[發(fā)明專利]一種單齒輥上開式大齒輪用拆卸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810913981.7
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109175447B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程敬卿;薛衛(wèi)昌;周乾坤
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽再制造工程設(shè)計中心有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q5/10
• 代理公司: 11335 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 寇俊波<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發(fā)明涉及一種單齒輥上開式大齒輪用拆卸裝置，包括底座，底座的前側(cè)鉸接有兩個擺板，擺板的上端面均成排設(shè)有四個液壓缸，液壓缸上與輸出端相反的端部均固定有支撐墊塊，擺板上均連接有圓柱，圓柱上滑動配合有條形槽板，底座上固定有與條形槽板相連的下拉氣缸，底座的后側(cè)固定有支撐座，支撐座的前端面固定有支撐軸，支撐軸上環(huán)設(shè)有四個與自身前端面相通的凹槽，凹槽內(nèi)均設(shè)有電機，電機的驅(qū)動軸均連接有鉆頭，支撐軸的后側(cè)設(shè)有前推氣缸、連接在前推氣缸上且與支撐軸同軸線分布的驅(qū)動環(huán)，驅(qū)動環(huán)上設(shè)有與電機相連的連接板。本發(fā)明能夠代替人工對單齒輥上軸端的鉆制多個孔，方便對開式大齒輪的拆卸，大大降低勞動強度，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種單齒輥上開式大齒輪用拆卸裝置。

背景技術(shù)

單齒輥，主要用于燒結(jié)機的尾部，破碎700～800℃的熱燒結(jié)礦。由于單齒輥的工況復(fù)雜，受到的作用力大，易受到磨損，因此需要對單齒輥進行堆焊再修復(fù)加工。在修復(fù)前，首先將單齒輥安裝在車間地面上的軸承座上，然后需拆卸軸端的開式大齒輪，由于開式大齒輪采用熱裝，經(jīng)多次拆裝后可能出現(xiàn)拆卸困難，遇此情況可采用在軸端鉆孔的方法，以減輕大齒輪與軸頸的壓強，達到拆卸的目的。但是，單齒輥的軸端鉆孔需人工逐個鉆制，操作繁瑣，且開式大齒輪的體積大、笨重，拆卸費時費力，勞動強度高，工作效率低下，不利于單齒輥的快速拆卸。

發(fā)明內(nèi)容

為了避免和解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種單齒輥上開式大齒輪用拆卸裝置。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種單齒輥上開式大齒輪用拆卸裝置，包括底座，所述底座的前側(cè)鉸接有兩個對稱分布的擺板，所述擺板的上端面均成排設(shè)有四個液壓缸，所述液壓缸上與輸出端相反的端部均固定有支撐墊塊，所述擺板上靠近底座中心的端部均連接有圓柱，所述圓柱上滑動配合有條形槽板，所述底座上固定有輸出端與條形槽板相連的下拉氣缸。

所述底座的后側(cè)固定有支撐座，所述支撐座的前端面固定有支撐軸，所述支撐軸上環(huán)設(shè)有四個與自身前端面相通的凹槽，所述凹槽內(nèi)均設(shè)有電機，所述電機的驅(qū)動軸均連接有鉆頭，所述支撐軸的后側(cè)設(shè)有前推氣缸、連接在前推氣缸的輸出端上且與支撐軸同軸線分布的驅(qū)動環(huán)，所述驅(qū)動環(huán)上設(shè)有伸入凹槽內(nèi)且與電機相連的連接板。

進一步的，所述液壓缸的軸線垂直于擺板的長度方向，為方便使用，所述液壓缸上支撐墊塊位于前側(cè)，所述液壓缸的輸出端位于后側(cè)。

進一步的，所述液壓缸、支撐軸的軸線相互平行。

進一步的，所述支撐軸的直徑與拆卸的開式大齒輪的直徑相等。

進一步的，所述底座的底部設(shè)有車輪。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠代替人工對單齒輥上軸端的鉆制多個孔，方便對開式大齒輪的拆卸，大大降低勞動強度，提高工作效率，具備操作簡單、使用方便的優(yōu)點，有利于單齒輥的快速拆卸。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的右視圖；

圖3為本發(fā)明配合和單齒輥使用的示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。