[發明專利]車輛碰撞的模擬測試方法和裝置

有效

• 申請號: 201810903986.1
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN109001576B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 程琰
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/327;G01M17/007
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，包括以下步驟：

生成模擬碰撞信號；

將所述模擬碰撞信號發送給待測試的目標車輛，以使所述目標車輛根據所述模擬碰撞信號，控制執行車輛碰撞時的處理流程；

所述模擬碰撞信號攜帶在報文中發送，所述方法還包括：

在生成所述模擬碰撞信號的同時，生成所述目標車輛的報文生命信號，將所述模擬碰撞信號和所述報文生命信號同步發送給所述目標車輛，以使所述目標車輛根據當前接收的所述報文生命信號與前次接收到所述報文生命信號是否符合周期性規律，判斷所述報文生命信號是否有效，并在所述報文生命信號有效時執行所述模擬碰撞信號。

2.根據權利要求1所述的車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，還包括：

在生成所述報文生命信號的同時，生成報文校驗碼，將所述報文生命信號和所述報文校驗碼攜帶在所述報文中發送。

3.根據權利要求1所述的車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，還包括：

獲取所述目標車輛的屬性信息，根據所述目標車輛的屬性信息，獲取所述目標車輛的通信總線所采用的通信協議，根據所述通信協議，生成所述模擬測試信號和所述報文生命信號。

4.根據權利要求1所述的車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，所述生成模擬碰撞信號之前，還包括：

檢測所述目標車輛的安全氣囊控制器是否處于失效狀態；

如果所述安全氣囊控制器未處于失效狀態，向所述目標車輛發送指示信號，以使所述目標車輛根據所述指示信號控制所述安全氣囊控制器處于失效狀態。

5.根據權利要求1所述的車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，所述將所述模擬碰撞信號發送給待測試的目標車輛之后，還包括：

獲取與所述處理流程相關的每個車輛組件的狀態信息；

根據所述狀態信息，判斷所述目標車輛的碰撞模擬測試是否合格。

6.根據權利要求1所述的車輛碰撞的模擬測試方法，其特征在于，所述將所述模擬碰撞信號發送給待測試的目標車輛，包括：

獲取所述目標車輛的通信總線的波特率；

按照所述波特率，向所述目標車輛發送所述模擬碰撞信號。

7.一種車輛碰撞的模擬測試裝置，其特征在于，包括：

信號生成模塊，用于生成模擬碰撞信號；

發送模塊，用于將所述模擬碰撞信號發送給待測試的目標車輛，以使所述目標車輛根據所述模擬碰撞信號，控制執行車輛碰撞時的處理流程；

所述模擬碰撞信號攜帶在報文中發送，所述信號生成模塊還用于，在生成所述模擬碰撞信號的同時，生成所述目標車輛的報文生命信號，所述發送模塊還用于，將所述模擬碰撞信號和所述報文生命信號同步發送給所述目標車輛，以使所述目標車輛根據當前接收的所述報文生命信號與前次接收到所述報文生命信號是否符合周期性規律，判斷所述報文生命信號是否有效，并在所述報文生命信號有效時執行所述模擬碰撞信號。

8.一種計算機設備，其特征在于，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時，實現如權利要求1-6中任一所述的車輛碰撞的模擬測試方法。

9.一種非臨時性計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現如權利要求1-6中任一所述的車輛碰撞的模擬測試方法。