[發明專利]一種用于汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置

在審

• 申請號: 201810916657.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN108942165A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 徐敏利
• 申請（專利權）人: 宋新強
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B25B11/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了一種用于汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置，包括移動底座，移動底座的側面設置有若干移動座安裝孔，移動底座的上表面設置有若干豎直裝釘孔，移動底座的最右端設置有滑動連接座，滑動連接座的上端連接有水平位置調節架，水平位置調節架包括支撐托架，支撐托架與豎直裝釘孔之間連接有支撐卡柱，支撐托架的上端設置有動力氣缸，動力氣缸的左側連接有水平調節框，水平調節框與動力氣缸之間通過運動連桿連接，水平調節框的左端連接有高度調節組件，高度調節組件的右端連接有多方位夾持組件，本發明滿足不同工作環境下對汽車空調管銷釘的夾持，而且本發明保證了整個夾持的效果，而且多工位夾持的設計大大提高夾持的質量。

技術領域

本發明涉及銷釘夾持技術領域，具體為一種用于汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置。

背景技術

汽車空調管需要的設備還是比較多的，鋸管機、端末成型機(旋溝、鐓頭、滾齒等)、彎管機、扣壓機，檢漏儀，有一些要焊接的需要鋁焊，清洗機、烘干機，空調系統包括，壓縮機，塑料殼體，鋁的蒸發器、加熱器、冷凝器；鋁的管路。銷釘是工業上廣泛運用的一種機械部件，銷釘可加工為圓柱銷、圓錐銷等形式，其結構還有實心式和螺紋式之分；其中內螺紋銷釘在加工時需要經過銷釘攻絲的工序，在小批量加工時，攻絲步驟時將銷釘通過夾具固定在攻絲機床上，然后手動操作鉆頭下壓攻絲；現有的銷釘夾具為防止攻絲偏心，保證鉆頭能在銷釘中心處豎直向下攻絲，其裝夾規格往往單一不可調節，且裝夾不夠牢固，遇到機床運行不夠平穩時就容易造成攻絲偏心。汽車空調管到上的銷釘要固定空調管道，但是其制作過程需要特定的夾具進行夾持生產，夾具的夾持質量決定著銷釘生產的質量，直接關系到空調管道的安裝。

例如，申請號為201420668237.2的，名稱為一種絲桿式管道夾具的實用新型專利。

該實用新型適用于管道自動對心組對夾緊，可減少組對誤差，提高工作效率，提升工程質量，減少施工過程中人工數量，且消除了不安全的因素。

但是，現有的汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置仍然存在以下缺陷：

現有的汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置首先夾持部位單一常導致銷釘生產過程發生一端移位，而且多為需要人工操作的設備，費時費力，其次現有的汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置固定過程可能會對銷釘造成損壞，影響銷釘的生產質量，無法滿足空調管道對銷釘質量的要求。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足,本發明提供一種用于汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置，能有效的解決背景技術提出的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于汽車空調管壓配銷釘的夾持固定裝置，包括移動底座，所述移動底座的側面設置有若干移動座安裝孔，所述移動底座的上表面設置有若干豎直裝釘孔，所述移動底座的最右端設置有滑動連接座，所述滑動連接座的上端連接有水平位置調節架，所述水平位置調節架包括支撐托架，所述支撐托架與豎直裝釘孔之間連接有支撐卡柱，所述支撐托架的上端設置有動力氣缸，所述動力氣缸的左側連接有水平調節框，所述水平調節框與動力氣缸之間通過運動連桿連接，所述水平調節框的左端連接有高度調節組件，所述高度調節組件的右端連接有多方位夾持組件。

進一步地，所述水平調節框與所述移動底座的連接處設置有豎直安裝板，所述運動連桿與水平調節框的連接處設置有若干連桿裝釘豎孔。

進一步地，所述滑動連接座與所述豎直安裝板的側面均設置有對應于移動座安裝孔的連接座固定孔。

進一步地，所述高度調節組件包括連接在所述水平調節框左側的高度調節氣缸，所述高度調節氣缸的左上方連接有伸縮桿，所述高度調節氣缸的上端設置有俯仰旋轉輪，所述俯仰旋轉輪的左端連接有動力箱，所述動力箱的左側設置有伸縮桿連接座，所述伸縮桿連接座與動力箱之間通過定軸轉子連接。