[發(fā)明專利]車載部件自動調(diào)節(jié)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810910998.7 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN109383364A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 沈瑋 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08;G06K9/00 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務(wù)所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛設(shè)備 實時系統(tǒng) 個人設(shè)置 用戶提供 檢測 用戶提供接口 指令實時系統(tǒng) 車載部件 自動響應(yīng) 響應(yīng) 配置 外部 | ||
實施例可以提供一種實時系統(tǒng),其可自動響應(yīng)于正被檢測的某些狀況自動調(diào)節(jié)駕駛設(shè)備中的各種部件。實時系統(tǒng)可以配置為響應(yīng)于對某些狀況的檢測控制這些部件,所述某些狀況可包括外部狀況和/或內(nèi)部狀況。在一些實施例中,可方便駕駛設(shè)備的用戶提供他/她的個人設(shè)置以配置實時系統(tǒng)。在這些實施例中,可以向用戶提供接口以指令實時系統(tǒng)響應(yīng)于正被檢測的一種或多種特定狀況根據(jù)用戶提供的個人設(shè)置來調(diào)節(jié)駕駛設(shè)備內(nèi)的一個或多個部件。
相關(guān)申請的交叉引用
本公開涉及以下申請:2016年6月30日提交的美國非臨時申請第15/199,268號;2015年12月21日提交的美國非臨時申請第14/977,627號;以及2016年3月7日提交的美國非臨時申請第15/063,435號。這些申請中的每一件申請的全部內(nèi)容均通過引用并入本文,用于全部目的。
背景技術(shù)
本公開涉及對駕駛設(shè)備內(nèi)的一個或多個部件的設(shè)置進行控制。
傳統(tǒng)地,車輛的用戶在操作車輛之前可以配置或調(diào)節(jié)各種車輛部件的設(shè)置。例如,在操作車輛之前,用戶可以調(diào)節(jié)或配置車輛的座位。在車輛運行過程中,雖然可以調(diào)節(jié)一些部件,但不可以調(diào)節(jié)一些其他部件。例如,空調(diào)系統(tǒng)、乘客側(cè)座或娛樂系統(tǒng)、窗口系統(tǒng)等部件,在車輛的運行過程中,通常是可調(diào)的。但是,在車輛的運行過程中,某些部件例如駕駛座和某些駕駛特征的設(shè)置不可以調(diào)節(jié)。
在車輛的運行過程中,可能意外地發(fā)生某些狀況。例如,在車輛運行過程中,可能發(fā)生例如暴雨或暴風(fēng)雪等天氣狀況。通常,當(dāng)這種天氣狀況意外地發(fā)生時,車輛的用戶,無論是駕駛?cè)藛T還是乘客,都可能需要手動調(diào)節(jié)刮水器,和/或調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)以擦掉擋風(fēng)玻璃上的雨水或降霜。
雖然在應(yīng)對天氣狀況時,車輛駕駛?cè)藛T可以相對容易地實現(xiàn)對車輛部件的手動調(diào)節(jié),但可能無法如此容易地實現(xiàn)應(yīng)對其他狀況的其他調(diào)節(jié)。例如,車輛的駕駛?cè)藛T可能出現(xiàn)疲勞狀況,作為應(yīng)對可能期望對車輛設(shè)置進行某些調(diào)節(jié)。例如,可能需要降低車速,可能需要激活自動駕駛功能,或者可能需要發(fā)出聲音警報來提醒駕駛?cè)藛T。然而,當(dāng)駕駛?cè)藛T疲勞或困倦時,可能無法可行地手動調(diào)節(jié)這種車輛設(shè)置以解決駕駛?cè)藛T的疲勞狀況。
因此,當(dāng)檢測到一種或多種狀況時,需要駕駛設(shè)備來自動調(diào)節(jié)一個或多個車輛部件的某些設(shè)置。
發(fā)明內(nèi)容
實施例可以提供一種實時系統(tǒng),其配置為當(dāng)駕駛設(shè)備移動時響應(yīng)于對一種或多種狀況的檢測自動調(diào)節(jié)駕駛設(shè)備內(nèi)的一個或多個部件的設(shè)置。如本文使用的,兩種狀況可能與調(diào)節(jié)部件的設(shè)置有關(guān)。一種狀況可以被稱為外部狀況。這些狀況可以包括天氣狀況、道路狀況、交通狀況、當(dāng)?shù)貭顩r和/或任何其他外部狀況。另一種情況可以稱為內(nèi)部狀況或個人狀況。這些狀況可以包括駕駛設(shè)備操作人員的疲勞狀況(例如操作人員昏昏欲睡或困倦)、駕駛設(shè)備用戶的健康危害或體格狀況(例如操作人員或乘客發(fā)病或心臟病發(fā)作)、駕駛設(shè)備的駕駛艙內(nèi)的環(huán)境狀況(例如駕駛艙內(nèi)的溫度和濕度水平)、駕駛設(shè)備的機械狀況和/或電氣狀況,和/或任何其他內(nèi)部狀況。
根據(jù)本公開,該實時系統(tǒng)可以配置為響應(yīng)于已檢測到外部狀況和/或內(nèi)部狀況中的一種或多種狀況的出現(xiàn)調(diào)節(jié)駕駛設(shè)備中的一個或多個部件的設(shè)置。例如,作為示例,當(dāng)檢測到操作人員的疲勞狀況時,實時系統(tǒng)可以在預(yù)設(shè)的高音量下通過駕駛設(shè)備的娛樂系統(tǒng)自動播放歌曲以向操作人員發(fā)出警報。作為另一示例,當(dāng)檢測到環(huán)境天氣狀況在舒適的溫度范圍內(nèi)時,實時系統(tǒng)可以配置為打開天窗。
在一些實施例中,當(dāng)檢測到某種狀況時,可以調(diào)節(jié)駕駛設(shè)備內(nèi)的多個部件。例如,仍作為示例,當(dāng)檢測到駕駛設(shè)備的操作人員的疲勞狀況時,實時系統(tǒng)可以使操作人員的座位振動數(shù)秒,并開始在預(yù)設(shè)的高音量下播放整首歌曲。如果仍檢測到操作人員的疲勞狀況,實時系統(tǒng)可以啟動自動駕駛功能,并取代操作人員操作駕駛設(shè)備。在一些實施例中,實時系統(tǒng)也可以啟動電信系統(tǒng)以通知相關(guān)部門,操作人員可能正處于虛弱的狀況以防止操作人員繼續(xù)操作該駕駛設(shè)備。
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