[發明專利]一種泥漿可高效循環利用的樁基成孔方法

有效

• 申請號: 201810919945.1
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109184598B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 周秋來;余朋;李玉梅;郭進倉;傅重陽;徐欽佩;尚震宇;于慶福;陳俊杰;李雪強;李璐;呂燕軍
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: E21B21/06
• 分類號: E21B21/06;E21B21/01
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 張彩琴;李曉娟

本發明涉及樁機泥漿處理領域，具體是一種泥漿可高效循環利用的樁基成孔方法。樁位上埋設加高型鋼護筒，使得加高型鋼護筒的上部露出地面，鉆桿鉆進到位后，渣土泥漿混合物通過加高型鋼護筒上的渣土泥漿混合物連通管排放至泥漿處理箱的沉淀區，渣土泥漿混合物中的泥漿能夠通過泥漿處理箱的沉淀區與泥漿區之間的溢流口溢流至泥漿區進一步沉淀，泥漿處理箱的泥漿區的泥漿能夠通過泥漿輸出接口進入下一個泥漿處理箱的沉淀區，重復前述。本發明解決了傳統樁機作業中泥漿處理難度大的問題，避免了環境污染，也避免了水資源浪費的問題，將樁機作業中產生的泥漿物盡其用，而且降低了現場作業的勞動強度。

技術領域

本發明涉及樁機泥漿處理領域，具體是一種泥漿可高效循環利用的樁基成孔方法。

背景技術

我國應用鉆孔灌注樁始于20世紀60年代初，首先在橋梁和港口建設中采用。1965年4月交通部在河南召開鉆孔樁技術鑒定會，被認定是一項重大技術革新，成為公、鐵路橋梁下部基礎的首選形式，風靡全國。

正循環排渣法是在鉆孔過程中，鉆頭將碎泥渣處理成漿狀后，利用泥漿泵壓送高壓泥漿，經鉆機中心管將泥漿送入到鉆頭底部強力噴出，與切削成漿狀的碎泥渣混合，攜帶泥土沿孔壁向上運動，從護筒的溢流孔排出到現場挖設的沉淀池中。

常規的泥漿沉淀池需要在現場就地挖設，不僅挖設時需要費工費時把土方移出、完工時還需要回填，而且還對地面造成了破壞，還會造成各種環境污染；施工過程中產生大量的泥漿，處理難度大，直接排放污染嚴重。

發明內容

本發明為了解決傳統泥漿處理存在的諸多問題，提供了一種泥漿可高效循環利用的樁基成孔方法。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種泥漿可高效循環利用的樁基成孔方法，樁位上埋設加高型鋼護筒，使得加高型鋼護筒的上部露出地面，鉆桿鉆進到位后，渣土泥漿混合物通過加高型鋼護筒上的渣土泥漿混合物連通管排放至泥漿處理箱的沉淀區，渣土泥漿混合物中的泥漿能夠通過泥漿處理箱的沉淀區與泥漿區之間的溢流口溢流至泥漿區進一步沉淀，泥漿處理箱的泥漿區的泥漿能夠通過泥漿輸出接口進入下一個泥漿處理箱的沉淀區，重復前述步驟后，最末端的泥漿處理箱的泥漿區的泥漿通過泥漿輸入輸出口排放至至少一個泥漿存儲箱內，泥漿存儲箱內的澄清泥漿供下一個樁機作業工位使用。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述泥漿處理箱與泥漿存儲箱均帶有能夠行走的車輪。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述泥漿處理箱包括箱體，所述箱體內部的進泥端上方設有濾網筐，箱體內部的進泥端底部與出渣端上方之間設有呈管狀的螺旋輸送器外殼，所述螺旋輸送器外殼內部沿軸向設有傳動中心軸，位于進泥端的螺旋輸送器外殼一端內部設有與傳動中心軸一端旋轉配合的軸承，螺旋輸送器外殼另外一端設有渣土輸出導流器，渣土輸出導流器上設有用于安裝電機減速機組件的安裝底座，傳動中心軸另外一端伸出螺旋輸送器外殼并且與電機減速機組件輸出端同軸連接，位于螺旋輸送器外殼內的傳動中心軸周身同軸的固定套接有變徑管，由進泥端至出渣端的變徑管直徑逐漸增大，變徑管的外壁上沿軸向環繞設置有螺旋葉片；

位于螺旋輸送器外殼圓面中部以上的螺旋輸送器外殼進泥端開有進泥口，靠近出渣端的進泥口上方的箱體內壁上布設有帶有若干泥漿孔的穩流板，位于穩流板與箱體出渣端之間的箱體內壁上布設有分隔擋板，所述溢流口至少為一個且位于分隔擋板上部，位于進泥口處的螺旋輸送器外殼兩側與箱體內壁之間分別支撐固定有沉淀導流板，兩個沉淀導流板在水平方向上朝向螺旋輸送器外殼均形成能夠使沉淀進入進泥口的向下傾斜結構，兩個沉淀導流板在豎直方向上斜向上延伸、直至分別與分隔擋板底部對接，每個沉淀導流板均與穩流板（8）之間存在允許沉淀進入進泥口的間距；

所述螺旋輸送器外殼、沉淀導流板與分隔擋板共同將箱體分隔成沉淀區和泥漿區，泥漿輸出接口至少有一個且位于泥漿區的箱體壁上，位于泥漿區的箱體壁下部上開有至少一個泥漿箱清理口。