[發明專利]一種新能源汽車用電池安裝座

在審

• 申請號: 201810904047.9
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN110828722A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 李西靜
• 申請（專利權）人: 西安優必惠電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/655;H01M10/6561
• 代理公司: 西安佳士成專利代理事務所合伙企業(普通合伙) 61243
• 代理人: 李東京

本發明公開了新能源汽車電池領域的一種新能源汽車用電池安裝座，包包括上安裝座、連接體和下安裝座；上安裝座的四周豎直向下延伸形成開口的薄壁，上安裝座底面與所述下安裝座的表面均設有邊緣呈波浪形的凹槽，且上安裝座和下安裝座相互對應的表面上設有用于插入電池的空心圓柱，連接體上均勻設有多個穿過連接體用于套設在電池上的空心圓柱通道，連接體的頂面與底面分別與所述上安裝座內空心圓柱的底面、下安裝座內空心圓柱的頂面連接；本發明的提供一種能夠方便安裝和更換電池，有效的節省了電池的更換和安裝的時間和成本。

技術領域

本發明涉及新能源汽車電池領域，具體涉及一種新能源汽車用電池安裝座。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車，純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，在工作過程目前提供的安裝底座不容易進行電池的安裝和拆卸，在更換電池時需要花費大量的時間和精力。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種方便電池的安裝和更換，在安裝和更換電池時節省了大量的時間的新能源汽車用電池安裝座。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種新能源汽車用電池安裝座，包括上安裝座、連接體和下安裝座；所述上安裝座的四周豎直向下延伸形成開口的薄壁，所述上安裝座底面與所述下安裝座的表面均設有邊緣呈波浪形的凹槽，且所述上安裝座和下安裝座相互對應的表面上設有用于插入電池的空心圓柱，且位于下安裝座邊緣的空心圓柱的外表面與凹槽內表面相切，所述連接體上均勻設有多個穿過連接體用于套設在電池上的空心圓柱通道，且該空心圓柱通道與上安裝座和下安裝座上的空心圓柱從上到下一一對應，連接體的外邊緣與所述凹槽的輪廓相一致，所述連接體的頂面與底面分別與所述上安裝座內空心圓柱的底面、所述下安裝座內空心圓柱的頂面連接。

所述連接體與所述上安裝座、所述下安裝座相連接處設有密封層。

所述空心圓柱、空心圓柱通道及下安裝座的內壁上均涂覆有導熱硅膠層。

所述上安裝座的薄壁上開設有上下兩條交錯的若干通風孔。

有益效果

采用本發明提供的技術方案，與已知的公有技術相比，具有如下有益效果：

通過設在上下底座上的空心圓柱能夠方便在更換或者安裝電池時，直接將電池插入到該空心圓柱上，當將所要安裝的電池全部插入到空心圓柱中，然后將連接體利用該連接體上設有的空心圓柱通道將電池套設在連接體上，保證了所有的電池能夠完全聚集在一體，形成一個整體，最后將上底座套設在電池的上方，完成整個電池的安裝和更換，有效的節省了時間，并且一個人就能完成，無需進行幫扶，節省了時間和人力成本，底座上開有通風孔，空氣從通風孔不斷涌入形成對流，與能夠為電池進行散熱。

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的爆炸結構示意圖；

圖2為本發明散熱座某一角度的結構示意圖；

圖中的標號分別代表：1-上安裝座；2-連接體；3-下安裝座；4-薄壁；5-凹槽；601-空心圓柱；602-空心圓柱通道；7-通風孔；8-電池。

具體實施方式