[發明專利]一種拖拉機阻力檢測結構在審
| 申請號: | 201810911522.5 | 申請日: | 2018-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN108709674A | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 李明生;葉進;楊仕;柳劍;曾百功 | 申請(專利權)人: | 西南大學 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01L1/12 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 宮兆斌 |
| 地址: | 400715*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 感應外殼 阻力檢測 剪切力 內孔 阻力控制系統 內部設置 懸掛系統 有壓力 傳感器 電液 圓銷 靈敏 反饋 | ||
本發明公開了一種拖拉機阻力檢測結構,包括剪切力感應外殼,所述剪切力感應外殼設置為圓銷形狀;所述剪切力感應外殼的內部設置有內孔;所述內孔中設置有壓力傳感器。本發明提供的拖拉機阻力檢測結構,能夠精確感應拖拉機所受到的阻力,更加精確地在阻力控制系統中實現反饋,進而使電液懸掛系統更加靈敏和精確地實現控制。
技術領域
本發明涉及農用機械領域,特別是涉及一種拖拉機阻力檢測結構。
背景技術
為了適應各種農具及其不同的作業條件,目前大多數輪式拖拉機上一般都采用三種調節方式:力調節、位調節、高度調節,近幾年國外拖拉機還采用了扭矩調節、壓力調節、綜合調節。力調節是以維持拖拉機發動機負荷平穩為目的,用于調節農具的牽引力,是通過阻力控制系統來實現的,阻力控制系統是電液懸掛系統的一個非常重要的子系統。傳統的拖拉機采用簡單的液壓裝置作為農具提升的動力,控制部分為機械式,由駕駛員通過操縱手柄和一套桿件機構以位移量的形式輸入信號,輸出量則是通過彈簧、凸輪和力、位調節杠桿機構轉換成的位移量,從而實現操縱主控制閥對農具位置的調整。機械控制的液壓懸掛系統采用桿件和彈性元件,結構比較復雜,彈性元件的遲滯、機械摩擦和桿件的脹縮會影響調節性能,且由于受土壤條件的變化、液壓懸掛機構的非線性等不確定因素的影響,傳統液壓懸掛機構的工作質量不高,因此造成了系統的精確控制模型的建立比較困難,且不利于實現拖拉機機組作業的自動化和智能化。目前,電液懸掛系統已取代拖拉機傳統的液壓懸掛機構。
但是目前電液懸掛系統的設置最主要的問題在于如何建立機械位移、以及拖拉機阻力情況到電信號的轉換,即缺少一種拖拉機阻力檢測結構,能夠精確感應拖拉機所受到的阻力,更加精確地在阻力控制系統中實現反饋,進而使電液懸掛系統更加靈敏和精確地實現控制。
因此本領域技術人員致力于開發一種拖拉機阻力檢測結構,能夠精確感應拖拉機所受到的阻力,更加精確地在阻力控制系統中實現反饋,進而使電液懸掛系統更加靈敏和精確地實現控制。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種拖拉機阻力檢測結構,能夠精確感應拖拉機所受到的阻力,更加精確地在阻力控制系統中實現反饋,進而使電液懸掛系統更加靈敏和精確地實現控制。
為實現上述目的,本發明提供了一種拖拉機阻力檢測結構,包括剪切力感應外殼,所述剪切力感應外殼設置為圓銷形狀;所述剪切力感應外殼的內部設置有內孔;所述內孔中設置有壓力傳感器。
較優的,所述壓力傳感器包括勵磁磁芯,所述勵磁磁芯設置在所述內孔內部正對所述剪力集中區的位置,所述勵磁磁芯左右兩側設置有感應磁芯,所述感應磁芯磁極所在縱向剖面與感應磁芯的磁極所在縱向剖面成90°;所述感應磁芯的磁極位于剪力集中區;所述勵磁磁芯和感應磁芯形成圓柱形整體,與所述內孔緊密配合。
較優的,所述剪切力外殼中部設置有凹槽;所述勵磁磁芯外部與所述感應磁芯之間設置有固定裝置,所述固定裝置包括勵磁磁芯包圍部和固定部,所述固定部與所述剪切力外殼起始端的固定凹槽相配合;所述剪切力外殼末端設置有倒角。
本發明的有益效果是:本發明提供的拖拉機阻力檢測結構,能夠精確感應拖拉機所受到的阻力,更加精確地在阻力控制系統中實現反饋,進而使電液懸掛系統更加靈敏和精確地實現控制。
附圖說明
圖1是本發明一具體實施方式的結構示意圖。
圖2是圖1中B向剖視圖。
圖3是圖1的阻力檢測裝置在電液懸掛系統的安裝位置圖。
圖4是阻力檢測裝置的等效電路圖。
圖5是電信號輸出控制電路組成圖。
圖6是電信號輸出控制電路中前級電路硬件原理圖。
圖7是電信號輸出控制電路中末級電路硬件原理圖。
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