[發明專利]一種應用于77型輸電鐵塔的整體加固補強防腐結構

在審

• 申請號: 201810907152.8
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN108824837A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 周忠新;郭金奎
• 申請（專利權）人: 山東奧能電力科技有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04H12/34;E04H12/08;E04H12/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及輸電鐵塔技術領域，特別公開了一種應用于77型輸電鐵塔的整體加固補強防腐結構。該整體加固補強結構，包括輸電鐵塔本體，其特征在于：所述輸電鐵塔的四只角鋼支腿上從底部零米至一層橫擔以下的安全距離范圍內焊接有加固角鋼L1，且加固角鋼L1在塔角支腿水平加強角鋼橫搭處、支腿角鋼對接螺栓節點處、角鋼斜搭搭支腿處均設置有斷開口；斷開口上下的加固角鋼L1之間焊接有加固角鋼L2，加固角鋼L2與加固角鋼L1之間的間隙填充有密封結構膠。本發明設計合理，對輸電鐵塔第一層橫擔下四只鐵塔支腿進行整體加固，避免了單純增加輸電鐵塔連接節點橫截面積加固方式的局限性，整體牢固性增強，對舞動性影響小，工藝簡單。

（一）技術領域

本發明涉及輸電鐵塔技術領域，特別涉及一種應用于77型輸電鐵塔的整體加固補強防腐結構。

（二）背景技術

77型基桿塔設計與現行國家電網公司通用塔型布材方式相比，有明顯差異，設計尺寸余量不足，結構穩定性較差、安全余量不足。其中部分基桿塔位于埡口位置、微氣象履冰區域、甚至常年大風舞動區域；最早投運的基桿塔投運超過30年，常規檢修手段為螺栓緊固、防腐涂刷；部分基桿塔被埋塔角出現銹蝕情況，嚴重處達到塔腳面積的40%。 在大風、高寒、酷暑等極端自然條件下長期運行，基桿塔已經出現了導地線強度不足、螺栓松動、銹蝕、震動大等問題，可能造成鐵塔傾覆現象，屬于極大安全隱患，急需進行加固維修、防腐處理。在不斷電的情況下對77型輸電鐵塔進行整體加固補強防腐處理是一種行之有效的措施，既不影響電網正常運行，又能提高輸電鐵塔的運行安全穩定性，相比較重新更換輸電鐵塔經濟性更優越。

常規輸電鐵塔加固方式為輸電鐵塔支腿節點加固，將節點材料與主材材料相同的支腿連接部位作為加固區域，單純通過增加該區域的截面積提高輸電鐵塔的局部強度，實現鐵塔增強加固的目的。采用該方法加固輸電鐵塔不僅施工工藝復雜，而且忽略了鐵塔的整體性，雖然鐵塔的支腿節點是鐵塔牢固性的關鍵點，但是依靠局部加固去提升輸電鐵塔的整體穩定性還是有較大局限性的。

長期運行的輸電鐵塔的防腐工作同樣是保證電塔使用壽命的重要手段，現有的防腐補漆首先要進行表面預處理，清理鐵塔表面殘余鋅層、粉塵、銹跡，才能夠進行防腐涂料涂刷，因高空作業以及輸電鐵塔的結構復雜的特點，無法實現有效的表面清理，無法保證防腐效果，涂料附著力不足、易脫落，有效防腐時間短。

（三）發明內容

本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種工藝簡單、安全可靠的應用于77型輸電鐵塔的整體加固補強防腐結構。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種應用于77型輸電鐵塔的整體加固補強防腐結構，包括輸電鐵塔本體，其特征在于：所述輸電鐵塔的四只角鋼支腿上從底部零米至一層橫擔以下的安全距離范圍內焊接有比支腿角鋼規格大一型號的加固角鋼L1，且加固角鋼L1在塔角支腿水平加強角鋼橫搭處、支腿角鋼對接螺栓節點處、角鋼斜搭搭支腿處均設置有斷開口；斷開口上下的加固角鋼L1之間焊接有規格型號與支腿角鋼一致的加固角鋼L2，加固角鋼L2與加固角鋼L1之間的間隙填充有密封結構膠；位于塔角支腿水平加強角鋼橫搭處的加固角鋼L2上設置有對應內側搭接角鋼的細縫槽；位于塔角支腿與水泥基礎接觸處的加固角鋼L1上設置有對應接地螺栓的開孔。

本發明采用比原輸電鐵塔支腿角鋼規格大一型號的角鋼與相同規格的角鋼組合焊接，使輸電鐵塔角鋼支腿在加固范圍內形成一只整體的內嵌式新支腿，與原支腿貼合在一起，實現提升輸電鐵塔的整體強度，避免了常規節點加固的局限性，將受應力最大的鐵塔中下部整體加固補強，整體提升鐵塔的牢固性、安全性。

本發明的更優技術方案為：

所述加固角鋼L1和加固角鋼L2的棱角為開背倒角，加固角鋼L1的倒角與支腿角鋼的內弧度一致；加固角鋼L2的倒角與加固角鋼L1的內弧度一致，實現不同規格的角鋼之間的緊密貼合。