[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810908501.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108705437A | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙小波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶盛燁精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B29/02 | 分類號(hào): | B24B29/02;B24B55/00 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 路寧 |
| 地址: | 401329 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng)車殼體 打磨 伸縮結(jié)構(gòu) 表面打磨裝置 支撐板下表面 操作工 擦傷 皮膚 電控伸縮桿 固定連接桿 表面領(lǐng)域 操作過程 車身表面 工作效率 矩形凹槽 組裝方便 固定塊 移動(dòng)塊 支撐板 安置 滑軌 | ||
本發(fā)明公開了一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置,包括支撐板,所述伸縮結(jié)構(gòu)安置于支撐板下表面,所述打磨結(jié)構(gòu)安置于伸縮結(jié)構(gòu)上;所述伸縮結(jié)構(gòu)是由:一對(duì)相同機(jī)構(gòu)的滑軌、兩對(duì)相同機(jī)構(gòu)的固定塊、兩對(duì)相同機(jī)構(gòu)的電控伸縮桿、兩對(duì)相同結(jié)構(gòu)的移動(dòng)塊以及一對(duì)相同結(jié)構(gòu)的固定連接桿共同構(gòu)成的;所述支撐板下表面開設(shè)有一對(duì)第一矩形凹槽,本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車殼體表面領(lǐng)域,該裝置可以更好的對(duì)機(jī)動(dòng)車殼體表面進(jìn)行打磨,操作過程中不會(huì)擦傷手上皮膚,車身表面不易出現(xiàn)打磨痕和打磨坑,提高了工作效率的同時(shí)對(duì)操作工也起到了保護(hù)作用,防止操作工擦傷皮膚,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝方便,具有實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車殼體表面領(lǐng)域,具體為一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置。
背景技術(shù)
目前,涂裝車間打磨都是用手直接拿砂紙對(duì)車身進(jìn)行干磨或濕磨,在打磨的過程中直接用手拿著砂紙進(jìn)行操作。
操作過程中砂紙由于受到車身表面摩擦力的作用容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象并從手中脫落下來(lái),從而弄傷手上皮膚。而且操作過程中手指力度不易控制,手指用力不均勻,會(huì)對(duì)車身造成傷害,出現(xiàn)打磨痕或者打磨坑,嚴(yán)重影響整車質(zhì)量,因此為了解決這一問題,設(shè)計(jì)一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置,解決了弄傷手上皮膚,對(duì)車身造成傷害的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置,包括支撐板,所述伸縮結(jié)構(gòu)安置于支撐板下表面,所述打磨結(jié)構(gòu)安置于伸縮結(jié)構(gòu)上;
所述伸縮結(jié)構(gòu)是由:一對(duì)相同機(jī)構(gòu)的滑軌、兩對(duì)相同機(jī)構(gòu)的固定塊、兩對(duì)相同機(jī)構(gòu)的電控伸縮桿、兩對(duì)相同結(jié)構(gòu)的移動(dòng)塊以及一對(duì)相同結(jié)構(gòu)的固定連接桿共同構(gòu)成的;
所述支撐板下表面開設(shè)有一對(duì)第一矩形凹槽,每個(gè)所述滑軌嵌裝于每個(gè)所述第一矩形凹槽內(nèi),每對(duì)所述固定塊安置于每個(gè)滑軌上,每對(duì)所述移動(dòng)塊安置于每個(gè)所述滑軌內(nèi),每個(gè)所述固定連接桿安置于每對(duì)所述移動(dòng)塊之間,每個(gè)所述電控伸縮桿安置于每個(gè)所述固定塊上,且每個(gè)所述電控伸縮桿與相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)塊連接;
所述打磨結(jié)構(gòu)是由:固定支撐板、矩形殼體、彈性軟墊、四對(duì)相同結(jié)構(gòu)的活動(dòng)卡扣、砂紙以及一對(duì)相同結(jié)構(gòu)的固定把手共同構(gòu)成的;
所述固定支撐板安置于兩對(duì)所述移動(dòng)塊下表面,所述矩形殼體安置于固定支撐板下表面,所述彈性軟墊安置于矩形殼體內(nèi),四對(duì)所述活動(dòng)卡扣安置于矩形殼體上表面,所述砂紙安置于四對(duì)所述活動(dòng)卡扣上,且砂紙與彈性軟墊貼合在一起,一對(duì)所述固定把手固裝于支撐板上表面。
優(yōu)選的,所述支撐板后表面設(shè)有設(shè)有水平握把,該水平握把用于方便使用。
優(yōu)選的,每個(gè)所述固定把手上設(shè)有防滑套:該防滑套用于增加摩擦力。
優(yōu)選的,所述支撐板外壁設(shè)有彈性保護(hù)套:該彈性保護(hù)套用于防護(hù)。
優(yōu)選的,每個(gè)所述活動(dòng)卡扣上設(shè)有防滑層:該防滑層用于增加摩擦力。
優(yōu)選的,所述水平握把上設(shè)有防滑套:該防滑套用于增加摩擦力。
有益效果
本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置。具備以下有益效果:該裝置可以更好的對(duì)機(jī)動(dòng)車殼體表面進(jìn)行打磨,操作過程中不會(huì)擦傷手上皮膚,車身表面不易出現(xiàn)打磨痕和打磨坑,提高了工作效率的同時(shí)對(duì)操作工也起到了保護(hù)作用,防止操作工擦傷皮膚,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝方便,具有實(shí)用價(jià)值。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明所述一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置的俯視圖。
圖3為本發(fā)明所述一種機(jī)動(dòng)車殼體表面打磨裝置的側(cè)視圖。
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