[發(fā)明專利]蓄電池組在線放電維護(hù)裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810914258.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108879879A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建華;劉瑋;邱育義;蘇俊妮;劉建鋒;陳壽平;梅成林;郭志軍;周凱鋒;熊偉標(biāo);李崇仁;尹照新;梁廣賢;李歐;周偉彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池組 逆變模塊 交流電網(wǎng) 在線放電 系統(tǒng)監(jiān)控器 維護(hù)裝置 充電機(jī) 放電 控制輸出電壓 直流母線放電 指令 電池巡檢儀 端電壓 蓄電池 放電能量 交流端口 節(jié)能環(huán)保 開關(guān)閉合 維護(hù)條件 直流電源 直流端口 自動(dòng)在線 導(dǎo)通 回饋 維護(hù) | ||
本發(fā)明提供了一種蓄電池組在線放電維護(hù)裝置及方法,涉及直流電源的技術(shù)領(lǐng)域,包括系統(tǒng)監(jiān)控器、充電機(jī)、電池巡檢儀、開關(guān)和有源逆變模塊;開關(guān)分別與有源逆變模塊的直流端口、蓄電池組連接,有源逆變模塊的交流端口和交流電網(wǎng)連接。當(dāng)蓄電池組滿足在線放電維護(hù)條件時(shí),系統(tǒng)監(jiān)控器下發(fā)放電維護(hù)所述蓄電池組的指令;當(dāng)接收到所述指令時(shí),充電機(jī)控制輸出電壓低于蓄電池組的端電壓,開關(guān)閉合,有源逆變模塊導(dǎo)通,使所述蓄電池組向交流電網(wǎng)和直流母線放電。實(shí)現(xiàn)蓄電池組的自動(dòng)在線維護(hù),大大降低成本。同時(shí),蓄電池放電時(shí)的放電能量回饋給交流電網(wǎng),節(jié)能環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及直流電源技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種蓄電池組在線放電維護(hù)裝置及方法。
背景技術(shù)
電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行是工業(yè)生產(chǎn)和居民生活的重要保障,對(duì)于一些重要的用電設(shè)備,即使短時(shí)停電也可能會(huì)造成重大損失。現(xiàn)在的電力系統(tǒng)中,均配置有儲(chǔ)能設(shè)備蓄電池組,當(dāng)電力系統(tǒng)的交流供電出現(xiàn)事故導(dǎo)致交流斷電時(shí),蓄電池組將充當(dāng)功率輸出端,保證直流母線上用電設(shè)備正常工作,避免造成事故影響的擴(kuò)大化。因此,蓄電池組的可靠運(yùn)行是電力系統(tǒng)可靠性運(yùn)行的一道重要保障。鑒于蓄電池組的重要性,為了保證蓄電池組能長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,需要定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行放電維護(hù)。
目前常規(guī)的蓄電池放電維護(hù)方法是定期使用蓄電池放電儀放電,在放電過程中,通過電池巡檢儀計(jì)算蓄電池組的容量并根據(jù)各單節(jié)電池端電壓的一致性判斷蓄電池組的優(yōu)劣。這種放電維護(hù)方法一般需要專業(yè)維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作,放電維護(hù)過程中需要專業(yè)操作人員全程跟蹤,且每組蓄電池放電維護(hù)一次的時(shí)間約為10~20小時(shí),電力系統(tǒng)中使用的蓄電池組數(shù)量龐大,因此需要大量的專業(yè)操作人員,人力成本很高。同時(shí),使用蓄電池放電儀放電的能量通過放電儀器轉(zhuǎn)化為熱能消耗,造成極大能源浪費(fèi),節(jié)能環(huán)保性差。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中蓄電池組維護(hù)成本高和能源浪費(fèi)的問題,目前尚未提出有效解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種蓄電池在線放電維護(hù)的裝置和方法,以降低蓄電池組維護(hù)成本并節(jié)省電能。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種蓄電池組在線放電維護(hù)裝置,包括系統(tǒng)監(jiān)控器、充電機(jī)、電池巡檢儀、開關(guān)和有源逆變模塊;開關(guān)分別與有源逆變模塊的直流端口、蓄電池組連接,有源逆變模塊的交流端口和交流電網(wǎng)連接。
當(dāng)蓄電池組滿足在線放電維護(hù)條件時(shí),系統(tǒng)監(jiān)控器用于下發(fā)放電維護(hù)蓄電池組的指令;當(dāng)接收到指令時(shí),充電機(jī)用于控制輸出電壓低于蓄電池組的端電壓,開關(guān)閉合,有源逆變模塊導(dǎo)通,使蓄電池組向交流電網(wǎng)和直流母線放電;在蓄電池組放電過程中,電池巡檢儀用于檢測(cè)蓄電池組的剩余電量和蓄電池組中的各單節(jié)電池的電壓,并將剩余電量和電壓上傳至系統(tǒng)監(jiān)控器。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,蓄電池組與直流母線間設(shè)置有開關(guān),且在蓄電池放電過程中保持閉合。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式,其中,系統(tǒng)監(jiān)控器用于預(yù)先設(shè)置蓄電池組在線放電維護(hù)條件。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式,其中,系統(tǒng)監(jiān)控器用于預(yù)先設(shè)置有源逆變模塊的輸入電流。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式,其中,充電機(jī)包括電力操作電源與高頻開關(guān)電源模塊。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第五種可能的實(shí)施方式,其中,有源逆變模塊內(nèi)設(shè)有隔離變壓器,用于直流端口與交流端口之間的電氣隔離。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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