[發(fā)明專利]一種蓄電池系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810906920.8 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN108899975A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 段安婧;馬櫻 | 申請(專利權)人: | 肇慶市高新區(qū)甜慕新能源技術有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526238 廣東省肇慶市高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 蓄電池信息 多個電池 放電 電池管理電路 充電 蓄電池系統(tǒng) 控制器 劣化 電源調節(jié)電路 功率調節(jié)電路 直流電 交流電轉換 串聯(lián)電池 電力系統(tǒng) 電源系統(tǒng) 交流電源 控制功率 連續(xù)監(jiān)控 平均電壓 輸出 配置 電路 電池 | ||
本發(fā)明提供了提供一種能夠抑制構成蓄電池的多個電池的劣化的蓄電池系統(tǒng),包括多個串聯(lián)電池的蓄電池;電池管理電路,用于連續(xù)監(jiān)控蓄電池的狀態(tài);電源調節(jié)電路,用于將電源系統(tǒng)的交流電轉換為直流電并將交流電源輸出到電力系統(tǒng);和控制器,被配置為接收從電池管理電路提供的充電/放電請求和蓄電池信息;基于充電/放電請求和蓄電池信息控制功率調節(jié)電路,控制器被配置為接收蓄電池信息并執(zhí)行控制以向功率調節(jié)電路輸出充電/放電命令,使得平均電壓為多個電池保持在抑制蓄電池劣化的保持電壓范圍內;當包括在蓄電池信息中的多個電池中的任何一個電池的電壓超出包括保持電壓范圍的容許電壓范圍時,停止執(zhí)行控制。
技術領域
本發(fā)明涉及電儲能領域,具體而言,涉及一種蓄電池系統(tǒng)。
背景技術
蓄電池系統(tǒng)是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。二次電池存在下面的一些缺點,如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的,不同類型的電池特性亦相差很大。 電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,也會增添其它的功能。BMS一般用于:準確估測動力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內,防止由于過充電或過放電對電池的損傷,從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩余多少能量或者儲能電池的荷電狀態(tài)。在電池充放電過程中,實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓,防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。同時能夠及時給出電池狀況,挑選出有問題的電池,保持整組電池運行的可靠性和高效性,使剩余電量估計模型的實現(xiàn)成為可能。除此以外,還要建立每塊電池的使用歷史檔案,為進一步優(yōu)化和開發(fā)新型電、充電器、電動機等提供資料,為離線分析系統(tǒng)故障提供依據;以及進行單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術是世界正在致力研究與開發(fā)的一項電池能量管理系統(tǒng)的關鍵技術。
此外蓄電池的壽命隨保持電壓而變化。睡眠控制被稱為控制,以通過在蓄電池不使用時將蓄電池的電壓保持在保持電壓的適當范圍內來抑制蓄電池的劣化。在EMS管理睡眠控制的情況下,EMS難以持續(xù)掌握所有小區(qū)的狀態(tài)并且如前所述執(zhí)行精細調整的控制。因此,基于整個蓄電池的電壓執(zhí)行控制。在傳統(tǒng)方法中難以單獨監(jiān)控構成蓄電池的各個電池的電壓。因此,盡管蓄電池的平均電壓整體在保持電壓的范圍內,但是特定電池可能具有異常電壓。在這種情況下,相關單元的電壓不保持在保持電壓范圍內,因此在該狀態(tài)下執(zhí)行的睡眠控制可能相反地導致相關單元的加速劣化。發(fā)明內容本發(fā)明是鑒于上述問題而完成的,其目的在于提供一種能夠抑制構成蓄電池的多個電池的劣化的蓄電池系統(tǒng)。
發(fā)明內容
本發(fā)明提出了一種蓄電池系統(tǒng),其連接到電力系統(tǒng)并且基于來自管理電力系統(tǒng)的電力供應/需求的能量管理系統(tǒng)的充電/放電請求而操作,所述蓄電池系統(tǒng)包括:包括多個串聯(lián)電池的蓄電池;電池管理電路,用于連續(xù)監(jiān)控蓄電池的狀態(tài);電源調節(jié)電路,用于將電源系統(tǒng)的交流電轉換為直流電;利用直流電為蓄電池充電;轉換存儲的直流電電池進入交流電源;并將交流電源輸出到電力系統(tǒng);和控制器,被配置為接收從電池管理電路提供的充電/放電請求和蓄電池信息;基于充電/放電請求和蓄電池信息控制功率調節(jié)電路,其特征在于,控制器被配置為接收蓄電池信息并執(zhí)行控制以向功率調節(jié)電路輸出充電/放電命令,使得平均電壓為多個電池保持在抑制蓄電池劣化的保持電壓范圍內;當包括在蓄電池信息中的多個電池中的任何一個電池的電壓超出包括保持電壓范圍的容許電壓范圍時,停止執(zhí)行控制。
進一步的,所述控制器被配置為在檢測到所述蓄電池系統(tǒng)的異常時執(zhí)行互鎖處理,所述互鎖處理對應于所檢測到的異常的內容。
進一步的,所述控制器被配置為基于所述蓄電池信息來檢測所述蓄電池系統(tǒng)的異常。
進一步的,所述控制器被配置為:預先存儲由所述電力系統(tǒng)使用的所述蓄電池系統(tǒng)的使用時間表。
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