[發明專利]電梯及其制造方法

在審

• 申請號: 201810908656.1
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN108821064A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 孫明孝;孫健;王昊
• 申請（專利權）人: 通力電梯有限公司;通力股份公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/02;B66B5/24
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種電梯，其特征在于，所述電梯包括，

轎廂(10)，包括頂壁(11)、側壁(12)、底板(13)，所述側壁(12)、頂壁(11)、底板(13)界定一轎廂空間(S)，所述底板(13)具有相對的上表面(131)和下表面(132)，所述轎廂(10)還包括立梁(14)，所述立梁(14)布置在轎廂空間(S)的相對側并具有面向所述轎廂空間(S)的背部面(141F)，所述背部面(141F)上設置有開孔(313)，

導軌，其沿著電梯井道的縱向方向延伸，所述轎廂(10)沿著所述導軌移動，

制動裝置，其設置于所述導軌和所述立梁(14)之間，用于提供所述轎廂(10)沿著所述導軌移動的緊急制動，所述制動裝置包括：

·安全鉗殼體(31)，所述安全鉗殼體(31)通過第一緊固器件(301)固定至所述立梁(14)，

·安全鉗(32)，所述安全鉗(32)通過第二緊固器件(302)固定至所述安全鉗殼體(31)，當安裝在位時，所述第二緊固器件(302)至少部分位于所述轎廂底板的下表面(132)的上方，且至少部分延伸穿過所述開孔(313)朝向所述轎廂空間(S)突出，

在所述第一緊固器件(301)被移除的情況下，所述安全鉗殼體(31)、所述安全鉗(32)和所述第二緊固器件(302)能夠相對于所述立梁(14)縱向滑移，直到第二緊固器件(302)到達轎廂底板下表面(132)的下方，使得操作人員能夠在不受到所述轎廂(10)底板(13)的阻擋的情況下移除第二緊固器件(302)。

2.如權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述第二緊固器件(302)包括其沿縱向方向分布的多個螺釘，在所述多個螺釘中的至少一個螺釘到達所述轎廂底板的下表面(132)的下方的情況下，通過所述安全鉗殼體(31)和所述安全鉗(32)相對于所述立梁(14)的進一步的縱向滑移，所述多個螺釘中的進一步的至少一個螺釘能夠到達所述轎廂底板的下表面(132)的下方。

3.如權利要求2所述的電梯，其特征在于，所述至少兩排螺釘為兩排螺釘，包括上排螺釘(302U)和下排螺釘(302L)，其中每排螺釘包括至少一個螺釘，在所述安全鉗殼體(31)的滑移過程中，當所述下排螺釘(302L)與所述開孔(313)的下邊沿(313E)抵接時，所述下排螺釘(302L)到達所述轎廂底板的下表面(132)的下方。

4.如權利要求3所述的電梯，其特征在于，所述立梁(14)還包括相對的側部面(142F)，所述制動裝置接收在通過立梁(14)的側部面(142F)和背部面(141F)界定的縱向延伸的容置空間中，所述安全鉗殼體(31)包括鄰近所述立梁(14)的側部面(142F)設置的凸耳(312)，所述立梁(14)上設置有用于安全鉗(32)的調節螺栓(304)，在所述安全鉗殼體(31)的進一步滑移過程中，當所述凸耳(312)的下邊沿(312E)與所述調節螺栓(304)抵接時，所述上排螺釘(302U)到達所述轎廂底板的下表面(132)的下方。

5.如權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述立梁(14)包括從所述開孔(313)的下邊沿縱向延伸的槽(143)，所述安全鉗殼體(31)包括與所述槽沿縱向方向對齊的插孔(314)。

6.如權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述第一緊固器件(301)包括位于所述立梁(14)的側部面(142F)處的側部螺釘(301S)，所述凸耳(312)中設置有用于接收所述側部螺釘(301S)的孔。

7.如權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述第一緊固器件(301)包括位于所述立梁(14)的背部面(141F)處的背部螺釘(301B)。

8.如權利要求7所述的電梯，其特征在于，所述背部螺釘(301B)和所述立梁(14)的背部面(141F)之間設置有沿著背部面(141F)表面延伸的加強板(303)。

9.如權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述電梯為家用電梯。

10.一種用于制造便于拆卸安全鉗(32)的電梯的方法，其中所述電梯包括：

轎廂(10)，包括側壁(12)、頂壁(11)、底板(13)，所述側壁(12)、頂壁(11)、底板(13)界定一轎廂空間(S)，所述底板(13)具有相對的上表面(131)和下表面(132)，所述轎廂(10)還包括立梁(14)，立梁(14)布置在轎廂空間(S)的相對側并具有面向所述轎廂空間(S)的背部面(141F)，

導軌，其沿著電梯井道的縱向方向延伸，所述轎廂(10)沿著所述導軌移動，

制動裝置，其設置于所述導軌和所述立梁(14)之間，用于提供所述轎廂(10)沿著所述導軌移動的緊急制動，所述制動裝置包括：

·安全鉗殼體(31)，所述安全鉗殼體(31)通過第一緊固器件(301)固定至所述立梁(14)，

·安全鉗(32)，所述安全鉗(32)通過第二緊固器件(302)固定至所述安全鉗殼體(31)，當安裝在位時，所述第二緊固器件(302)至少部分位于所述轎廂底板的下表面(132)的上方，

所述方法包括：

在所述立梁(14)的背部面(141F)上設置開孔(313)，使得所述第二緊固器件(302)至少部分延伸穿過所述開孔(313)朝向所述轎廂空間(S)突出，允許所述安全鉗殼體(31)、所述安全鉗(32)和所述第二緊固器件(302)在所述第一緊固器件(301)移除的情況下能夠相對于所述立梁(14)滑移，使得第二緊固器件(302)到達轎廂底板下表面(132)的下方而被移除。