[發明專利]一種折疊車

在審

• 申請號: 201810908429.9
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN108860421A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 吳濤
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖格銳車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M6/90;B62J99/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本發明屬于折疊電動車技術領域，特指一種折疊車，包括車架、車坐墊、車把桿以及前、后車輪組件，所述前、后車輪組件分別通過第一轉動組件和第二轉動組件安裝在車架上；車架上轉動安裝有轉動部，轉動部通過第一轉動組件安裝在車架的一端；車架上設置有踏板組件，踏板組件包括踏板主體，踏板主體通過第三轉動組件安裝在車架上。本發明在車架上通過轉動組件連接前后車輪組件以及腳踏板組件，折疊時只需旋轉轉動部即可完成前輪組件的折疊，轉動第二轉動組件完成后輪組件的折疊，轉動第三轉動組件能夠完成腳踏板的折疊，可以實現前后車輪及腳踏板的充分折疊，十分方便，且折疊效果好，折疊后大大減小了占地空間，便于運輸和包裝。

技術領域

本發明屬于折疊車技術領域，特指一種折疊車。

背景技術

電動車，現在已經是人們常使用的代步工具了，但由于電動車普遍體積較大，配備的電池也比較龐大笨重，因此電動車并不方便運輸及攜帶。于是，在折疊自行車的衍生下，折疊電動車也逐漸面世，折疊后的電動車可以適當地縮小體積，運輸時可減小占地空間，但其往往折疊機構復雜，并且在折疊過程中需要耗費很大的力氣，使用不夠便捷。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種結構簡單，便于折疊，折疊省時省力的折疊車。

本發明的目的是這樣實現的：

一種折疊車，包括車架、車坐墊、車把桿以及前、后車輪組件，所述前、后車輪組件分別通過第一轉動組件和第二轉動組件安裝在所述車架上；

所述車架上轉動安裝有轉動部，轉動部通過所述第一轉動組件安裝在所述車架的一端，所述車把桿、前車輪組件分別安裝在所述轉動部的上下兩側；

所述車架上設置有踏板組件，踏板組件包括踏板主體，踏板主體通過第三轉動組件安裝在所述車架上；

所述車架上可拆卸安裝有電力系統。

進一步設置為，所述第一轉動組件包括調節開關、轉動件和第一主軸，轉動件轉動安裝在第一主軸上，第一主軸上開設有限位槽，調節開關轉動連接在轉動件上，調節開關內端可卡設在該限位槽內，調節開關外端延伸出所述轉動部外側；所述第一主軸與所述調節開關端部之間壓設有復位彈簧。

進一步設置為，所述車架下端內部固定設置有安裝塊，所述第一主軸一端固定安裝在該安裝塊內，所述第一主軸另一端延伸出所述車架穿設在所述轉動件內。

進一步設置為，所述第二轉動組件包括第二主軸、固定部件以及轉動部件，固定部件固定安裝在所述車架上，轉動部件上安裝有所述后車輪組件，轉動部件通過主軸安裝在固定部件上；所述第二主軸上安裝有驅動部件。

進一步設置為，所述第二主軸包括圓軸段和多邊形軸段，圓軸段外周套設有軸套，多邊形軸段的截面呈多邊形，所述固定部件上開設有與多邊形軸段相配合的多邊形孔，多邊形軸段卡設在該多邊形孔內。

進一步設置為，所述第三轉動組件包括轉軸和固定件，固定件固設在所述車架上，所述踏板主體通過轉軸穿設在所述固定件上，踏板主體內端安裝有滾輪。

進一步設置為，所述踏板主體包括踩踏面，踩踏面上安裝有第一磁石，所述車架上配合安裝有第二磁石，所述踏板主體折疊后，第一磁石與第二磁石相互吸引。

進一步設置為，所述電力系統包括電池盒，電池盒可拆卸安裝在所述車架上，電池盒內設置有電池組件；所述車架上設置有卡塊，所述卡塊中部開設有一容納腔，容納腔內設置有一彈性件；卡塊上轉動設置有卡扣，卡扣外端成型有限位勾，內端成型有擋片，擋片卡設在卡塊內，所述電池盒上成型有限位凸塊，限位凸塊可卡在所述限位勾內。

進一步設置為，所述車架為一“C”型空心彎管，車架上端連接有所述車坐墊，車坐墊下方設置有用于懸掛物品的掛鉤。