[發明專利]一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈的制備方法在審

申請號：	201810906923.1	申請日：	2018-08-10
公開（公告）號：	CN110815691A	公開（公告）日：	2020-02-21
發明（設計）人：	關曉鳳	申請（專利權）人：	嘉興未來新材料科技有限公司
主分類號：	B29C44/00	分類號：	B29C44/00;C08L83/04;C08J9/04;B29L31/26
代理公司：	上海森華專利代理事務所(特殊普通合伙) 31318	代理人：	譚建文
地址：	314200 浙江省嘉興市平湖***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種用于動力電池箱體封裝有機硅發泡墊圈制備方法
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【說明書】：

本發明涉及動力電池封裝領域，具體涉及一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈的制備方法。一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈的制備方法，包括：將準備好的兩種組分有機硅膠A和有機硅膠B別輸送到A通道和B通道，其中兩種組分的質量比為A：B＝1:20至20:1；將有機硅膠A和有機硅膠B恒溫到預處理工作溫度做點膠前的準備；設定點膠參數，針對所要封裝的電池組的形狀，進行編程控制點膠的參數；啟動點膠機，進行點膠操作，并在室溫下使表面皮層固化。本發明阻燃等級達到V?0級；皮層完全覆蓋在密封圈表面，永久壓縮變形性小，在經過高溫高濕環境、高低溫沖擊、高低溫鹽霧數小時后，密封仍然能夠達到IPX8防水級別。

技術領域

本發明涉及動力電池封裝領域，具體涉及一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈的制備方法。

背景技術

電動汽車的發展是一項龐大的系統工程，而其中，動力電池的生產及安全使用就是重要的一環。當前及未來一段時期，鋰離子動力電池還將是電動汽車最主流的電源體系。鋰離子電池具有能量密度高，壽命長等優勢，但若使用不當，也存在著安全隱患。當存在水分侵入、短路、過載、外殼破損、溫度過高等情形時，鋰離子電池有發生燃燒，甚至爆炸的風險，這也為鋰離子電池的安全使用帶來了挑戰。

用于電動汽車時，鋰離子電池還要經歷更為嚴苛的應用環境。在電動汽車正常行駛過程中，鋰離子電池可能承受的沖擊包括持續振動、大幅溫度變化、雨水浸泡等，而在電池故障及交通意外條件下(如撞擊、墜河)時，可能承受的沖擊還包括局部短路、過載、強機械沖擊、水或其它液體浸泡、火災等等。因此，如何在復雜甚至意外的環境下維持鋰離子電池的安全運行，保護電動車內駕乘人員的安全，是各個電動汽車及電池廠商都非常重視的問題。

目前，鋰離子電池在封裝的過程中多采用PU材質的墊圈或有機硅拼接墊圈作為密封材料對鋰離子電池組進行密封。但是，由于PU材質的墊圈在進行加工的時候存在著變形性差、防水抗老化性能較差的問題；而有機硅拼接墊圈存在著接頭導致密封性較差，可能會造成鋰離子電池正負極接觸發生短路。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈，解決以上技術問題。

為了實現上述發明目的，本發明采用以下技術方案來實現本發明所解決的技術問題：

一種用于動力電池箱體封裝的有機硅發泡墊圈的制備方法包括如下步驟：

S1、將含有發泡成分的有機硅膠A和有機硅膠B分別輸送到A通道和B通道，兩種組分的質量比為A：B＝1:20至20:1；

S2、將有機硅膠A和有機硅膠B恒溫到預處理工作溫度做點膠前的準備；

S3、設定點膠參數，針對所要封裝的電池組的形狀，進行編程控制點膠的參數；

S4、啟動點膠機，進行點膠操作，并在室溫下發泡固化成型。

其中，對上述步驟S1進行進一步描述，所述有機硅膠A的主要成分為功能性硅油、甲基硅油、乙基硅油、催化劑、發泡劑、顏料、和增強填料；

有機硅膠B的主要成分為功能性硅油、乙基硅油、顏料、阻燃劑、增強填料。

對上述步驟S1進行進一步的描述，所述有機硅膠A和有機硅膠B的質量比為A：B＝1:5～5:1。