[發明專利]借助預處理的外來結構制造組裝模制件的方法以及組裝模制件

有效

• 申請號: 201810914272.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109482773B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: T.奧皮茨
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;C21D1/70;C21D8/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭程

1.一種由金屬模制板坯(1)和板坯狀的金屬外來結構(2)制造組裝模制件(12')的方法，包括以下步驟：

-至少部分地以材料接合方式將板坯狀的金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上并形成組裝件(12)，

-在施加板坯狀的金屬外來結構(2)之后使組裝件(12)熱變形，使得在所述熱變形之后形成組裝模制件(12')，

其特征在于，

-在至少部分地以材料接合方式將金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上之前或之后，通過至少一個預加工步驟對金屬外來結構(2)進行預處理，以相對于金屬模制板坯(1)提高吸熱比率。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在至少部分地以材料接合方式將金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上之前，在預加工步驟中，通過熱處理使金屬外來結構(2)置于預擴散狀態。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在至少部分地以材料接合方式將金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上之前，在預加工步驟中，至少通過電解氧化工藝或通過陽極氧化工藝使金屬外來結構(2)形成氧化物層。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在至少部分地以材料接合方式將金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上之前或之后，在預加工步驟中，通過氣相沉積對金屬外來結構(2)進行涂覆。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，進行物理氣相沉積。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，進行化學氣相沉積。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在至少部分地以材料接合方式將金屬外來結構(2)施加到金屬模制板坯(1)的表面上之前或之后，在預加工步驟中，通過噴涂和涂覆工藝為金屬外來結構(2)提供顏料。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，金屬模制板坯(1)和金屬外來結構(2)由調質鋼制成。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，金屬模制板坯(1)和/或金屬外來結構(2)由錳硼合金調質鋼制成。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述錳硼合金調質鋼具有大于或等于0.8重量％且小于或等于12重量％的錳含量和小于0.5重量％的硼含量。

11.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在金屬模制板坯(1)上和/或在金屬外來結構(2)上施加含鋁涂層。

12.根據權利要求11所述的方法，其特征在于，所述含鋁涂層具有大于或等于80重量％的鋁含量和小于10重量％的鐵含量和小于10重量％的硅含量。

13.組裝件，包括金屬模制板坯(1)和板坯狀的金屬外來結構(2)，其中板坯狀的金屬外來結構(2)通過至少部分地以材料接合方式施加到金屬模制板坯(1)的表面上的方式布置以形成組裝件(12)；

其特征在于，在金屬模制板坯(1)的表面上至少部分地以材料接合方式施加的金屬外來結構(2)通過至少一個預加工步驟進行預處理以相對于金屬模制板坯(1)提高吸熱比率。

14.根據權利要求13所述的組裝件，其特征在于，金屬外來結構(2)相對于金屬模制板坯(1)具有至少一個改變的表面性質，由此使金屬外來結構(2)的吸熱比率相對于金屬模制板坯(1)的吸熱比率提高。

15.根據權利要求14所述的組裝件，其特征在于，金屬外來結構(2)相對于金屬模制板坯(1)具有改變散熱性能的表面。