[發明專利]智能的使用渦輪機的方法和設備在審
| 申請號: | 201810915335.4 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN109057949A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 馬浩杰 | 申請(專利權)人: | 金華市亨寶物資有限公司 |
| 主分類號: | F02B41/10 | 分類號: | F02B41/10;F01N13/18;F01N3/08;F01D17/10;F01D17/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市金東*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 從動渦輪 渦輪機 方法和設備 智能 安全穩定 過濾裝置 節能減排 使用壽命 制造成本 主動渦輪 裝置運行 腔右端 渦輪軸 右端面 發動機 排放 汽車 方針 維護 | ||
1.一種智能的使用渦輪機的設備,包括機體,所述機體中設有從動渦輪腔,所述從動渦輪腔右端設有主動渦輪腔,所述從動渦輪腔內設有從動渦輪,所述從動渦輪右端面設有渦輪軸,所述渦輪軸向右延伸貫穿所述從動渦輪腔的右端壁進入所述主動渦輪腔,所述渦輪軸的右端設有主動渦輪,所述機體的左端面設有總進氣口,所述總進氣口在D點出分為第一進氣口和渦輪進氣口,所述第一進氣口向下延伸用以于與發動機連接,所述渦輪進氣口的另一端與所述從動渦輪腔連通,所述從動渦輪腔的下端壁設有第二進氣口,所述第二進氣口向下延伸用以與所述發動機連接,所述第一進氣口的右端和所述渦輪進氣口的左端設有第一搖桿空間,所述第一搖桿空間上端設有第一分割空間,所述第一分割空間左右延伸與所述第一進氣口和所述渦輪進氣口連通,所述第一分割空間左右兩端設有與第一分割空間相對的第一卡槽,所述第一搖桿空間的后端壁轉動配合連接有第一貫穿軸,所述第一貫穿軸的前端設有三根第一支撐桿,所述其中一根的第一支撐桿上可轉動配合連接有第一滑塊,三根所述第一支撐桿的外端設有第一圓環,所述第一搖桿空間后端壁設有第一搖桿,所述第一搖桿的下端與所述第一搖桿空間的后端壁轉動配合連接,所述第一搖桿的中段設有第一大回形塊,所述第一滑塊與所述第一大回形塊的內壁滑動配合連接,所述第一搖桿向上延伸貫穿所述第一搖桿空間的上端壁進入所述中第一分割空間內,所述第一搖桿空間上端設有第一小回形塊,所述第一分割空間與所述第一搖桿空間之間連通有第一搖桿槽,所述第一搖桿與所述第一搖桿槽滑動配合連接,所述第一分割空間內設有第一固定桿,所述第一固定桿中間設有第一滑桿,所述第一小回形塊與所述第一滑桿滑動配合連接,所述第一固定桿左右兩端對稱設有第一卡頭,所述第一卡頭與所述第一分割空間和所述第一卡槽的上下端壁滑動配合連接,所述機體的底端設有總廢氣出口,所述總廢氣出口在E點分為第一廢氣出口和第二廢氣出口,所述第一廢氣出口向上延伸與所述主動渦輪腔下端壁相連,所述主動渦輪腔的右端壁設有第三廢氣出口,所述第三廢氣出口與所述第二廢氣出口在F點和為第四廢氣出口,所述第四廢氣出口的另一端向右延伸貫穿所述機體的右端面與外界連通,所述第一廢氣出口的右端和所述第二廢氣出口的左端設有第二搖桿空間,所述第二搖桿空間的下端設有第二分割空間,所述第二分割空間左右延伸與所述第一廢氣出口和所述第二廢氣出口連通,所述第二分割空間的左右兩端設有與第二分割空間相對的第二卡槽,所述第二搖桿空間的后端壁設有所述第二貫穿軸,所述第二貫穿軸的前端設有三根所述第二支撐桿,其中一根第二支撐桿上轉動配合連接有第二滑塊,所述三根第二支撐桿外端設有第二圓環,的后端壁還設有第二搖桿,所述第二搖桿的上端與所述第二搖桿空間的后端壁轉動配合連接,所述第二搖桿的中段設有第二大回形塊,所述第二大回形塊的內壁與所述第二滑塊滑動配合連接,所述第二搖桿的向下延伸貫穿所述第二搖桿空間的下端壁進入所述第二分割空間內,所述第二分割空間與所述第二搖桿空間之間設有第二搖桿槽,所述第二搖桿與所述第二搖桿槽滑動配合連接,所述第二搖桿的下端設有第二小回形塊,所述第二分割空間內設有第二固定桿,所述第二固定桿的中間設有第二滑桿,所述第二滑桿與所述第二小回形塊的內腔滑動配合連接,所述第二固定桿的左右兩端對稱設有設有第二卡頭,所述第二卡頭與所述第二卡槽和所述第二分割空間的上下兩端壁滑動配合連接,所述機體的右端設有凈化裝置,所述第一搖桿空間和所述第二搖桿空間后端設有傳動裝置,所述機體包括檢測裝置。
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