[發明專利]電池包與電動堆高載具

在審

• 申請號: 201810910318.1
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN110828724A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 徐銘鴻
• 申請（專利權）人: 車王電子股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B66F9/075
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張宇園

本發明公開了一種電池包與電動堆高載具，屬于電動堆高載具技術領域。該電動堆高載具包括有一機體以及設置于該機體中的電池包，該電池包包括有一基座以及設置于該基座上的一電池組、一第一配重模塊以及一第二配重模塊，通過上述第一配重模塊與第二配重模塊的設計，可有助于電動堆高載具的配重平衡，并可根據不同的電動堆高載具，設計第一配重模塊與第二配重模塊的重量配比關系。

技術領域

本發明涉及電池包與電動堆高載具領域，特別涉及一種可提供配重平衡的電動堆高載具及電池包。

背景技術

隨著環保意識提升，電動堆高載具也漸趨流行，而為了確保電動堆高載具在承載重量時的平衡，對于電動堆高載具的配重平衡尤其重要。

所以，如何提供一種可兼顧整體配重平衡以及便于組裝維護的電動堆高載具及電池包，是發明人苦心研究的方向之一。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種具有可提供配重平衡功能的電動堆高載具及其電池包。

為達成上述目的，本發明提供的一種電池包，包括有：一基座，具有一電池放置內存塊、一第一配重內存塊以及一第二配重內存塊；一電池組，設置于該電池放置內存塊；一第一配重模塊，包括有至少一第一配重塊、多個第一連接桿、多個第一定位件以及一第一定位板，該至少一配重塊設置于該第一配重內存塊；所述第一連接桿的一端結合于該基座上；所述第一定位板設置于該至少一第一配重塊上；所述第一定位件分別與所述第一連接桿連接，并抵靠所述第一定位板，以使得所述第一定位板壓抵該至少一第一配重塊；以及一第二配重模塊，包括有至少一第二配重塊、多個第二連接桿、多個第二定位件以及一第二定位板，該至少一第二配重塊設置于該第二配重內存塊；所述第二連接桿的一端結合于該基座上；所述第二定位板設置于所述至少一第二配重塊上；所述第一定位件分別與所述第二連接桿連接，并抵靠所述第二定位板，以使得所述第二定位板壓抵該至少一第二配重塊。

為達成上述目的，本發明提供的一種電動堆高載具，包括有：一機體，具有一電池裝置空間；以及一電池包設置于該電池裝置空間中。

本發明的效果在于通過電池包的第一配重模塊與第二配重模塊的設計，可實現對于電池包的配重平衡，以利于裝置在如電動堆高載具等電動載具當中。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的電池包的立體圖。

圖2為圖1的局部分解圖。

圖3為圖1的局部放大圖。

圖4類同圖1，揭示放置不同數目的第一配重塊。

圖5為本發明一實施例的電動堆高載具示意圖。

圖中：100電池包

10基座

12電池放置內存塊 14第一配重內存塊 16第二配重內存塊

18吊鉤

20電池組

22箱體 24電源傳輸線

30第一配重模塊

31下定位板 32第一配重塊 34第一連接桿

341第一螺紋段 36第一定位件 38第一定位板

40第二配重模塊

41下定位板 42第二配重塊 44第二連接桿

441第二螺紋段 46第二定位件 48第二定位板

200電動堆高載具

210叉架

具體實施方式