[發明專利]船舶壓載水處理系統在審
| 申請號： | 201810907510.5 | 申請日： | 2018-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN108946915A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 邵紅連 | 申請（專利權）人： | 蘇州拓拓家軟件科技有限公司 |
| 主分類號： | C02F1/78 | 分類號： | C02F1/78 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 臭氧 起泡 船舶壓載水處理 海水供應 海水泵 渠道 供應海水 壓載水 | ||
1.一種船舶壓載水處理系統，包括：
臭氧起泡單元，被設置在壓載水流經的管道內，用于將所述單元供應的臭氧轉變為氣泡；
海水供應渠道，被提供為分離的管線，不是所述管道的分支，所述渠道的一端連接到所述臭氧起泡單元，用于將海水通過所述渠道供應到所述臭氧起泡單元；以及
海水泵單元，被提供在所述海水供應渠道內，用于將海水泵入所述臭氧起泡單元。
2.根據權利要求1所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于，所述臭氧起泡單元包括：
氣泡噴嘴，連接到所述海水供應渠道的一端，用于利用海水將所供應的臭氧轉變為臭氧微氣泡；以及
散布單元，被提供到所述氣泡噴嘴的出口，用于散布所述臭氧微氣泡。
3.根據權利要求1所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：所述管道包括主管道以及可拆卸地連接在所述主管道的部件之間的連接管道；所述臭氧起泡單元是被設置在所述連接管道內。
4.根據權利要求3所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：所述連接管道的兩端具有與主管道相同的直徑，所述連接管道的中央部分具有比它的兩端更大的直徑，以使得所述臭氧氣泡通過所述連接管道而被散布。
5.根據權利要求4所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：所述臭氧起泡單元是被放置在所述連接管道的中央部分。
6.根據權利要求1所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于，所述海水泵單元包括：泵，被設置在所述海水供應渠道內；以及電動機，被提供到所述泵，用于操作所述泵。
7.根據權利要求1所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：
所述臭氧是從設置在甲板上臭氧發生單元來供應的；以及
所述臭氧發生單元包括：
氧氣發生器，被設置在所述甲板上；
氧氣存儲罐，被設置在所述甲板上，用于存儲由所述氧氣發生器產生的氧氣；以及
臭氧發生器，被設置在所述甲板上，用于利用從所述氧氣存儲罐所供應的氧氣來產生臭氧。
8.根據權利要求7所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：所述氧氣發生器、所述氧氣存儲罐和所述臭氧發生器是被設置在容器內，所述容器被放置在所述甲板上。
9.根據權利要求7所述的船舶壓載水處理系統，其特征在于：由所述臭氧發生器所產生的臭氧是通過套管而被供應進入所述臭氧起泡單元。
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