[發明專利]一種用于操動機構的緩沖裝置及其高壓開關柜

在審

• 申請號: 201810917304.2
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109038295A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 薛昌繁;張舒嫻;徐陽;湯旭東;陳孟列
• 申請（專利權）人: 浙江華儀電器科技有限公司
• 主分類號: H02B1/54
• 分類號: H02B1/54;H02B1/30
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 鄭越

本發明提供一種用于操動機構的緩沖裝置及其高壓開關柜，其中，緩沖裝置包括：限位結構；施力結構，與操動機構固定連接，包括成型于所述施力結構上、向所述限位結構施加撞擊力的碰撞部，和設置于所述施力結構上、且向所述碰撞部施加與反彈方向相反的作用力的第一緩沖組件，所述施力結構具有遠離所述限位結構的初始位置，和在所述操動機構的驅動下向靠近所述限位結構的方向運動、與所述限位結構撞擊的碰撞位置。碰撞部與限位結構撞擊后的反彈沖量剛好與第一緩沖組件的運動沖量相抵消，從而限制了碰撞部的反彈，與現有技術的油壓緩沖器只能正面朝上安裝相比，安裝方式靈活，且緩沖效果更好。

技術領域

本發明涉及電氣控制設備技術領域，具體涉及一種用于操動機構的緩沖裝置及其高壓開關柜。

背景技術

高壓開關柜中的操動機構在分閘過程中，會產生反彈，可能會導致重燃或重擊穿，嚴重威脅設備和人身安全。目前一般采用油壓緩沖器或橡膠墊來降低操動機構的反彈，油壓緩沖器與橡膠墊相比，緩沖效果更好，因此得到了越來越廣泛的應用。

如圖1和2所示，油壓緩沖器主要由油壓本體01、活塞桿02、鋼珠03、彈簧04組成，操動機構05分閘時，活塞桿02受到操動機構05的分閘沖力，擠壓位于內管的液壓油06，液壓油06受壓后從活塞桿02與鋼珠03之間的縫隙進入上腔體，由此來吸收分閘沖力，降低操動機構05的反彈；而當操動機構05合閘后，活塞桿02在彈簧04的回復力作用下回到初始位置。

上述油壓緩沖器雖然能夠降低操動機構的反彈，但是仍舊存在如下缺陷：1)由于高壓開關柜的操動機構05在分閘時基本上為旋轉運動，因此操動機構05對活塞桿02的沖擊方向與活塞桿02的軸線運動方向不能始終保持一致，也即對活塞桿02存在一定的偏斜力，長時間作用下會導致活塞桿02受力磨損，造成其不能回復甚至漏油，降低了使用壽命；2)油壓緩沖器安裝時基本要求油壓本體01正面朝上，側裝或倒裝時，容易從活塞桿02處漏油，影響緩沖效果，油壓緩沖器的安裝方式受限。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中油壓緩沖器只能正面朝上安裝，安裝方式受限，且活塞桿容易受壓磨損，使用壽命低的技術缺陷，從而提供一種安裝方式靈活、緩沖效果好、使用壽命長的用于操動機構的緩沖裝置及其高壓開關柜。

為此，本發明提供一種用于操動機構的緩沖裝置，包括：

限位結構；

施力結構，與操動機構固定連接，包括成型于所述施力結構上、向所述限位結構施加撞擊力的碰撞部，和設置于所述施力結構上、且向所述碰撞部施加與反彈方向相反的作用力的第一緩沖組件，所述施力結構具有遠離所述限位結構的初始位置，和在所述操動機構的驅動下向靠近所述限位結構的方向運動、與所述限位結構撞擊的碰撞位置。

作為一種優選方案，所述施力結構還成型有允許所述第一緩沖組件在其內部沿所述施力結構的施力方向往復運動的封閉內腔。

作為一種優選方案，所述第一緩沖組件為填充在所述內腔的若干剛性粒子，所述內腔中預留有所述剛性粒子的運動空間。

作為一種優選方案，所述剛性粒子為鋼珠。

作為一種優選方案，所述施力結構與所述限位結構的碰撞面為弧面。

作為一種優選方案，所述限位結構包括擋板和設置在所述擋板上的、用于限制所述施力結構反彈的第二緩沖組件。

作為一種優選方案，所述第二緩沖組件包括設置在所述擋板上的至少一層彈性墊片。

作為一種優選方案，所述第二緩沖組件還包括設置在所述彈性墊片上的剛性墊片。

一種高壓開關柜，包括柜體和設置在所述柜體上的如上所述的緩沖裝置和與所述緩沖裝置相連的操動機構。