[發明專利]一種擋車器裝置

無效

• 申請號: 201810915426.8
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109025445A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 汪盼
• 申請（專利權）人: 合肥信必達紙塑制品有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種擋車器裝置，具體涉及停車場自動化技術領域。包括底座柱、第一橫桿、第二橫桿、插銷、銷軸、保護套、插銷孔，其特征在于所述第一橫桿、第二橫桿通過銷軸分別設置在底座柱上，第一橫桿一端呈凸狀結構，第二橫桿一端呈凹狀結構，第一橫桿和第二橫桿一端上設置有插銷孔，插銷設置在插銷孔內，保護套設置在第一橫桿、第二橫桿外表面。本發明具有結構簡單，使用方便，可以拆分使用作為汽車尾部擋車器或者左右車輛之間的隔離帶使用的優點。

技術領域：

本發明涉及停車場自動化技術領域，具體涉及一種擋車器裝置。

背景技術：

目前的擋車器大部分為直接固定在地面上的設置在汽車停車位尾部的橫桿，不能調節位置，只能作為限制車輛單一位置使用。

發明內容：

本發明針對現有技術的不足，提供一種擋車器裝置，其結構簡單，使用方便，可以拆分使用作為汽車尾部擋車器或者左右車輛之間的隔離帶使用的優點。

本發明通過以下技術手段解決上述技術問題：一種擋車器裝置，包括底座柱、第一橫桿、第二橫桿、插銷、銷軸、保護套、插銷孔，其特征在于所述第一橫桿、第二橫桿通過銷軸分別設置在底座柱上，第一橫桿一端呈凸狀結構，第二橫桿一端呈凹狀結構，第一橫桿和第二橫桿一端上設置有插銷孔，插銷設置在插銷孔內，保護套設置在第一橫桿、第二橫桿外表面。

優選地，所述第一橫桿以銷軸為中心軸自由轉動，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用。

優選地，所述第二橫桿以銷軸為中心軸自由轉動，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用。

優選地，所述第一橫桿一端的凸狀結構與第二橫桿一端的凹狀結構為間隙配合，方便將第一橫桿和第二橫桿連接一起。

優選地，所述插銷孔設置在第一橫桿凸狀結構處，且至少設置有兩個，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用的時候將第一橫桿固定。

優選地，所述插銷孔設置在第二橫桿凹狀結構處，且至少設置有兩個，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用的時候將第二橫桿固定。

優選地，所述保護套為彈性材料制成，可以保護本擋車器裝置不容易被損壞。

優選地，所述保護套為夜光材料或反光材料制成，方便夜間觀察到。

本發明的優點：結構簡單，使用方便，可以拆分使用作為汽車尾部擋車器或者左右車輛之間的隔離帶使用的優點。

附圖說明：

圖1為本發明結構主視圖；

圖2為本發明結構俯視圖；

圖3為本發明打開第一、二橫桿示意圖。

具體實施方式：

參照圖1-3，一種擋車器裝置，包括底座柱1、第一橫桿2、第二橫桿3、插銷4、銷軸5、保護套6、插銷孔7，其特征在于所述第一橫桿2第二橫桿3通過銷軸5分別設置在底座柱1上，第一橫桿2一端呈凸狀結構，第二橫桿3一端呈凹狀結構，第一橫桿2和第二橫桿3一端上設置有插銷孔7，插銷4設置在插銷孔7內，保護套6設置在第一橫桿2、第二橫桿3外表面。

優選地，所述第一橫桿2以銷軸5為中心軸自由轉動，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用。

優選地，所述第二橫桿3以銷軸5為中心軸自由轉動，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用。

優選地，所述第一橫桿2一端的凸狀結構與第二橫桿3一端的凹狀結構為間隙配合，方便將第一橫桿2和第二橫桿3連接一起。

優選地，所述插銷孔7設置在第一橫桿2凸狀結構處，且至少設置有兩個，方便將本擋車器裝置作為左右車輛之間隔離帶使用的時候將第一橫桿2固定。