[發(fā)明專利]用于清潔燃氣渦輪機的進氣的過濾系統(tǒng)及過濾器套件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810913647.1 | 申請日: | 2014-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN109098858B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | T·赫爾曼 | 申請(專利權(quán))人: | T·赫爾曼 |
| 主分類號: | F02C7/052 | 分類號: | F02C7/052;B01D46/58;B01D46/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王麗輝 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 清潔 燃氣 渦輪機 過濾 系統(tǒng) 過濾器 套件 | ||
一種尤其用于清潔燃氣渦輪機的進氣的過濾系統(tǒng),其具有:流道(110),所述流道(110)由具有流入開口(146)和流出開口(148)的壁(142)圍繞;分隔壁(108),所述分隔壁(108)定位在所述流入開口(146)與所述流出開口(148)之間并且由所述流道(110)的所述壁(142)限定,所述分隔壁(108)具有至少兩個過濾器(100,106,156),其用于清潔流經(jīng)所述流道(110)的流體,其中,構(gòu)成單個安裝單元的至少一個第一過濾器(100,106,156)安裝在所述分隔壁(108)處,并且也構(gòu)成單個安裝單元的至少一個第二過濾器(100,106,156)安裝在所述分隔壁(108)上,其中,所述第二過濾器(100,106,156)直接密封至所述第一過濾器(100,106,156)。
技術(shù)領域
本發(fā)明大體涉及過濾,以及尤其涉及一種用于清潔將在燃氣渦輪機中使用的進氣的改進設備和方法。
背景技術(shù)
燃氣渦輪機通常需要大量的進氣用于燃料的燃燒。周圍空氣的自然污染導致渦輪機性能相當大的損害。例如,來自空氣的顆粒沉積在燃氣渦輪機的壓縮機葉片上,并且引起不平衡或者影響壓縮機葉片的流動剖面中的變化。空氣中含有的鹽晶或者鹽氣溶膠導致燃氣渦輪機中(尤其渦輪機葉片上)的腐蝕。這些和其它機制導致渦輪機性能和能量效率的嚴重降低。為此,對進氣進行過濾,以移除盡可能多的不希望的污染物。通常,這通過位于過濾器室中的大量的過濾器來完成。過濾器室經(jīng)由流道連接到燃氣渦輪機,已凈化的空氣通過該流道供給到燃氣渦輪機。
過濾器附接到至少一個過濾器壁,該過濾器壁在過濾器室內(nèi)構(gòu)成與各過濾器壁相關的相對原料氣體區(qū)域和相對干凈氣體區(qū)域的分隔。過濾器也能夠稱為基質(zhì)。過濾器壁密封地連接到過濾器室的壁,并且關于其高度和寬度由這些壁限制。過濾器壁具有開口,通過該開口能夠發(fā)生原料氣體與干凈氣體側(cè)之間的空氣交換。過濾器安裝在這些開口的前部或其中。
過濾器能夠具有不同的設計。例如,在所有不同實施例中使用濾筒、袋狀過濾器和筒式過濾器。也并不少見的是,若干過濾器壁以串聯(lián)連接定位成彼此緊挨著,由此,通常以此方式選擇過濾器的過濾級別和分離效率,使得其從第一過濾器壁增加至最后過濾器壁。定位在入口側(cè)上的過濾器壁由此用作對于后續(xù)的過濾階段的空氣的預過濾。
所有現(xiàn)有的過濾系統(tǒng)的共同之處在于,各個過濾器僅安裝在分隔壁的一側(cè)上。通常,這是過濾器壁的相應的原料氣體或臟側(cè)。通常認為有利的是,在燃氣渦輪機停止時,也從原料氣體側(cè)卸掉所裝載的過濾器,使得來自過濾器所喪失的任何污染物均不能滲透至干凈氣體區(qū)域。然而,在流動方向上最后過濾階段的過濾器總是安裝在過濾器壁的干凈氣體側(cè)。
燃氣渦輪機也用使用在離岸石油和天然氣生產(chǎn)平臺上。它們用于產(chǎn)生電力以便運行平臺或者分別泵送和壓縮所生產(chǎn)出來的石油和天然氣。由于平臺結(jié)構(gòu)的有限空間和重量限制,與離岸設施相比,過濾器室建造得比平常更小且更緊湊。由于過濾器室的尺寸更小,過濾器壁的尺寸也因此更小,并且通常,明顯較小的過濾器以與陸上相同渦輪機模型通常將采用的方式來安裝。相反,由于總體積流量由燃氣渦輪機確定,所以這意味著采用比在陸上高出許多的體積流量的待過濾空氣來運行過濾器。因此,離岸運行的燃氣渦輪機通常具有每個過濾器接近7000到超過8000 m3/h的體積流量,而陸上運行的燃氣渦輪機通常具有3400到4300 m3/h的體積流量。
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