[發明專利]一種汽車內遮陽用窗簾有效
| 申請號: | 201810912200.2 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN108819676B | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發明(設計)人: | 劉偉華;戴正元;王國民 | 申請(專利權)人: | 江蘇尚唯汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 213200 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 遮陽 窗簾 | ||
1.一種汽車內遮陽用窗簾,其特征在于,包括手動控制部分(1)、連接部分(2)、窗簾部分(3)和裝置外殼(4),所述手動控制部分(1)和連接部分(2)都設置在裝置外殼(4)內,所述外殼(4)與窗簾部分(3)固定連接;
所述手動控制部分(1)包括轉動齒輪(10)、旋鈕連接件(11)、手動旋鈕(12)、止動開關(13)、開關鍵(14)、開關彈簧(15)和齒輪連接件(16),所述轉動齒輪(10)與齒輪連接件(16)一端固定連接,所述齒輪連接件(16)的另一端轉動連接于外殼(4)上,同時轉動齒輪(10)還與旋鈕連接件(11)的一端固定連接,所述旋鈕連接件(11)的另一端穿過外殼(4)與手動旋鈕(12)固定連接,所述止動開關(13)與外殼(4)滑動連接且止動開關(13)的上端與開關彈簧(15)的下端固定連接,所述開關彈簧(15)的上端固定連接于外殼(4)上,所述止動開關(13)側面固定連接有開關鍵(14),且開關鍵(14)的一部分穿過外殼(4)露在外殼(4)外,所述止動開關(13)下端設有伸縮止動爪(130),且伸縮止動爪(130)下端卡進轉動齒輪(10)的齒槽內;
所述連接部分(2)包括鋼索(20)、轉向滑輪(21)、主動鋼索輪(22)和從動鋼索輪(23),所述主動鋼索輪(22)與轉動齒輪(10)固定連接,所述從動鋼索輪(23)與窗簾卷放桿(32)固定連接,所述鋼索(20)的一端與主動鋼索輪(22)固定連接并纏繞在主動鋼索輪(22)上面,且鋼索(20)的另一端與從動鋼索輪(23)固定連接并纏繞在從動鋼索輪(23)上面,所述轉向滑輪(21)轉動連接于外殼(4)上,鋼索(20)與轉向滑輪(21)滑動連接;
所述窗簾部分(3)包括窗簾收放盒(30)、窗簾(31)、窗簾卷放桿(32)、重力桿(33)、卷放桿連接件(34)和彈性轉軸(35),所述窗簾卷放桿(32)左端與卷放桿連接件(34)固定連接另一端與彈性轉軸(35)固定連接,所述卷放桿連接件(34)與窗簾收放盒(30)轉動連接,所述彈性轉軸(35)與窗簾收放盒(30)轉動連接,所述窗簾(31)的上端與窗簾卷放桿(32)固定連接并纏繞在窗簾卷放桿(32)上,所述窗簾(31)的下端穿過窗簾收放盒(30)與重力桿(33)固定連接;
所述伸縮止動爪(130)左側為直邊,伸縮止動爪(130)的右側為弧邊,當需要收起窗簾(31)時,向上撥起開關鍵(14),止動開關(13)會跟隨上升,使得止動開關(13)底部的伸縮止動爪(130)跟隨抬升,從轉動齒輪(10)的齒輪槽內拔出,從而使轉動齒輪(10)的轉動不再受止動開關(13)的限制,彈性轉軸(35)的轉動彈性作用會自動快速的將窗簾(31)收起,收起后放下開關鍵(14);
若需要放下窗簾(31),向左轉動手動旋鈕(12),轉動齒輪(10)向左轉動時會沿著伸縮止動爪(130)的右側弧邊推起伸縮止動爪(130),伸縮止動爪(130)會自動卡進下一個轉動齒輪(10)的齒槽,轉動齒輪(10)向左轉動使得主動鋼索輪(22)向左轉動,主動鋼索輪(22)向左轉動使得從動鋼索輪(23)和窗簾卷放桿(32)做釋放窗簾(31)方向的轉動,即實現了窗簾(31)放下,當使用者感覺窗簾(31)放下面積足夠時,停止轉動手動旋鈕(12)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車內遮陽用窗簾,其特征在于:所述齒輪連接件(16)從主動鋼索輪(22)中心穿過并且與主動鋼索輪(22)固定連接,所述卷放桿連接件(34)從從動鋼索輪(23)中心穿過并且與從動鋼索輪(23)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車內遮陽用窗簾,其特征在于:所述止動開關(13)設有伸縮止動爪槽,所述伸縮止動爪(130)位于伸縮止動爪槽內,伸縮止動爪(130)的上端與止動爪彈簧(131)下端固定連接,所述止動爪彈簧(131)的上端固定連接于止動開關(13)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車內遮陽用窗簾,其特征在于:所述彈性轉軸(35)包括轉軸外筒(350)、轉軸中心柱(351)和螺旋彈簧(352),所述轉軸中心柱(351)與窗簾收放盒(30)固定連接,所述轉軸外筒(350)與窗簾收放盒(30)轉動連接,所述螺旋彈簧(352)的一端與轉軸中心柱(351)固定連接且另一端與轉軸外筒(350)固定連接,所述窗簾卷放桿(32)與轉軸外筒(350)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車內遮陽用窗簾,其特征在于:所述鋼索(20)在從動鋼索輪(23)上的纏繞方向與窗簾(31)在窗簾卷放桿(32)上的纏繞方向相同。
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