[發明專利]一種報廢汽車零部件回用清潔的廢油回收系統

有效

• 申請號: 201810911206.8
• 申請日: 2018-08-11
• 公開（公告）號: CN109126207B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 陳守昌
• 申請（專利權）人: 陳守昌
• 主分類號: B01D17/032
• 分類號: B01D17/032;B01D21/24;C02F9/02;C10G53/02;B08B3/12;B08B3/14;C02F103/44
• 代理公司: 紹興上虞誠知創專利代理事務所(普通合伙) 33354
• 代理人: 孫李林

本發明公開了一種報廢汽車零部件回用清潔的廢油回收系統，包括清洗池，其內具有用于清洗零部件的水體；超聲波清洗裝置，用于對置于清洗池內的零部件進行超聲波清洗；進水管道，設于所述清洗池側壁中部位置，用于向清洗池內輸送清水；沉淀物清理裝置，用于對沉積在清洗池底部的沉淀物向外排出至清洗池外部；油污清理裝置，用于對漂浮在清洗池內的液體上層的油污進行去除；廢油回收裝置，用于對油污清理裝置收集得到的油污進行回收再利用。本發明中沉淀物和油污清理操作和注水操作能夠同時進行，有效縮短清洗池換水需要的時間，提高工作效率；可對清理得到的油污進行回收后期再利用，有效降低了資源的浪費情況。

技術領域

本發明屬于報廢汽車回收利用技術領域，尤其是涉及一種報廢汽車零部件回用清潔的廢油回收系統。

背景技術

報廢汽車中存在很多的零部件能夠被回收利用，這些零部件在回收前通常會通過超聲波先進行清洗，以將零部件表面的油污、灰塵等污漬進行清洗，使得零部件重新恢復至潔凈狀態。由于污漬清洗下來都在清洗池內，容易造成清洗池內的水污濁，從而經常需要將清洗池內的水放除干凈，以將清水補充入清洗池內。傳統的操作通常為直接將清洗池內的水排除干凈，以將清洗池內的沉淀物、油污均排除干凈，之后再將清水注入清洗池內。但該種方式下，排水和注水的時間均很長，工作效率低下，且清洗池內的廢油難以進行回收利用，資源浪費率高。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種工作效率高，可對廢油進行回收利用的報廢汽車零部件回用清潔的廢油回收系統。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種報廢汽車零部件回用清潔的廢油回收系統，包括

清洗池，其內具有用于清洗零部件的水體；

超聲波清洗裝置，用于對置于清洗池內的零部件進行超聲波清洗；

進水管道，設于所述清洗池側壁中部位置，用于向清洗池內輸送清水；

沉淀物清理裝置，用于對沉積在清洗池底部的沉淀物向外排出至清洗池外部；

油污清理裝置，用于對漂浮在清洗池內的液體上層的油污進行去除；

廢油回收裝置，用于對油污清理裝置收集得到的油污進行回收再利用。

本發明中設置了沉淀物清理裝置和油污清理裝置，可在需要對清洗池內的水進行更換時，分別將沉淀物和油污分別進行清理后再將清水注入至清洗池內，且清理操作和注水操作能夠同時進行，有效縮短清洗池換水需要的時間，提高工作效率；且設置了廢油回收裝置，可對清理得到的油污進行回收，經過后期加工處理后重新得到使用，從而有效降低了資源的浪費情況，同時也避免了含油污的廢水直接排放對環境造成的污染，降低對生態的污染程度；其次，由于對油污和沉淀物分別進行了去除，進而清洗池內能夠剩余一部分較為渾濁度較低的水，從而極大程度的減小了清水的補入量，減小水資源浪費，提高資源利用率。

進一步的，所述油污清理裝置包括可左右、上下動作的收集部件、用于驅動該收集部件左右動作的第一驅動件及用于驅動該收集部件上下動作的第二驅動件；所述收集部件包括用于將漂浮于清洗池內液體上表面的油污進行刮除收集的刮件、設于該刮件上的濾孔、罩設于刮件上的濾布、與所述刮件相連的收集箱及用于將刮件上的油污輸送至收集箱內的送料部件；優選的，刮件包括傾斜并彎曲設置的導料部和與該導料部相連的延伸部；通過導料部和延伸部的配合，使得刮件能夠適應不同的水位高度，只要水位在與延伸部平齊到與導料部上部平齊的范圍內，刮件均能夠在左右移動的過程中對清洗池內水體表面上的油污進行刮除，使得收集部件能夠適應不同高度的水位，適用范圍更廣；且由于刮件上設有濾孔，進而刮件在移動時不會受到水阻的作用，移動順暢，速度快速，工作效率高。