[發(fā)明專利]繼電器狀態(tài)診斷電路及電源有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810913190.4 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN109031111B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁更新;鄔學建;王鵬 | 申請(專利權)人: | 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;G01R31/40 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 繼電器 狀態(tài) 診斷 電路 電源 | ||
本發(fā)明提供了一種繼電器狀態(tài)診斷電路及電源,涉及電池管理的技術領域,用于檢測電源的繼電器狀態(tài),包括:電源電壓檢測模塊、正繼電器檢測模塊、負繼電器檢測模塊、后端電壓檢測模塊和電壓采集模塊;電源電壓檢測模塊,包括第一電阻和第一開關;正繼電器檢測模塊,包括:第二電阻、第三電阻、第二開關和第三開關;負繼電器檢測模塊包括光耦、第四電阻、第四開關和第五開關;后端電壓檢測模塊包括第五電阻和第六開關。通過電壓采集模塊采集第一輸入端、第二輸入端和第三輸入端接收的電壓、電源電壓檢測模塊、正繼電器檢測模塊、負繼電器檢測模塊和后端電壓檢測模塊,可以快速、準確地診斷繼電器狀態(tài)。
技術領域
本發(fā)明涉及電池管理技術領域,尤其是涉及一種繼電器狀態(tài)診斷電路及電源。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。加快新能源汽車的發(fā)展,可以有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加快汽車產業(yè)轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優(yōu)勢。混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。隨著當前新能源汽車技術發(fā)展方向的不斷向電氣化方向的深化,混合動力系統(tǒng)電池包設計方案中充電回路和放電回路逐漸呈現為分開的趨勢。
這種設計方案具有更高的安全性,充電回路與放電回路相對獨立,在放電過程中,充電回路不與電池模組連接;在充電過程中,放電回路不與電池模組連接。如果充電回路出現故障,也不影響放電回路的正常工作。然而這種設計方案中,繼電器狀態(tài)難以得到快速、準確地診斷。
針對上述現有技術中繼電器狀態(tài)難以得到快速、準確地診斷的問題,目前尚未提出有效解決方案。
發(fā)明內容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種繼電器狀態(tài)診斷電路及電源,可以快速、準確地診斷繼電器狀態(tài)。
第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種繼電器狀態(tài)診斷電路,用于檢測電源的繼電器狀態(tài),包括:電源電壓檢測模塊、正繼電器檢測模塊、負繼電器檢測模塊、后端電壓檢測模塊和電壓采集模塊;繼電器包括慢充正繼電器、慢充預充繼電器、放電正繼電器、放電預充繼電器、放電負繼電器和充電負繼電器,電源通過繼電器、慢充預充電阻、放電預充電阻與負載連接;電源電壓檢測模塊,包括第一電阻和第一開關,第一開關的輸入端與電源正極連接;第一開關的輸出端、第一電阻的一端和電壓采集模塊的第一輸入端均連接,第一電阻的另一端與電源負極連接;正繼電器檢測模塊,包括:第二電阻、第三電阻、第二開關和第三開關;第二開關的輸入端、慢充預充電阻的輸出端和慢充正繼電器的輸出端均連接,第二開關的輸出端、第二電阻的一端和電壓采集模塊的第二輸入端均連接,第二電阻的另一端與電源負極連接,第三開關的輸入端、放電預充電阻的輸出端和放電正繼電器的輸出端均連接,第三開關的輸出端、第三電阻的一端和電壓采集模塊的第三輸入端均連接,第三電阻的另一端與電源負極連接;負繼電器檢測模塊包括光耦、第四電阻、第四開關和第五開關;第四電阻的一端與電源正極連接,第四電阻的另一端與光耦的陽極連接,光耦的陰極、第四開關的輸入端和第五開關的輸入端均連接,第四開關的輸出端與放電負繼電器的輸入端連接,第五開關的輸出端與充電負繼電器的輸入端連接;后端電壓檢測模塊包括第五電阻和第六開關;第六開關的輸入端與分流器的輸出端連接,第六開關的輸出端與第五電阻的一端連接,第五電阻的另一端與放電負繼電器的輸入端連接。
結合第一方面,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,還包括:第六電阻;第六電阻的一端、電源正極和第四電阻的一端均連接,第六電阻的另一端與第一開關的輸入端連接。
結合第一方面,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,還包括:第一二極管;第一二極管的正極與光耦的陰極連接,第一二極管的負極與光耦的陽極連接。
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