[發明專利]一種汽車內隔斷用簾子有效
| 申請號: | 201810911625.1 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN108749739B | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發明(設計)人: | 張敏敏;戴正元;王國民 | 申請(專利權)人: | 江蘇尚唯汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 213200 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 隔斷 簾子 | ||
本發明公開一種汽車內隔斷用簾子,包括簾布口控制部分、簾布卷放部分、簾布部分、簾布口部分和裝置外殼,所述裝置外殼安裝在汽車內頂上,通過設置簾布卷放部分,可以選擇性的放下或卷起簾布,控制簾布放下的面積,同時設置簾布口控制部分能夠調節簾布的位置,控制所隔斷的空間的大小,本發明結構簡單,使用靈活,能夠將車內有限的空間分隔開,給別人或自己一些私人空間。
技術領域
本發明涉及汽車飾品領域,具體涉及一種汽車內隔斷用簾子。
背景技術
目前小汽車均無窗簾,需要用戶自己安裝,現有一些產品是軌道式窗簾,這些窗簾都是用于窗戶上遮陽所用,目前還少有用于汽車內隔斷用簾子,然而很多情況下汽車內用簾子將空間分割開很有必要,比如出租車內將司機和乘客分割開給乘客一些私人空間,同時,現有的車內窗簾安裝好后位置就無法調節,作用單一、適用范圍不廣。
中國專利申請號:201720616700.2公開了一種簡易汽車窗簾,包括:窗簾本體,其中所述窗簾本體上部設有固定于汽車上的連接件,所述連接件固定在固定軸上,所述固定軸連接多個相同的遮陽片,所述遮陽片上設有兩列固定孔,所述固定孔每列設有兩個,所述多個遮陽片每列的固定孔依次由兩根固定線交叉連接固定,所述固定線上端固定在固定軸上,所述固定線下端固定在轉軸上,所述轉軸兩端設有吸磁片,所述轉軸的直徑大于遮陽片的寬度,所述遮陽片的兩端均設有吸磁片。該實用新型通過卷動轉軸可根據視角的需要向上隨意卷起調整窗簾的高度,由吸磁片固定,使用方便,結構簡單,成本低,適用范圍廣泛。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車內隔斷用簾子,通過設置簾布卷放部分,可以選擇性的放下或卷起簾布,控制簾布放下的面積,同時設置簾布口控制部分能夠調節簾布的位置,控制所隔斷的空間的大小,本發明結構簡單,使用靈活,能夠將車內有限的空間分隔開,給別人或自己一些私人空間。
一種汽車內隔斷用簾子,包括簾布口控制部分、簾布卷放部分、簾布部分、簾布口部分和裝置外殼,所述裝置外殼安裝在汽車內頂上;
所述簾布口控制部分包括控制齒輪、控制齒輪齒、控制齒輪連接桿和簾布口控制旋鈕,所述控制齒輪設有四個,且控制齒輪套接在卷簾柱上并與卷簾柱轉動連接,其中一個控制齒輪上固定連接有兩根控制齒輪連接桿,所述控制齒輪連接桿的另一端與簾布口控制旋鈕滑動連接;
所述簾布卷放部分包括卷簾柱、卷簾柱連接桿和卷簾收放旋鈕,所述卷簾柱設有兩根,每根卷簾柱的兩端各轉動連接有一個控制齒輪,且同一根卷簾柱上的兩個控制齒輪通過連接件固定連接,所述卷簾柱與卷簾柱連接桿固定連接,所述卷簾柱連接桿與卷簾收放旋鈕滑動連接;
所述簾布部分包括簾布和重力桿,所述簾布的上端與卷簾柱固定連接并纏繞在卷簾柱上,所述簾布的下端穿過簾布口與重力桿固定連接;
所述簾布口部分包括長直板、彈性繩和簾布口,所述長直板設有若干根,長直板與長直板通過彈性繩連接,所述彈性繩與長直板固定連接,所述長直板與彈性繩的組合為一種轉動齒條,該轉動齒條套接在控制齒輪外,且控制齒輪與該轉動齒條嚙合,該轉動齒條的底部設有簾布口。
優選的,所述簾布口控制旋鈕和卷簾收放旋鈕各設有一個,且簾布口控制旋鈕和卷簾收放旋鈕分別通過控制齒輪連接桿和卷簾柱連接桿安裝在同一根卷簾柱的兩端,另一根卷簾柱的兩端僅轉動連接有控制齒輪。
優選的,所述簾布口控制旋鈕設有控制齒輪連接桿槽,控制齒輪連接桿槽的右端設有向內的擋塊,所述控制齒輪連接桿位于控制齒輪連接桿槽內,且控制齒輪連接桿的左端設有向外的擋塊。
優選的,所述卷簾柱連接桿左端與卷簾柱固定連接且右端與卷簾收放旋鈕滑動連接,所述卷簾收放旋鈕設有卷簾柱連接桿槽,所述卷簾柱連接桿槽的左端設有向內的擋塊,所述卷簾柱連接桿位于卷簾柱連接桿槽內且卷簾柱連接桿的右端設有向外的擋塊。
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