腔安裝把手,包括門板(1),所述門板(1)的上表面開設(shè)有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)內(nèi)側(cè)壁下部開設(shè)有兩個相對稱的第三滑槽(6),所述第一凹槽(2)的內(nèi)部放置有第二固定板(5),且第二固定板(5)的左右兩側(cè)面均固定連接有第三滑塊(5),且兩個第三滑塊(5)分別卡接在兩個第三滑槽(6)的內(nèi)部,所述第二固定板(5)的上表面固定連接有把手本體(8),其特征在于:所述第一凹槽(2)的內(nèi)底壁設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)(3),且伸縮機(jī)構(gòu)(3)的上表面與第二固定板(5)的底面固定連接,所述門板(1)頂端的內(nèi)部設(shè)有密封機(jī)構(gòu)(4);
所述伸縮機(jī)構(gòu)(3)包括第二凹槽(301)、第一軸承(302)、第一螺紋管(303)、第一齒輪(304)、第一螺紋桿(305)、第三凹槽(306)、第一空腔(307)、第二軸承(308)、第一正反轉(zhuǎn)電機(jī)(309)、轉(zhuǎn)動軸(310)、第二齒輪(311)、第三軸承(312)、滑軌(313)和滑輪(314);
所述密封機(jī)構(gòu)(4)包括第二空腔(401)、第三空腔(402)、第二螺紋管(403)、第一固定板(404)、第一滑槽(405)、第一滑塊(406)、第四空腔(407)、第四軸承(408)、第二正反轉(zhuǎn)電機(jī)(409)、第二螺紋桿(410)、第二滑槽(411)、第二滑塊(412)和橡膠墊(413)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)內(nèi)腔安裝把手,其特征在于:所述第一凹槽(2)內(nèi)底壁的中部開設(shè)有第二凹槽(301),所述第二凹槽(301)內(nèi)側(cè)壁的上部固定連接有第一軸承(302),所述第一軸承(302)的內(nèi)圈固定連接有第一螺紋管(303),所述第一螺紋管(303)的底端的外表面固定連接有第一齒輪(304),所述第二凹槽(301)的內(nèi)部放置有第一螺紋桿(305),且第一螺紋桿(305)的頂端貫穿第一螺紋管(303)并延伸至第一凹槽(2)的內(nèi)部,且第一螺紋桿(305)的上表面與第二固定板(5)的底面固定連接,所述第二凹槽(301)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有第三凹槽(306),所述第三凹槽(306)內(nèi)底壁的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔(307),所述第一空腔(307)的內(nèi)頂壁固定鑲嵌有第二軸承(308),所述第一空腔(307)的內(nèi)底壁固定連接有第一正反轉(zhuǎn)電機(jī)(309),所述第一正反轉(zhuǎn)電機(jī)(309)的輸出端貫穿第二軸承(308)并延伸至第三凹槽(306)的內(nèi)部,且第一正反轉(zhuǎn)電機(jī)(309)輸出端的外表面與第二軸承(308)的內(nèi)圈固定連接,所述第一正反轉(zhuǎn)電機(jī)(309)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸(310),所述轉(zhuǎn)動軸(310)的外表面固定連接有第二齒輪(311),且第二齒輪(311)與第一齒輪(304)相嚙合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)內(nèi)腔安裝把手,其特征在于:所述門板(1)頂端的內(nèi)部開設(shè)有第二空腔(401),且第二空腔(401)與第一凹槽(2)相連通,所述第二空腔(401)的內(nèi)側(cè)壁左右兩端均開設(shè)有兩個相對稱的第一滑槽(405),所述門板(1)頂端的內(nèi)部開設(shè)有兩個相對稱的第三空腔(402),且第二空腔(401)位于兩個第三空腔(402)之間,每個所述第三空腔(402)靠近第二空腔(401)的內(nèi)側(cè)壁均固定鑲嵌有第二螺紋管(403),每個所述第三空腔(402)的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁均開設(shè)有第二滑槽(411),所述第二空腔(401)的內(nèi)部放置有兩個相對稱的第一固定板(404),每個所述第一固定板(404)的正面和背面均固定連接有第一滑塊(406),且兩組第一滑塊(406)分別卡接在兩組第一滑槽(405)的內(nèi)部,兩個所述第一固定板(404)相互遠(yuǎn)離一端的內(nèi)部均開設(shè)有第四空腔(407),兩個第四空腔(407)相互遠(yuǎn)離的內(nèi)側(cè)壁均固定鑲嵌有第四軸承(408),兩個所述第四空腔(407)相互靠近的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有第二正反轉(zhuǎn)電機(jī)(409),兩個所述第二正反轉(zhuǎn)電機(jī)(409)的輸出端分別貫穿兩個第四軸承(408)并延伸兩個第一固定板(404)的外部,且兩個第二正反轉(zhuǎn)電機(jī)(409)的輸出端分別與兩個第四軸承(408)的內(nèi)圈固定連接,兩個所述第二正反轉(zhuǎn)電機(jī)(409)的輸出端均固定連接有第二螺紋桿(410),兩個所述第二螺紋桿(410)相互遠(yuǎn)離的一端分別貫穿兩個第二螺紋管(403)并延伸至兩個第三空腔(402)的內(nèi)部,兩個所述第二螺紋桿(410)相互遠(yuǎn)離一端的外表面均固定連接有兩個相對稱的第二滑塊(412),且兩組第二滑塊(412)分別卡接在兩組第二滑槽(411)的內(nèi)部。
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