[發(fā)明專利]運輸線路配載方法、裝置、電子設備及計算機可讀介質

在審

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• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN110826951A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 任國柱
• 申請（專利權）人: 北京京東尚科信息技術有限公司;北京京東世紀貿易有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王衛(wèi)忠;袁禮君

本公開提供一種運輸線路配載方法、裝置、電子設備及計算機可讀介質，屬于互聯(lián)網技術領域。該方法包括：為運輸線路的線路目的地配置至少一個配載地；獲取多個運輸計劃，所述運輸計劃至少包括裝車信息；利用所述線路目的地和所述配載地從所述多個運輸計劃中篩選出符合篩選條件的運輸計劃；為所述符合篩選條件的運輸計劃結合對應的裝車信息進行車輛配載。該方法通過對運輸線路的線路目的地配置至少一個配載地，然后將同一始發(fā)地到線路目的地和配載地的運輸計劃都按照同一條運輸線路進行車輛配載，從而將同一個始發(fā)地到不同地點的貨物優(yōu)先配送到目的地，解決現有技術中還需額外開設一條新的、從始發(fā)地到配載地的運輸線路造成運輸資源浪費的問題。

技術領域

本公開總體涉及互聯(lián)網技術領域，具體而言，涉及一種運輸線路配載方法、裝置、電子設備及計算機可讀介質。

背景技術

近幾年，隨著互聯(lián)網的普及，物流行業(yè)的興起，運輸變的越來越重要，運輸成本也是物流行業(yè)較為關鍵的競爭力。如何節(jié)約運輸成本，有效利用運輸資源，提高運輸時效，已經成為企業(yè)的痛點。

目前，各業(yè)務線的調度人員根據各業(yè)務線的運輸計劃手動創(chuàng)建預約任務，使一項或多項運輸計劃能夠與預約單據關聯(lián)并派車，但是調度人員并不知道哪些運輸計劃能夠拼成一輛整車，未能使運輸資源得到有效利用。

因此，現有技術中的技術方案還存在有待改進之處。

在所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發(fā)明內容

本公開提供一種運輸線路配載方法、裝置、電子設備及計算機可讀介質，解決上述技術問題。

本公開的其他特性和優(yōu)點將通過下面的詳細描述變得顯然，或部分地通過本公開的實踐而習得。

根據本公開的一方面，提供一種運輸線路配載方法，包括：

為運輸線路的線路目的地配置至少一個配載地；

獲取多個運輸計劃，所述運輸計劃至少包括裝車信息；

利用所述線路目的地和所述配載地從所述多個運輸計劃中篩選出符合篩選條件的運輸計劃；

為所述符合篩選條件的運輸計劃結合對應的裝車信息進行車輛配載。

在本公開的一個實施例中，為運輸線路的線路目的地配置至少一個配載地包括：

明確所述運輸線路的線路始發(fā)地；

計算所述線路始發(fā)地與所述線路目的地之間的距離；

為所述線路目的地配置至少一個配載地，使得所述配載地與所述線路目的地之間的距離在預設范圍內。

在本公開的一個實施例中，所述運輸計劃還包括運輸始發(fā)地和運輸目的地，利用所述線路目的地和所述配載地從所述多個運輸計劃中篩選出符合篩選條件的運輸計劃包括：

設定篩選條件，所述篩選條件為所述線路始發(fā)地與所述運輸始發(fā)地一致，且所述線路目的地或所述至少一個配載地中存在與所述運輸目的地一致；

根據所述篩選條件結合所述線路信息對所述多個運輸計劃進行篩選，得到所述符合篩選條件的運輸計劃。

在本公開的一個實施例中，為所述符合篩選條件的運輸計劃結合對應的裝車信息進行車輛配載包括：

根據所述裝車信息計算所述符合篩選條件的運輸計劃的體積總和，其中所述裝車信息包括運輸業(yè)務類型和貨物體積，所述體積總和等于所有符合條件的運輸計劃中貨物體積之和；

根據所述運輸業(yè)務類型確定與所述運輸業(yè)務類型相匹配的車輛種類為運輸車輛，每一車輛種類根據容積大小分成至少兩個車型；