[發明專利]用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構在審
| 申請號: | 201810914025.0 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN108760315A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 鄭子勛;鄭懿焜;鄭蕾婷 | 申請(專利權)人: | 浙江優特軸承有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 318055 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸端部 施加 軸承試驗機 工況模擬 模擬主軸 施力機構 多向 軸向 軸承技術領域 徑向作用力 軸向作用力 徑向靠近 徑向施力 施力組件 受力 | ||
1.一種用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,包括能靠近或遠離主軸(1)從而對主軸(1)端部施加作用力的多向施力機構(2)。
2.根據權利要求1所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的多向施力機構(2)包括能沿主軸(1)的軸向靠近或遠離主軸(1)從而對主軸(1)的端部施加軸向作用力的軸向施力組件(3),以及能沿主軸(1)的徑向靠近或遠離主軸(1)從而對主軸(1)的端部施加徑向作用力的徑向施力組件(4)。
3.根據權利要求2所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的軸向施力組件(3)包括軸向絲桿(5),與軸向絲桿(5)連接且能驅動軸向絲桿(5)沿主軸(1)的軸向前后運動的軸向驅動器(6),所述的徑向施力組件(4)包括徑向絲桿(7),與徑向絲桿(7)連接且能驅動徑向絲桿(7)沿主軸(1)的徑向前后運動的徑向驅動器(8)。
4.根據權利要求3所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的軸向絲桿(5)端部設有一個能沿軸向絲桿(5)的軸向前后運動的軸向緩沖器(9),軸向緩沖器(9)的端部連接有軸向荷重傳感器(10),所述的徑向絲桿(7)端部設有一個能沿徑向絲桿(7)的軸向前后運動的徑向緩沖器(11),徑向緩沖器(11)的端部連接有徑向荷重傳感器(12)。
5.根據權利要求4所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的軸向緩沖器(9)包括與軸向絲桿(5)的端部固定連接的軸向緩沖座(13),所述的軸向緩沖座(13)上設有軸向彈性件(14),在軸向緩沖座(13)上活動連接有一個軸向緩沖套(15),軸向彈性件(14)的兩端分別抵靠軸向緩沖座(13)和軸向緩沖套(15),軸向荷重傳感器(10)固定在軸向緩沖套(15)的端部,所述的徑向緩沖器(11)包括與徑向絲桿(7)的端部固定連接的徑向緩沖座(16),所述的徑向緩沖座(16)上設有徑向彈性件(17),在徑向緩沖座(16)上活動連接有一個徑向緩沖套(18),徑向彈性件(17)的兩端分別抵靠徑向緩沖座(16)和徑向緩沖套(18),徑向荷重傳感器(12)固定在徑向緩沖套(18)的端部。
6.根據權利要求5所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的軸向緩沖座(13)的中心線與軸向絲桿(5)的中心線重合,軸向緩沖座(13)內設有若干圍繞軸向緩沖座(13)的中心線呈環形陣列設置的軸向彈簧孔(19),軸向彈性件(14)包括若干與軸向彈簧孔(19)一一對應且設置在軸向彈簧孔(19)內的軸向彈簧(20),在軸向緩沖套(15)內壁設有一個軸向限位卡件(21),所述的徑向緩沖座(16)的中心線與徑向絲桿(7)的中心線重合,徑向緩沖座(16)內設有若干圍繞徑向緩沖座(16)的中心線呈環形陣列設置的徑向彈簧孔(22),徑向彈性件(17)包括若干與徑向彈簧孔(22)一一對應且設置在徑向彈簧孔(22)內的徑向彈簧(23),在徑向緩沖套(18)內壁設有一個徑向限位卡件(24)。
7.根據權利要求1所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,還包括套設在主軸(1)端部外的靜態受力組件(25),當主軸(1)轉動且多向施力機構(2)與靜態受力組件(25)接觸時,所述的靜態受力組件(25)的內壁與主軸(1)同步轉動,靜態受力組件(25)的外壁與多向施力機構(2)頂緊配合且與多向施力機構(2)相對靜止。
8.根據權利要求7所述的用于軸承試驗機的主軸端部工況模擬機構,其特征在于,所述的靜態受力組件(25)包括與主軸(1)端部固定連接的主軸連接套(26),以及套設在主軸連接套(26)外面的主軸受力套(27),所述的主軸連接套(26)和主軸受力套(27)之間設有軸承組件(28),所述的軸承組件(28)的內外兩側分別與主軸連接套(26)和主軸受力套(27)固定連接。
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